Meriv çawa di dema guheztina gemaran de dengê qîrînê derdixe

Whine dengek normal a gerîdeyê ye ku gerîdok dema ku ji gemarê ber bi amûrekê ve diguhezin derdixin. Otomobîla xwe di pêlavên cûda de kontrol bikin û şilavan kontrol bikin.

Gelek dengên otomobîlan bi dizî li we diherikin. Cara yekem ku hûn vê yekê ferq dikin, dibe ku hûn bipirsin gelo hûn qet tiştek ji rêzê dibihîzin. Dûv re hûn dest pê dikin ku hûn meraq bikin ka çiqas dirêj girt berî ku we ferq bike. Dengên gerîdeyê dikarin we stres bikin. Wusa dixuye ku makîne baş dimeşe, lê hûn fêhm dikin ku divê tiştek xelet bibe. Ev çiqas cidî ye? Ma erebe ne ewle ye, an dê we li cîhek bihêle?

Şirovekirina dengên gerîdeyê bi gelemperî bi ezmûnê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê mekanîka amator bi gelemperî di dezavantajê de ye ji ber ku ezmûna wan bi gelemperî bi otomobîlên ku ew an malbata wan xwedan sînordar e. Lê çend nîşan hene ku di nav rêzek wesayîtan de hevpar in, û çend kontrolên mentiqî dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn bizanin ka çi diqewime.

Beş 1 ji 1: Pirsgirêka dengê qîrînê çareser bikin

Materyalên pêwîst

Mekanîka Stethoscope
Manual Repair

Gav 1: Dengê motorê jêbirin. Ger dema ku gemar derketiye gerîdeyê deng dernaxe, bi îhtîmalek mezin ew ne dengê motorê ye.

Motorê bi baldarî bi wesayîta bêalî dest pê bikin û bi baldarî guh bidin her nîşanên dengek tengahiyê ku bi leza motorê ve girêdayî ne. Ji bilî çend îstîsnayan, dengê ku di dema zivirîna gerîdeyê de çêdibe bi îhtîmalek mezin bi gearboxê ve girêdayî ye.

Gava 2: Manual an Otomatîk. Ger gerîdeya weya gerîdeya desta hebe, dengên ku ew derdixe dikarin ji dengên veguheztina otomatîkî wateyên cûda cûda bidin.

Ma deng çêdibe dema ku hûn lingê xwe li ser kulçê dixin da ku hûn biguhezînin gemarê? Dûv re hûn belkî li pêleka avêtinê dinêrin, ku tê vê wateyê ku guheztina kelikê. Dema ku tirimbêl nû dest bi tevgerê dike, gava ku tu kulçê berdide, deng xuya dike û dema ku gerîdok dimeşe winda dibe? Ev dê bibe hilgirtina piştevaniyê, ku di heman demê de tê wateya guheztina kulçê.

Veguheztina bi destan tenê dema ku wesayît di tevgerê de ye an dema ku veguheztin bêalî ye û kulp tevdigere dizivire (lingê we ne li ser pedalê ye). Ji ber vê yekê dengên ku dema ku gerîdok radiweste û kelûpel diqewime derdikevin, bi îhtîmaleke mezin bi kelikê ve girêdayî ne. Dengên qermiçî yên ku di dema ku wesayît di tevgerê de çêdibin dibe ku dengê veguheztinê an veguheztinê nîşan bidin.

Gav 3: Fluid kontrol bikin. Ger wesayîta we xwedan veguherînek bi destan e, kontrolkirina şilavê dikare bibe karekî dijwar. Pêdivî ye ku otomobîl were xêzkirin û fîşa kontrolê ji alîyê veguheztinê were rakirin.

Dibe ku veguhezek otomatîkî hêsantir be, lê di van salên dawî de, hilberîneran dest bi derxistina çîp û dagirtina ji alavên karûbarê bikarhêner kirine. Ji bo rêwerzên li ser kontrolkirina şilava veguhastina otomatîkî serî li manuala atolyeyê bidin.

Bi her awayî, ev gavek girîng e. Asta kêmbûna şilavê dikare bibe sedema her cûre pirsgirêkan, û deng bi gelemperî nîşanên yekem ên berbiçav in. Tespîtkirina zû ya astên nizm ên şil dikare ji we re gelek drav xilas bike.

Ger deng piştî karûbarê veguheztinê di demek kin de dest pê kir, bi teknîsyenek karûbarê re têkilî daynin da ku hûn bizanin ka bi rastî çi şilavê hatî bikar anîn. Di van 15 salên çûyî de, gelek hilberînerên veguheztinê şilavên xwe yên taybetî bikar anîne, û karanîna her şilavek din carinan dibe sedema dengek nedilxwaz.

Gav 4: Otomobîlê berevajî bikin. Ger wesayîta we veguhezek otomatîkî hebe, hûn dikarin çend kontrolên din jî bikin.

Digel ku motor dixebitî, pedala frenê bişkînin û gemarê berovajî bikin. Ma deng xirabtir bûye? Di vê rewşê de, dibe ku hûn parzûnek veguheztinê ya tixûbdar hebe.

Dema ku wesayit berevajî dimeşe, zexta di veguheztinê de zêde dibe, û bi wê re daxwaziya şilavê di veguheztinê de zêde dibe. Parzûnek teng dê nehêle ku şilav têra xwe zû derbas bibe. Ger wusa be, hûn dikarin şil û parzûnê biguherînin, an jî ji we re bikin, lê dibe ku ev ne dawiya pirsgirêkên we be. Ger parzûn girtî be, wê hingê ew bi bermahiyên ji hundurê veguheztinê tê girtin, wê hingê tiştek din şikestiye.

Gav 5: Veguhezera torque kontrol bikin. Veguhezkara torque ew e ku di dewsa kelikê de di transmisyona weya otomatîkî de heye. Veguhezkara torkê her gava ku motor dixebitîne, dizivire, lê tenê di bin barkirinê de dema ku wesayît di navgîniya pêş an berevajî de ye. Dema ku li bêalî tê guheztin, deng winda dibe.

Veguhezkara torque li cihê ku motor bi veguheztinê re dicive ye. Stetoskopa mekanîka xwe têxin guhên xwe, lê sondayê ji kulmê derxînin. Ev ê ji bo dîtina dengan amûrek pir rêwerz bide we.

Dema ku hevalê we gerîdeyê gerîdeyê digire dema ku pedala frenê bi zexmî pêdixîne, dawiya çengê li dora veguheztinê bihejîne û hewl bide ku rêça ku deng jê tê destnîşan bike. Veguhezkarê torque dê li pêşiya veguheztinê deng çêbike.

Gav 6: Otomobîlê ajotin. Ger dema ku wesayit nelive deng dernekeve, dibe ku di veguheztinê de bi yek an jî çend gemaran an jî bejnaran re pirsgirêkek we hebe. Heya ku wesayit tevnegere gelek beşên veguherînê hene ku rawestayî ne. Dema ku gemar dest bi xitimandinê dikin dibe ku alavên gerstêrkan dengên bilbilan derxin, lê ew ê tenê dema ku wesayit di tevgerê de ye werin bihîstin.

Tesbîtkirin û rakirina sedema rast a dengê veguheztinê dibe ku ji şiyana mekanîka amator wêdetir be. Ger pirsgirêk bi lê zêdekirina rûnê an guheztina parzûnê neyê çareser kirin, ji bilî rakirina veguheztinê belkî hindik tişt dikare were kirin. Vekolînek profesyonel a hundurê malê ji hêla teknîsyenek ve, wekî mînakek ji AvtoTachki, dikare fikarên we pir kêm bike.