Meriv çawa valahiya kontrolê ya germahiyê jê dike û biguhezîne
Serrastkirina otomotîvê

Meriv çawa valahiya kontrolê ya germahiyê jê dike û biguhezîne

Valveya germkirinê parçeyek yekbûyî ya pergala sarbûna wesayîtê ye. Veguheztin valveyek nû, hin amûrên bingehîn, û sarkerek nû hewce dike.

Valveya kontrolê ya germkerê ji bo kontrolkirina herikîna sarkerê motorê ya berbi germa germê ya ku di hundurê wesayîtê de ye hatî çêkirin. Dema ku germker an defroster vekirî ye, sarbûna germ a motorê di navika germkerê de diherike. Li vir fan hewa hewayê li ser rûyê germê germ dike û dûv re di hundurê kabînê de, ku hewa germ tê hîs kirin.

Dema ku klîma kar dike, valahiya kontrolê ya germahiyê diqede, nahêle sarbûna motorê bikeve nav navika germkerê. Wekî encamek, di hundurê kabînê de kêmtir germ heye, ku dihêle klîma bi bandortir bixebite.

Rêwerzên gav-bi-gav li jêr bişopînin da ku valvek kontrolê ya xeletî biguhezînin.

  • Haydar: Divê ji bîr mekin ku ev pêşniyarek gelemperî ye. Ji ber vê yekê, ji bo rêwerzên bêkêmasî û hûrgulî yên taybetî yên wesayîta we bê guman serî li manuala karûbarê kargeha xwe bidin.

Beş 1 ji 1: Veguheztina Valveya Kontrola Heater

  • Parastina: Ji bo neşewitiya çerm, pê ewle bin ku motora wesayîtê sar e. Her weha her gav tê pêşniyar kirin ku şûşeyên ewlehiyê li xwe bikin da ku rê li ber gemarî nekevin nav çavên we.

Materyalên pêwîst

  • Ava distilled an demineralized
  • Pallet
  • Valveya kontrolê ya nû ya germê
  • sarkerê motora nû
  • Hêzên
  • A set of tridents
  • Badankêş
  • Funnel bê rijandin

Gav 1: Pîlê qut bikin. Gwîz û kulmê li ser dawiya neyînî ya kabloya batterê vekin û girêdanê ji stûyê pîlê qut bikin. Ev ê rê li ber zirara pêkhateyên elektrîkê bi dorhêlên kurt bigire.

  • Karkerên: Ger ew gerîdeyek otomatîkî ye ku bi veguhezkarek li ser konsolê ve girêdayî ye, dibe ku hûn bixwazin ku berî ku pîlê qut bikin gerîdeyek jêrîn veguherînin da ku hûn bêtir cîhê xebatê hebe.

Gav 2: Otombêlê bilind bikin. Ger hûn nikaribin bi hêsanî xwe bigihînin hola radyatorê ya jêrîn, wesayitê rakin û ji bo gihîştina hêsantir li ser rawestgehan piştgirî bikin.

Gav 3: Tepsiyek avdanê li binê gerîdeyê bixin. Ji bo girtina sarkerê ku dê were rijandin, hûn ê hewce bikin ku panek avdanê li binê çengê jêrîn ê radyatorê bi cîh bikin.

Gav 4: Kulîlka radyatorê ya jêrîn rakin.. Çêlika radyatorê ya jêrîn ji radyatorê derxînin, pêşî kulmê vekin û dûv re bi nermî lê bi hişkî çenteyê bizivirînin da ku hûn pê ewle bibin ku ew neqeliqî.

  • Karkerên: Pirî caran çeleng mîna ku bi zeliqandî be dişewite. Bi zivirandinê, hûn dikarin vê girêdanê bişkînin û rakirina wê pir hêsantir bikin.

Çêlikê derxînin û sarkerê motorê biavêjin nav tepsiya tehlikê.

Gav 5: Valveya Kontrola Heaterê bibînin. Hin valvesên kontrolê yên germkerê dê di beşa motorê de li kêleka rêwiyan an li nêzî dîwarê agir bi cih bibin. Yên din li pişt dashboardê li nêzî cihê lingê rêwiyan hene.

Ji bo cîhê rast serî li manuala karûbarê kargeha wesayîta xwe bidin. Ev destan destnîşan dike ku valahiya kontrolê li pişt panela amûrê ye.

  • Haydar: Ji bo gavên jêrîn, hûn ê hewce bikin ku ji bo hûrguliyên tiştên ku divê werin rakirin, û her weha cîh û hejmara pêgirên ku divê werin rakirin, bidomînin serîlêdana karûbarê kargehê.

Gav 6: Meclîsa qutiya destikê rakin Deriyê qutiya destikê vekin û pêlên lêdanê yên ku li kêleka derveyî qutiya destikê ne bibînin. Pişkan bi karanîna şûjinek minasib an çîçek û soketê jê bikin. Bi nermî meclîsa qutiya destikê ji dashboardê dûr bixin û hemî girêdanên elektrîkê yên ku bi kombûna qutiya destikê ve girêdayî ne veqetînin.

Gav 7: Tabloyê rakin. Pîrên lêdanê, bi gelemperî li kêlekên jorîn û jêrîn bibînin. Dibe ku li ser aliyan, li ser sêwirana gerîdeyê ve girêdanên din hebin. Bi karanîna amûra guncan, pêlên lêdanê rakin. Bi nermî lê bi hişkî tîrêjê bikişîne û hêdî-hêdî jê rake, pê ewle be ku girêdanên elektrîkê yên mayî yên ku dibe ku pêşî li rakirina tîrêjê bigire, qut bikin.

Hişyar bin ku hûn têlên an kabloyên kontrolê nekişînin.

Karkerên: Wêneyên ku têl û kabloyên çawa têne rêve kirin û hemî girêdanên elektrîkê diçin ku derê bikişînin. Hûn dikarin paşê wêneyan bikar bînin da ku hûn pê ewle bibin ku her tişt rast li hev hatîye.

Di vê nuqteyê de hûn dikarin valahiya kontrolê ya germkerê bibînin, lê di hin rewşan de hûn ê hewce bikin ku qutiya germkerê jê bikin da ku bigihîjin.

Gav 8: Valveya kontrolê ya germkerê rakin. Pîlan an pêlên lêdanê yên ku valahiya kontrolê ya germkerê li cihê xwe digirin bibînin.

Bi karanîna amûra guncav girêkan rakin û valve jê bikin. Bala xwe bidin rêça wê.

Gav 9: Hoses amade bikin. Ji bo pêşîlêgirtina rijandinê, hundurê hemî çîpên jêkirî, û her weha pêkhateya ku hûn pê ve girêdidin bi tevahî paqij bikin.

Gav 10: Valveya nû ya kontrolkirina germahiyê saz bikin.. Valveya nû di heman pozîsyon û rêgezê de wekî valahiya kevn saz bikin.

Gav 11: Tabloya dashboard û destikê berhev bikin.. Daştboard, qutiya destikê, û her pêkhateyên din ên ku hatine rakirin ji nû ve saz bikin.

Ger hewce be, li wêneyên ku we berê kişandine binihêrin.

Gav 12: Hoseya Radyatorê ya Jêrîn veguherînin. Kûçika radyatorê ya jêrîn girêdin û kelûmê hişk bikin.

Gav 13: Pergala sarkirinê serokwezîr bikin. Ji bo dagirtina pergala sarbûnê, tevliheviyek antîfrîz û ava distîlkirî an demîneralîzekirî bi rêjeya 50/50 bikar bînin.

Gav 14: Hemî hewayê berdin. Ji bo ku hûn hemî hewayê ji pergala sarbûnê derxînin, hûn hewce ne ku gerîdeyê dest pê bikin, germahiyê bi tevahî teqînê vegerînin, û bihêlin ku gerîdeya karûbarê normal germ bibe.

Zêdekirina sarkerê li gorî hewcedariyê bidomînin heya ku pergal bi tevahî tije bibe, li ku derê çîpên ku lê têne rakirin û saz kirin lekeyên kontrol bikin.

Gava 15: Paqij Piştî. Li gorî qanûn û rêzikên herêmî sarkerê bikar anîne ji holê rakin.

Her modela gerîdeyê bi rengek cûda tête sêwirandin; Ji ber vê yekê, girîng e ku hûn ji bo bêtir agahdarî serî li manuala karûbarê fabrîkî ya wesayîta xwe bidin. Ger hûn dixwazin teknîsyenek profesyonel, wek yekî ji AvtoTachki, ku valahiya weya kontrolkirina germkerê biguhezîne, yek ji mekanîka meya mobîl dikare tamîrkirina wesayîta we li mal an nivîsgeha we bike.

Add a comment