Ez çawa ji bo klîma xwe xem dikim?

Di sala 1933 de, gava ku ew yekem car siwar bû, ew luksek biha bû. Îro ew standardek e ku bêyî wê dijwar e. Em bi vê yekê aciz in ku bi saya wê em dikarin di rojên herî germ de jî bi rehetî rêwîtiyê bikin. Bê guman, em behsa hewaya hewayê dikin. Her çend em hemî di gerîdeyên xwe de hebin jî, em her gav nekarin lênihêrîna rast jê re bigirin.

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Hûn çend caran klîma xwe kontrol dikin?
• Di pergala klîmayê de ji bo paqijkirinê çi têra xwe dike û çi diguhezîne?
• Çima hêja ye ku di zivistanê de klîma vekin?
• Meriv çawa di havînê de klîma bi rêkûpêk bikar tîne?

TL, д-

Erka sereke ya klîmayê peydakirina hewaya sar û zuwa ya hundurê gerîdeyê ye. Ev amûrek e ku ne tenê di rêwîtiyê de rehetiyê peyda dike, lê di heman demê de rê li ber şilbûna zêde ya di gerîdeyê de digire û rê li ber mijbûna pencereyan digire. Ji bo ku klîma ji bo demeke dirêj û bê têkçûn xizmetê ji me re bike, divê em herî kêm heftê carekê wê bikar bînin û salê carekê jî kontrol bikin.

Klîma di gerîdeyên me de ji mêj ve nema ye ku bibe tiştek luks. Em hez dikin ku wê bikar bînin ji ber ku ew rehetiya rêwîtiyên me zêde dike. Lêbelê, karanîna nerast dikare bibe sedema zirarê, ku dê tamîrên lêçûn pêk bîne. Wekî din, heke em lênihêrin nebin, ew dikare bandorek neyînî li tenduristiya me bike.

Di halekê de ku xera bibe, dê ji bo me zehmet be ku em klîma li malê tamîr bikin. Ev pergal pir tevlihev e û lênêrîna rast hewce dike. Hem rakirina xeletiyan û hem jî kontrolkirina heyî ya cîhazê ji hêla navendên karûbarê pispor ve têne kirin. Ji bo ku em ji têkçûnê dûr bisekinin, divê em li gorî kîjan rêgezan bişopînin?

Nirxandinan bikin!

Her sal an bêtir

Bi karanîna birêkûpêk a klîmayê, herî kêm salê carekê, divê em lênihêrîna ku tê de dixebite pêk bînin. pergala hewayê, parzûna kabînê û kanalên belavkirina hewayê paqij dikeû heke pêwîst be jî vaporator zuha dibe û jehrî dibe... Ger amûr ji şeş mehan zêdetir nehatibe bikar anîn, divê berî karanîna din vekolînek were kirin.

Divê em tavilê bi navenda karûbarê re têkilî daynin, her çend bîhnek ne xweş ji klîma di gerîdeya me de were. Ev dibe ku hebûna xwe nîşan bide bakterî û fungî di sîstemê de. Kesên bi alerjî divê bi taybetî baldar bin. Inhalasyona demdirêj a hewaya ku bi vî rengî tê pîskirin dê rêka nefesê ya jorîn, rînît û şînbûnê aciz bike. Ev, di encamê de, dikare bandorek neyînî li demên bersivdana ajotinê bike û bi vî rengî ewlehiya rê kêm bike. Di vê navberê de klîma bikêrhatî dibe alîkar ku alerjenan ji hewayê heta %80 derxe.

Em bi xwe dikarin pergalê dezenfekte bikin. Paqijker û nûjenkerên klîmayê li sûkê ji pargîdaniyên wekî Liqui Moly, K2, û Moje Auto peyda dibin. Ger em hest nekin, dê xizmetên pispor ji bo me bikin.

Di vê rewşê de, ji bilî paqijkirina klîma bixwe, ferman jî dê zirarê neke. ozonasyon hundirê otomobîlê. Di dema vê dermankirinê de, reaksiyonek oksîdasyonek xurt çêdibe, di encamê de fungî, mîtan, kulm, bakterî û vîrus têne rakirin.

Her du sê salan carekê

Pêdivî ye ku pergala klîma herî kêm her du demsalan carekê ji şilbûnê bi tevahî were paqij kirin. Di vî warî de hêja ye. sarkerê zêde bikin asta pêwîst. Bila dereng nemînin, her çend "hê jî kar bike." Kêm caran, bi qasî sê salan carekê, em ê tam ferman bidin şûna zuwaker.

Ez çi bikim?

Min kondîsyonek bikar bînin. Hefteyê carekê

Tişta çêtirîn ku em dikarin ji bo "klîmê" xwe bikin ev e ku em bikar bînin! Di karanîna wê de qutkirinên dirêjtir dibe sedema qutbûna kompresorê, ango hêmana ku berpirsiyarê berhevkirina sarkerê ye. Dema ku klîma bi rêkûpêk dest pê dike, sarker rûnê di pergalê de belav dike, lê di dema navberên dirêj ên xebatê de, perçeyên rûnê li ser dîwarên hêmanên wê yên kesane kom dibin. Berî ku rûn di pergalê de dest pê bike dema ku klîma ji nû ve tê aktîfkirin, kompresor bêyî rûnkirina têra xwe dixebite.

Ji ber vê yekê divê em Klîmayê herî kêm heftê carekê, di zivistanê de jî, bikar bînin... Berevajî xuya, ev ne ramanek dîn e. Klîma bi tevlêbûna germkirina tê de dê hundurê gerîdeya me sar neke, lê ew ê bi bandor zuwa bike, rê li ber mijbûna camê bigire.

Beriya ku klîmayê veke, makîneyê bişon.

Di havînê de, rûniştin di otomobîlek ku ji hêla tavê ve tê germ kirin, berî ku hûn klîma vekin, divê hûn hundurê hundur hinekî sar bikin. Ji bo demekê vekolîn dê bibe alîkar deriyên vekirî û pencereyên vekirî... Ew li ser hewakirina hundurê wesayîtê û wekhevkirina germê ye. Tenê hingê em dikarin klîma vekin. Ya çêtirîn e ku meriv pêşî dest bi gera hundurîn bike da ku hundurê gerîdeyê zû sar bibe, û tenê wê hingê, gava ku germahî stabîl bû, pêlên hewayê yên derveyî vekin. Ji bîr nekin ku divê em klîma bikar bînin. bi pencereyên girtî.

Germahiya optimum bi sarkirina cîhê rêwiyan li gorî şert û mercên derve herî zêde 5-8 pileyî tê bidestxistin.

Feydeyên bikaranîna klîma di wesayîtan de bêqîmet in. Lê belê, ji bo ku ew karê xwe baş bike, hewce ye ku em zanibin ku ew çawa lênihêrin. Divê em qaîdeyên karanîna rast, û hem jî li ser lênêrînê û çavdêriyên birêkûpêk ji bîr nekin.

Her weha divê were ji bîr kirin ku klîma hewayê zuwa dike. Ji bo pêşîlêgirtina zuwabûna mûkoz û acizbûna rêka nefesê ya jorîn, divê em vexwarinan bi xwe re bigirin û ji dehydration dûr bigirin. Ger me xwedan perdeyek bi taybetî hesas be, bê guman amadekariyên bi xwêya deryayê dê bibin alîkar.

Dixwazin li gerîdeya di gerîdeya xwe de rast lênihêrin? Ji bo lênêrîna vê amûra pratîkî cûrbecûr parçeyên yedek û aksesûarên li ser avtotachki.com têne dîtin.

Û heke hûn dixwazin çêtir lênêrîna gerîdeya xwe bigirin, li ser bloga me serişteyên din binihêrin:

Divê çi bi rêkûpêk di otomobîlê de were kontrol kirin?

Dema ajotinê di rojên germ de çi ji bîr mekin?

Çima maqûl e ku meriv di zivistanê de klîma veke?