Meriv çawa pê ewle dibe ku berf û qeşa li "paqijkeran" negire
Serişteyên kêrhatî ji bo ajokaran

Meriv çawa pê ewle dibe ku berf û qeşa li "paqijkeran" negire

Di barîna berfê ya giran de, tewra paqijkerên herî xweşik û nû jî hewil didin ku gûçek berfê berhev bikin an perçeyek qeşayê "girêdin". Ji ber vê yekê, cam paqijkirina normal disekine. Meriv çawa bi pirsgirêkek weha re mijûl dibe?

Di barîna berfê de, pir caran mimkun e ku meriv çavdêriyê bike ka ajokarek çawa ji otomobîlek rawestandî dadikeve û bi hêz "paqijkerê" li cama bayê dixîne, hewl dide ku qeşa qeşagirtî an girêk berfê jê bibire. Wekî din, ew dikare bibe "Zhiguli" kevnar, û erebeyek biyanî ya nûnerê nûjen. Qeşakirina lepikên paqijkerê di rê de, wekî ku ew dibêjin, ji her kesî re têkildar e. Di prensîbê de, pirsgirêk pir hindik e: heya kengê meriv çend hûrdem raweste û li "paqijkeran" bixe? Lêbelê, acizker. Ne her ajokar ji hewcedariya ku xwe bavêje nav sermayê memnûn e, û dibe ku di seyrûsefera bajêr de ji bo vê yekê fersend nebin - û camên nepaqijkirî pir zirarê dide dîtinê.

Germahiya bayê li cîhê mayî ya firçeyên paqijkirinê vebijarkek e ku di veavakirina ji her otomobîlê dûr de heye. Ji bo ku ji cemidandina qeşayê li ser "jenîtor" dûr nekevin, hûn dikarin tiştek radîkal bikin - firçeyên sêwirana taybetî ya "zivistanê" bikirin. Lê, wekî ku pratîk destnîşan dike, amûrên weha yên pispor ji yên gelemperî pir bihatir in. Erê, û ew paqij dikin, bi eşkere, xirabtir. Di encamê de, daxwazek ji bo wan kêm e. Ji bo derbaskirina qeşayê li ser "dergeş"ê, ajokar ji "dij-qeşagirtinê" bernadin. Carinan ew dibe alîkar ku qismî girêka cemidî bihele. Lê pir caran encam sifir an jî berevajî ye - nemaze bi sermayek pir dijwar.

Meriv çawa pê ewle dibe ku berf û qeşa li "paqijkeran" negire

Qeşaya berfê ya ku li ser "paqijkeran" dicemide, jixwe nifşek ajokaran aciz kiriye, û ji ber vê yekê çend awayên "gelerî" hene ku pêşî li çêbûna qeşa li ser firçeyan bigirin. Di nav "hilberên super" de, piştî hilberandina ku qeşa bi paqijkeran re nagire, mînakî, şilava efsanewî WD-40 tê gotin. Bi rastî, di vê wateyê de hema bêje bêkêr e. Ma ew benîştê "paqijker" ji bo demek kurt dê hinekî elastîktir bibe. Hişên lêkolîner yekcar hewl dida ku qatek zirav ji rûnê motorê bixin ser benderên lastîkî yên paqijkerên camê. Piştî wê, qeşa li cem wan rawestiya, lê rûnê firçeyan li ber cama bayê ket, li ser wê fîlimek ewrî çêkir ku ji qeşayê ne xerabtir dîmenê asteng dike.

Erê, û wê di moda pêşkeftî de ax berhev kir. Û "qûma" ya zêde ya li ser camê, di nav tiştên din de, di heman demê de dibe sedema xuyangkirina zirav a mîkro-xurçikan. Piştî ku neftê red kirin, hin kes hewl didin ku pêlên paqijkerê bi sprayên rûnê silicone derman bikin. "Karistanek kolektîf" a wusa jî ji bilî alîkariyê her tiştî xera dike. Erê, qeşa li ser firçeyan piştî dermankirinê ji bo demekê nayê dîtin, lê silîkon bi heman rengî rûnê motorê ax û qûmê berhev dike.

Dibe ku awayê herî bêzerar û bikêr (her çend ne bi taybetî radîkal) ji bo derxistina cemedê ji berikên paqijkerê dikare hilanîna wan bi kîmyewiyên xweser ên pispor were hesibandin. Ango - aerosolên pispor ên ji bo şûştina camê. Demek, "jenîtor", ku bi spreyek wusa tête derman kirin, li hember girtina berfê berxwedêr dibe.

Add a comment