Meriv çawa kêşeyek ku bi tevahî ji hev venaqete çareser bike

Contains

Beş 1 ji 5: Teşhîskirina Kabloyek Klûkê ya Dirêj an Bişkestî
Beş 2 ji 5: Teşhîskirina Leqên Hîdraulîk Di Pergala Klûka Hîdraulîk de
Beş 3 ji 5: Teşhîskirina ragihandina şaş
Beş 4 ji 5. Teşhîsa parçeyên yedek ên ku hatine sazkirin û li hev nayên

Kûçikek şemitîn kildanek e ku bi tevahî ji hev venaqete, ku dikare ji ber kabloya kilsê ya şikestî, lekeyek di pergala hîdrolîk de, an parçeyên nehevaheng ve çêbibe.

Mebesta klûtê di wesayitekê de veguheztina torkê, veguheztina hêzê ji motorê ber bi veguheztinê, kêmkirina vibrasyona ajotinê û parastina veguhestinê ye. Clutch di navbera motor û veguhestina otomobîlê de ye.

Dema ku erebe di bin barkirinê de dimeşe, kulp tevdigere. Plakaya zextê, ku bi firikê ve hatî pêçandî, hêzek domdar li ser plakaya ajotinê bi karanîna biharek diafragmê dixe. Dema ku kilît tê veqetandin (pedal tê pêçandin), lever pêlheva berdanê li ser navenda bihara diafragmê, ya ku zexta xwarê berdide, dike.

Dema ku kilît bi tevahî neyê veqetandin, kilît bi domdarî diqelişe û materyalên kêşanê dişewitîne. Digel vê yekê, hilgirê berdana klûbê dê bi domdarî li gel zivirandinên zivirî di bin zextê de be ku dibe sedema germbûna zêde. Di dawiyê de dê maddeya kêşanê bişewite û hilgirê berdana kilsê dê biqelişe û têk here.

Çar dever hene ku meriv kilîteyek ku bi tevahî veneqetîne were kontrol kirin.

Kabloya kilsê ya dirêjkirî an şikestî
Leza hîdrolîk di pergala hîdrolîk a kulçê de
Ragihandin nayê eyar kirin
Parçeyên yedek ên hevgirtî

Beş 1 ji 5: Teşhîskirina Kabloyek Klûkê ya Dirêj an Bişkestî

Amadekirina wesayîtê ji bo kontrolkirina kabloya kilsê

Materyalên pêwîst

marmarkî
Lantern
connector
Jack radiweste
SAE / set soketê metrîk
SAE wrench set / metric
Qedehên ewlehiyê
Xelekên teker

Gav 1: Wesayîta xwe li ser astek, rûyek hişk park bikin.. Piştrast bikin ku veguheztin di parkê de ye (ji bo veguheztina otomatîk) an geara yekem (ji bo veguheztina destan).

Gav 2: Li dora çerxên paşîn, ku dê li erdê bimînin, çokên teker saz bikin. Frêna parkkirinê bicîh bikin da ku çerxên paşîn asteng bikin.

Gav 3: Otomobîlê rakin. Bi karanîna jackek ku ji bo giraniya wesayîtê tê pêşniyar kirin, wê di binê wesayîtê de li ser xalên jackê yên destnîşankirî rakin heya ku teker bi tevahî ji erdê nebin.

Gav 4: Standên jackê saz bikin. Pêdivî ye ku stûnên jackê di binê xalên jackingê de bin. Dûv re otomobîlê dakêşin ser jakan. Ji bo piraniya otomobîlên nûjen, xalên pêvekirina jack standê li ser weldanek rastê li binê deriyên li binê gerîdeyê ne.

Kontrolkirina rewşa kabloya klûbê

Gav 1: Gûzên ewlehiyê li xwe bikin, çirayek û çîçek hildin. Biçin binê gerîdeyê û rewşa kabloya kulçê kontrol bikin. Kontrol bikin ka kablo sist e an şikestî ye an dirêjkirî ye.

Gav 2: Berikên piştgiriya kabloyê ji bo sistbûnê kontrol bikin. Bawer bikin ku kablo ewle ye û xaniyê kabloyê nelive.

Gav 3: Li kabloya ku ew bi pedala kelikê ve girêdide binerin. Bawer bikin ku ew ne lixwekirin an dirêjkirî ye.

Kêmkirina erebeyê piştî teşhîs

Gav 1: Hemî alav û rezan kom bikin û ji rê derxin.

Gav 2: Otomobîlê rakin. Bi karanîna jackek ku ji bo giraniya wesayîtê tê pêşniyar kirin, wê di binê wesayîtê de li ser xalên jackê yên destnîşankirî rakin heya ku teker bi tevahî ji erdê nebin.

Gav 3: Standên jackê rakin û wan ji wesayîtê dûr bixin.

Gav 4: Otomobîlê daxin jêr da ku her çar teker li erdê bin. Jackê derxînin û bidin aliyekî.

Gav 5: Çokên tekeran ji çerxên paşîn rakin û wan bidin aliyekî.

Ger pirsgirêk naha balê hewce dike, kabloyek kilsê ya dirêjkirî an şikestî tamîr bikin.

Beş 2 ji 5: Teşhîskirina Leqên Hîdraulîk Di Pergala Klûka Hîdraulîk de

Amadekirina wesayitê ji bo kontrolkirina pergala kulmê ya hîdrolîk ji bo lehiyan

Materyalên pêwîst

marmarkî
Lantern
connector
Jack radiweste
Qedehên ewlehiyê
Xelekên teker

Gav 1: Wesayîta xwe li ser astek, rûyek hişk park bikin.. Piştrast bikin ku veguheztin di parkê de ye (ji bo veguheztina otomatîk) an di gera yekem de (ji bo veguheztina destan).

Gav 2: Li dora çerxên paşîn, ku dê li erdê bimînin, çokên teker saz bikin. Frêna parkkirinê bicîh bikin da ku çerxên paşîn asteng bikin.

Gav 4: Standên jackê saz bikin. Pêdivî ye ku stûnên jackê di binê xalên lêdana jackê de bin.

Dûv re otomobîlê dakêşin ser jakan. Ji bo piraniya otomobîlên nûjen, xalên pêvekirina jack standê li ser weldanek rastê li binê deriyên li binê gerîdeyê ne.

Kontrolkirina rewşa pergala hîdrolîk a kulçê

Gav 1: Gûzên ewlehiyê li xwe bikin û çirayek hildin. Kapoyê di beşa motorê de vekin û silindira sereke ya klûbê bibînin.

Rewşa silindirka sereke ya kelçê kontrol bikin û ji bo rijandina şilavê kontrol bikin. Ji bo rûnê li pişta silindera sereke ya klûbê binêrin.

Di heman demê de, li xeta hîdrolîk binihêrin û ji bo nefta rûnê kontrol bikin. Rêzê kontrol bikin û bisekinin ku ew hişk e.

Gav 2: Xezalê hildin û li binê gerîdeyê bigerin. Sîlindera xebatê ji bo lehiyan kontrol bikin. Li pêlavên lastîkî paşde bikişin da ku bibînin ka mohra li ser laş xera bûye.

Piştrast bikin ku pêça xwînberê hişk e. Rêzê kontrol bikin û bisekinin ku ew hişk e.

Kêmkirina erebeyê piştî teşhîs

Gav 1: Hemî alav û rezan kom bikin û ji rê derxin.

Gav 3: Standên jackê rakin û wan ji wesayîtê dûr bixin.

Gav 4: Otomobîlê daxin jêr da ku her çar teker li erdê bin. Jackê derxînin û bidin aliyekî.

Gav 5: Çokên tekeran ji çerxên paşîn rakin û wan bidin aliyekî.

Pergala hîdrolîk a klûbê ji hêla mekanîzmayek pejirandî ve ji bo lehiyan were kontrol kirin.

Beş 3 ji 5: Teşhîskirina ragihandina şaş

Amadekirina wesayitê ji bo kontrolkirina verastkirinên girêdana kilsê

Materyalên pêwîst

marmarkî
Lantern
connector
Jack radiweste
derzîya poz
SAE wrench set / metric
Qedehên ewlehiyê
Xelekên teker

Gav 1: Wesayîta xwe li ser astek, rûyek hişk park bikin.. Piştrast bikin ku veguheztin di parkê de ye (ji bo veguheztina otomatîk) an di gera yekem de (ji bo veguheztina destan).

Gav 2: Li dora çerxên paşîn, ku dê li erdê bimînin, çokên teker saz bikin. Frêna parkkirinê bicîh bikin da ku çerxên paşîn asteng bikin.

Gav 4: Standên jackê saz bikin. Pêdivî ye ku stûnên jackê di binê xalên lêdana jackê de bin. Dûv re otomobîlê dakêşin ser jakan.

Ji bo piraniya otomobîlên nûjen, xalên pêvekirina jack standê li ser weldanek rastê li binê deriyên li binê gerîdeyê ne.

Veguheztinên girêdana kilsê kontrol dikin

Gav 1: Gûzên ewlehiyê li xwe bikin, çirayek û çîçek hildin. Biçin binê gerîdeyê û rewşa girêdana kelikê kontrol bikin.

Kontrol bikin ka girêdana kilsê sist e an ji sererastkirinê derketiye. Têkiliyên bi qalika klûbê re kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku girêdana kilsê hişk e.

Gav 2: Kûçika li ser pedala kulçê kontrol bikin. Piştrast bike ku pîne û pîneyê di cihê xwe de ne.

Kontrol bikin ka gwîza verastkirinê zexm bûye yan na.

Gav 3: Bihara vegerê ya li ser pedala kulçê kontrol bikin. Piştrast bikin ku bihara vegerê saxlem e û rast dixebite.

Kêmkirina erebeyê piştî teşhîs

Gav 1: Hemî alav û rezan kom bikin û ji rê derxin.

Gav 3: Standên jackê rakin û wan ji wesayîtê dûr bixin.

Gav 4: Otomobîlê daxin jêr da ku her çar teker li erdê bin. Jackê derxînin û bidin aliyekî.

Gav 5: Çokên tekeran ji çerxên paşîn rakin û wan bidin aliyekî.

Ger girêdan neyê sererast kirin, wê ji hêla teknîsyenek pispor ve were kontrol kirin.

Beş 4 ji 5. Teşhîsa parçeyên yedek ên ku hatine sazkirin û li hev nayên

Haydar: Hin beşên veguheztinê wekî parçeyên kargehê ne, lê dibe ku şêwaza bolt cûda be an jî beşên cûda cûda tevbigerin. Ger parçeyên guheztina we ne lihevhatî ne, dibe ku performansa kelika we bandor bibe.

Amadekirina wesayîtê ji bo kontrolkirina parçeyên yedek ên hevgirtî

Materyalên pêwîst

marmarkî
Lantern
connector
Jack radiweste
derzîya poz
SAE wrench set / metric
Qedehên ewlehiyê
Xelekên teker

Gav 1: Wesayîta xwe li ser astek, rûyek hişk park bikin.. Piştrast bikin ku veguheztin di parkê de ye (ji bo veguheztina otomatîk) an di gera yekem de (ji bo veguheztina destan).

Gav 2: Li dora çerxên paşîn, ku dê li erdê bimînin, çokên teker saz bikin. Frêna parkkirinê bicîh bikin da ku çerxên paşîn asteng bikin.

Gav 4: Standên jackê saz bikin. Pêdivî ye ku stûnên jackê di binê xalên lêdana jackê de bin. Dûv re otomobîlê dakêşin ser jakan.

Ji bo piraniya otomobîlên nûjen, xalên pêvekirina jack standê li ser weldanek rastê li binê deriyên li binê gerîdeyê ne.

Kontrolkirina parçeyên yedek ên hevgirtî

Gav 1: Tevahiya pergala kulçê kontrol bikin. Li her perçeyên neasayî yên ku xuya nakin ku fabrîkî hatine saz kirin bigerin. Bala xwe bidin cîh û xwezaya beşê.

Gav 2: Parçeyan ji bo zirar an cilê neasayî kontrol bikin. Klûkê bi motorê vegirtî ve girêbidin û kontrol bikin ka perçeyek an perçeyek xelet dixebitin.

Haydar: Heger pedala kilsê bi pedalek şûnda hat guherandin, hûn hewce ne ku dûrahiya pedala kilsê heya erdê kontrol bikin.

Bi gelemperî, kesek pedalek klûbek nestandard saz dike û xwedan paqijiya rast nîne, ku ev yek nîşanek e ku ji ber ku pedal li erdê dixe bi tevahî veneqete.

Kêmkirina erebeyê piştî teşhîs

Gav 1: Hemî alav û rezan kom bikin û ji rê derxin.

Gav 3: Standên jackê rakin û wan ji wesayîtê dûr bixin.

Gav 4: Otomobîlê daxin jêr da ku her çar teker li erdê bin. Jackê derxînin û bidin aliyekî.

Gav 5: Çokên tekeran ji çerxên paşîn rakin û wan bidin aliyekî.

Ger ji bo teşhîskirina pirsgirêkê hewceyê bêtir alîkariyê be, divê hûn ji mekanîka pejirandî alîkariyê bixwazin. Tamîrkirina kulpek ku bi tevahî ji hev veneqete dikare bibe alîkar ku guheztina wesayîta we baştir bike û pêşî li zirara kilît an veguhastinê bigire.