Meriv çawa zincîrên berfê li ser gerîdeyê çêdike
Contains
Her karsazî bi plansazkirin, budce, hilbijartina materyal û amûran dest pê dike. Bihesibînin ku kelûmelên hazir bi bihayê bi komek lastîkên zivistanê re têne berhev kirin, hêja ye ku wextê xwe bidin ku hûn bixwe zincîrên berfê li ser gerîdeya xwe çêbikin.
Off-road ji gelek ajokaran re nas e: xêzikên bi şel, qeşa, berfê kûr. Li hember şemitîna tekeran di şert û mercên rê yên dijwar de, firotgehên gerîdeyê gelek lûleyan pêşkêş dikin. Lêbelê, etîketên biha yên hilberan dihêle ku xwediyên gerîdokên dildar bifikirin ka meriv çawa zincîrên berfê li ser otomobîlan bixwe çêdikin. Pratîk destnîşan dike: hilberên malê carinan ji modelên kirîn bandortir in.
Zincîrên berfê ji bo çi ne?
Av, berf, qeşa, her çend lastîk bi rê ve be jî, girtina tekerên wesayîtan bi rê re xirab dike. Otomobîl kêm tê kontrol kirin: ew dikare bikeve rêça pêşê an jî bikeve xendeqê.
Pirsgirêka ajokaran ji mêj ve ji çêkerên aksesûarên otomatê re nas e, ji ber vê yekê vebijarkên cihêreng ên ji bo cîhazên dijî-şûştinê têne kirîn. Lê zincîrên berfê bi xwe hêsan têne çêkirin, gelek drav didin.
Cureyên zincîreyên dijî-slip li gorî celebê materyalê
Berî ku hûn dest bi xebatê bikin, li ser mijara meriv çawa zincîrên berfê li ser gerîdeyek bixwe çêbike: hesab, teknolojî, materyal, nuwazeyên çêkirinê bixwînin.
Avahiyên li du koman têne dabeş kirin. Dabeşkirin li gorî materyalê tê bikar anîn.
zincîran nerm
Li ser rûyê rê û gerîdeyê nerm - çengên gomî an polîuretan. Berhemên mîna tevnek bi pêlên metal xuya dikin. Ji bo çêkirina pêlavan, polîmerên berxwedêr, xurt û elastîk têne girtin. Lê li ser qeşa giran, hilberên weha bêkêr in.
Zincên berfê yên nerm
Feydeya hêmanên nerm: destûr tê dayîn ku ew li bajêr siwar bibin, li ser otobanê heya 80 km / h bilez pêşve bibin.
Zincên hişk
Aluminium, titanium, û pola têne bikar anîn ku ji bo tîrêjên bi vî rengî veşêrin. Derveyî rê guhê xwe dide amûrên dij-slipê yên metal, lê çerx û sekinandina gerîdeyê zirarê dibîne. Ji ber vê yekê, hooks divê tenê di rewşên awarte de bêne bikar anîn.
Zincên berfê yên hişk
Amûrên hişk ji bo ajotina bilez nayên sêwirandin: ya herî zêde li ser lezameterê 50 km / h e.
Projeya cîhaza dijî-şikestê ji bo gerîdeyek
Her karsazî bi plansazkirin, budce, hilbijartina materyal û amûran dest pê dike. Bihesibînin ku kelûmelên hazir bi bihayê bi komek lastîkên zivistanê re têne berhev kirin, hêja ye ku wextê xwe bidin ku hûn bixwe zincîrên berfê li ser gerîdeya xwe çêbikin.
Hilbijartina şêweyek tevnek zincîran
Piran nimûneyek ku li ser berfê bi lûtkeyan mayî dît - "herringbones", "nerdice", "almas".
Nimûneyên herî gelemperî yên ji bo tevnsaziyê:
- Serok. Sêwirana erzan a hêsan bi kişandina çêtir. Lê "derdavê" zehmet e ku meriv ji xêzikê derkeve, bi giranî veguheztinê li ser axa hişk bar dike. Girtina alîgir li jêr navînî ye.
- Honeycombs. Guhertoyek bi rengek bêkêmasî li ser rûkalê dikişîne, bi rêkûpêk bi rûyek zirav re bi rêkûpêk dimeşe, di kontrolê de mudaxele nake, û girtina laş baş nîşan dide. Lê kapasîteyên kişandinê qels in.
- Rhombus. Rê û rêgez di asta herî jor de ne. Lêbelê, "rhombus" bi giranî veguheztinê bar dike, gerîdok ber bi kêlekê ve dimeşe, kêşana navîn e.
Planên tevna zincîrên berfê
Dema ku nexşeyek tevndanê hilbijêrin, bala xwe bidin xalên neyînî.
Mezinahiya yekîneyê
Ji zincîreyên amade hilberek dîzayn bikin. Girîng e ku meriv pîvana girêdanên wan hilbijêrin:
- zincîrên mezin kişandina motorê zêde dikin, lê gomê "dixwin";
- maddeya destpêkî ya baş-girêdayî li ser cemedê baş diçe, lê zû diqelişe.
Her pola gerîdeyê mezinahiyên girêdana xwe hene:
- otomobîl - 3,5-6 mm;
- barkêş - 6-19 mm.
Lêbelê, taybetmendiyên çêtirîn, şeklên girêdana asymmetric - 6x8 mm nîşan didin.
Fittings
Yek zincîrek ji bo çêkirina amûrek dijî-slip ne bes e: hûn hewceyê pêlavan in.
Li ser hûrguliyên jêrîn berhev bikin:
- kilîtkirina lanyard - amûrek hişkkirinê ya ji bo rastkirina hilberê li ser tirê;
- fasteners - zengilên girêdanê;
- beşên girêdanê ku avaniyê bi aliyên çerxê ve girêdidin (parçeyên heman zincîrê dikarin werin bikar anîn).
Materyalên ji bo çêkirina zincîrên berfê
Ger hûn biryar didin ku zincîran li aliyan bi kabloyekê ve girêbidin, wê hingê li ser çîp, zencîre (bendikên çîpkirinê), kelemçeyan berhev bikin.
Meriv çawa zincîrên berfê li ser çerxên otomobîl û kamyonekê çêdike
Bi gelemperî, tevna pergalên kontrolkirina kêşanê ji heman celebê ye. "Almas" û "hingiv" divê li seranserê tîrêjê çerxê bi rengek wekhev bêne belav kirin. Parçeyên hundur û derve bi endamên xaçê ve têne girêdan, ku hejmara wan bi mezinahiya çerxê ve girêdayî ye. Lê li cihê ku tirek bi rê ve biçe, divê du xêzik hebin.
"Rhombus" bi xwe bikin
Ji bo xebatê, grinder, cîgir, pîvana tape, û amûrên din ên tamîrkirinê amade bikin.
Meriv çawa li ser VAZ-ek bi mezinahiya çerxa R16 gav bi gav zincîrên berfê bi xwe çê dike:
- Tekerê rakin, li ser erdê horîzontal deynin.
- Parçeyek zincîrê li dora perimeterê bi rengek zigzag deynin - ev aliyê derve yê tirê ye.
- Bi jimartina çend lînkên ji qiraxa zincîrê, parçeyê nîşan bikin - çîçek girêdin. Heman hejmara girêdanan bijmêrin - cîhê bi tapeya elektrîkê nîşan bikin. Ji ber vê yekê li seranserê dirêjahiya beşê.
- Ji perçeyek din a zincîra ku bi dirêjahî wekhev e, wêneyek neynikê ya beşa yekem çêbikin - ev ê bibe aliyê paşîn ê çerxê.
- Zencîreyên girêdanên ku bi tapeya elektrîkê hatine nîşankirin girêdin - ev girêk dê di navenda çerxa çerxê re derbas bibin.
- Dîzaynê li ser tekerê.
- Dawiyên zincîran - hundur û derve - bi hêmanek bi teşeya S-ê ve girêdin.
- Karabineran bi girêdanên ku bi qumaşê hatine nîşankirin ve girêdin, kabloyek têxin nav wan, ku dawiya wan bi tiliyan hatine girtin.
- Kabloyê bi kilîtek lanyard ve girêdin, beşên berevajî girêdin.
Zincîrên berfê "rhombus" bi xwe bikin
Tekera we di nav alavên zincîreya almasê de "pêça" ye. Bi heman rengî, hûn dikarin ji bo UAZ, her wesayitek din a derveyî rê, zincîrên berfê yên xwe çêbikin.
Homemade "hingiv"
Teknolojiya çêkirina "hingiv" ji "rhombus" hinekî cuda ye. Li ser çerxa rakirinê, zincîrê deynin, zigzagê bi qadek rûkal veguherînin. "Almas" dê li pey hev neçin. Di nîvê pêlika çerxê de, serê wan bi perçeyek zincîrê ve girêdin. Derket holê ku "almas"ên ku ji hêla beşên zincîrê ve têne veqetandin dê li beşa navendî ya tîrêjê, û fîgurên 3-hedron di beşên derdor de derbas bibin.
Zincîrên berfê "hingiv" bi xwe bikin
Zencîrkirina zincîreyên dirêj dişibihe tevna "rhombus"ê. Ji bo aliyê derve yê "hingivên hingiv" du perçeyên girêdanê bi hevûdu veqetînin, ji bo şidandinê kelekek bikar bînin.
"Ledder" li malê
Çêkirina nêrdewanê pir hêsan e. Di warê dem û drav de, ev awayê herî erzan e ku meriv di rewşên krîtîk de gerîdeyek "teqand". Sêwiran di nav ajokaran de ne populer e, her çend ew gerîdeyek baş ji gerîdeyê re peyda dike. Lêbelê, ger erebe bikeve xendeqê, ew ê zehmet be ku ew ji wir derkeve.
Pêvajoya hilberînê wiha ye:
- Parçeyên wekhevî yên zincîrê li gorî pîvana çerxê, 20-30 cm kêm bikin, birîn.
- Parçeyên kurt li gorî mezinahiya gerguhêz a tîrêkê qut bikin - ev "xaçber"ên sêwirana pêşerojê ne.
- Bi paralelî, beşên dirêj li ser erdê rakin.
- Wan bi perçeyên kurt-tîrêjan ve girêbidin, mîna ku hûn pêvekê çêkin.
- Dûrahiya di navbera "xaçberan" de wekhev bihêlin, bi tenê heman hejmara girêdanan li ser beşên wekheviyê bijmêrin.
- Dawiyên beşên dirêj bi karabîneran bi kulmek zivirî û çengelan ve girêbidin, da ku paşê hûn dikarin strukturê bi tîrêkê ve girêbidin.
- Ji bo şidandinê, du verastkerên ku li ser hev têne danîn bikar bînin.
Zincîrên berfê "nêrdewan" bi xwe bikin
"Nerdevan"a malê amade ye. Amûr li ser tekerekê nayê çêkirin - ev avantaja wê ye.
Meriv çawa bi rêkûpêk zincîran li ser tekeran dixe
Ji çerxên ajotinê dest bi montkirina alavên zincîrê bikin: Aliyek makîneyê li ser jackek bixin, amûrê dij-teqandinê deynin ser xwe. Ji bo "hingiv" û "almasan", zexta ji tirênan xwîn bike - ev ê kar hêsantir bike. Piştî sazkirina zincîran, ji bîr nekin ku tîrêjê pomp bikin.
Riyek din:
- Amûrên li erdê danîn.
- Tekeran ajotin ser hilberan.
- Tirimbêlê bigre, frena desta bide.
- Kûçikên tekeran li xwe bikin û girêdin.
Pêdivî ye ku tîrêj her dem li derveyî çerxê bimîne. Ajokarên bi ezmûn pêşniyar dikin ku pêşî li zincîreyan bixin, berî beşek dijwar a rê.
