Meriv çawa zanibe kengê dem e ku meriv şokê biguhezîne
Pergala xilasbûnê

Meriv çawa zanibe kengê dem e ku meriv şokê biguhezîne

Gelek xwediyên wesayîtan dê bipejirînin ku ezmûna ajotinê ya çêtirîn ew e ku hûn bi paceyên xwe vekirî li rê dakevin, bayê di porê xwe de hîs bikin û ji siwarbûnê kêf bikin. sivik kirin ajotin. Lê gava ku şokên we têk diçin, ew siwarbûna xweş her ku diçe kêmtir rast dibe. Bi rastî, heke ev yek ji we re çêbibe, bandorên xurt dê ne tenê rêveçûnek bêkêmasî bibe, lê ya girîngtir, dikare bibe xeterek ewlehiyê.

Şok çi ne?  

Amûrên şokê yek ji hêmanên pergala sekinandina wesayîtekê ne. Ya mayî tirên, bihar, stûn û girêdanên di navbera gerîdeyê û çerxên wê de hene. Tevahiya pergala sekinandinê bêtir kontrolê dide siwarê û beşdarî çêtir hilgirtin û kalîteya siwarbûnê dibe.

Bi taybetî, şokkêşan, ku wekî şokkêşan jî têne zanîn, dibin alîkar ku tirên bi rê re têkilî daynin. Ew enerjiyê vedigirin da ku bandor û vegerandina gerîdeyê kontrol bikin, wê aram dihêlin. Bêyî şokê, gerîdok dê ji rê derkeve û li ser rêyên ziravtir biqewime.

Şok çiqas dom dikin?  

Bê guman, hûn nexwazin ku gerîdeya we bi rê ve biçe û dakeve, ji ber vê yekê dibe ku hûn meraq bikin ka çiqas şokkêşan divê çiqas dirêj bimînin. Welê, ew hem bi gerîdeya we û hem jî bi tevgera weya li pişt çerxê ve girêdayî ye. Ger hûn pir bi baldarî ajotinê bikin, şokên we dê pir dirêjtir bimînin. Mînakî, ji bo ajokerek pir ewledar divê deh salan bidome, û heke we otomobîla xwe pir zexm kiriye tenê pênc û heft sal bimîne.

Nîşaneyên lêdanên dijwar

Mîna piraniya pirsgirêkên gerîdeya xwe, heke hûn bala xwe bidin, divê hûn bikaribin her nîşanên pirsgirêkê bibînin. Li vir nîşanên herî gelemperî hene ku ew dem e ku meriv şokê xwe biguhezîne:

  1. riya stirî. Wekî ku hate behs kirin, şokkêşên we rasterast bandor dikin ka siwarbûna we çiqas xweş e. Ji ber vê yekê heke hûn bala xwe bidinê ku ajotin di van demên dawî de nerehettir bûye û dibe ku hûn bala xwe bidin ku gerîdeya we pirtir bizivire, dibe ku hûn pirsgirêkek qelp hebe. Di heman demê de dibe ku dema ku hûn li ser kulmek an qulikê ajotin jî diyar be. Ger hûn bi dijwarî lêxin, hûn ê hîs bikin ku hûn winda dikin an jî dê kontrolê winda bikin.
  2. Pirsgirêkên rêvekirinê. Ji ber ku şokê we di dema ajotinê de ji we re dibe alîkar ku hûn kontrol bikin, mimkun e ku heke hûn di rêvebirinê de dijwar bin, şokê we xirab bibin. Gava ku hûn dizivirin, bala xwe bidin her dudilbûn an hestiyarbûnê.
  3. Pirsgirêkên Braking. Tenê ji ber ku hûn di firnê de tengasiyê digirin, bixweber nayê vê wateyê ku hûn pêlavên frenên nû hewce ne. Ger wesayita we di dema firnê de bêîstîqrar be, dibe ku hûn hewce ne ku şorkêşan an stûnan biguhezînin.
  4. Lixwekirina tîrêja neasayî. Feydeyek din a pergalek dakêşanê ya baş-xebatkar, nemaze şokkêşkeran, tewra guheztina tirênê ye. Ev e ji ber ku şorkêşkeran alîkariya temînkirina tansiyona rast di navbera tir û rê de dikin. Ji ber vê yekê, heke hûn ferq dikin ku tîrêjên we bi rengek neyeksan û bi awayên ne asayîtir li xwe dikin, wê hingê dibe ku şokê we xirab be.
  5. Mileage. Di dawiyê de, nîşanek din a bilez û berbiçav ku pêdivî ye ku şokkêşên we werin guheztin, mîlê wesayîta we ye. Amûrên şokê bi gelemperî her 50,000 mîl an wusa pêdivî bi guheztinê dikin. (Lê wekî ku me li jor behs kir, ev dikare li gorî çend faktoran diguhere.) Pêkanîna peywirên lênihêrînê li ser wesayita we dê diyar bike ku wextê muhtemel hewce dike ku şokê we were guheztin. (Bi rastî, ew yek ji wan gelek sedemên ku baş e ku mekanîka weya pêbawer teftîşên xweya wesayîta salane ya 3 bike.)

Bi Bêdengek Performansê re Alîkariya Otomobîlê bibînin

Ger hewcedariya we bi arîkariya gerîdeya pispor, pispor hebe, bêtir lê negerin. Tîma Performance Muffler di garajê de alîkarê we ye. Ji sala 2007-an vir ve em li devera Phoenix dikana sereke ya çêkirina eksozê ne û tewra me berfereh kir ku li Glendale û Glendale buroyên xwe hene.

Ji bo tamîrkirin an baştirkirina wesayîta we îro ji me re têkilî daynin ji bo pêşniyarek belaş.

Di derbarê bêdengkerê performansê de

Performance Muffler di tamîrkirin û guheztina eksozê de, karûbarê veguherînera katalîtîk, pergalên exhaust Cat-Back û hêj bêtir pispor e. Malpera me bigerin ku hûn di derheqê karûbarê xerîdar û pîşesaziya otomotîvê de bêtir fêr bibin. An jî bi zanyarî û serişteyên otomotîvê re li ser bloga me rojane bimînin. Em bi gelemperî bersiv didin pirsên alîkar ên wekî "Pergalên exhaustê çiqas didomin?" an jî şîretên wekî "Eger gerîdeya we zêde germ bibe çi bikin."

Add a comment