Meriv çawa mîlûra rastîn a gerîdeyek fêr dibe (ji hêla vin, hejmara laş, hwd.)
Hûn dikarin bi karanîna odometreyê mîlê gerîdeyê fêr bibin - jimareyek ku şoreşên çerxên gerîdeyê tomar dike. Ger hûn gerîdeyek bikarhatî bikirin, wê hingê mimkun e ku xwendina odometre ber bi jor ve were xêz kirin, ji ber vê yekê kiriyar difikirin ku otomobîl mîlek wusa mezin negirtiye. Mixabin, di vê rewşê de hema hema ne gengaz e ku meriv mîlê rastîn texmîn bike.
"Esnafên" rûsî dikarin bi hêsanî jimareya hema hema her otomobîlê ji nû ve bikin. Odometerên analog bi karanîna hêsan in; ji bo vê yekê, tenê kabloya ku ji odometreyê berbi gearboxê diçe veqetînin û nirxa xwestinê bicîh bikin. Odometerên LCD yên dîjîtal jî bi hêsanî têne xwendin. Mînakî, di otomobîlên Ewropî de, ji bo guheztina xwendinên odometreyê, bes e ku meriv pêvajoyê nûve bike. Rewş bi otomobîlên Japonî re tevlihevtir e, ku tê de daneyên mîlê ne di odometreyê de, lê di çîpek cûda de têne hilanîn, û cîhê wê tenê ji hilberîneran re bixwe tê zanîn.
Lêbelê, yên ku hez dikin mîlan bizivirînin yek taybetmendiyekê nahesibînin - ne mimkun e ku meriv mîlê tam diyar bike, lê dîsa jî gengaz e ku meriv ramanek texmînî bistîne.
Ya yekem, motorîstê amatorê navîn salê 20-30 hezar kîlometre diajo. Em vê hejmarê li gorî temenê otomobîlê zêde dikin û mîlada nêzik distînin. Ev ji bo taksî an otomobîlên pargîdaniyê derbas nabe; ajokar dikare pir bêtir li ser wan biqede û divê hûn li ser vê yekê hişyar bikin.
Ya duyemîn, em rewşa hundurê dinirxînin. Xwedî cûda ne, lê heke odometre 50 hezar nîşan bide, û hundur di rewşek xirab de be, wê hingê bi îhtîmalek mîlî zêde bûye.
Ya sêyemîn, heke gerîdeyek ji Almanyayê hatibe hinartin, ku ajokar bi gelemperî piştî 150-200 hezar km otomobîlan diguhezînin, wê hingê ne hewce ye ku ji xwendinên 80 hezarî bawer bikin.
Nakokî di rewşa kembera demjimêrê de jî tê dîtin, ku bi gelemperî piştî 100 hezar km tê guhertin.
Di pirtûka karûbarê de, di derbarê derbaskirina kontrolkirina teknîkî de, nîşe têne çêkirin, û mîlê gerîdeya wê demê tê destnîşan kirin.
Di binê kapê de hûn dikarin çîpên ku karkerên stasyona karûbarê piştî ku hin beşan vediguhezînin dihêlin bibînin.
Heke hûn ji otomobîlê hez dikin, lê mîlometre we aciz dike û hûn dixwazin ku xwediyê çend hezar an bi deh hezaran rubleyan bavêje, wê hingê çêtirîn e ku hûn otomobîlê bibin qereqolek karûbarê, li wir teknîsyenek elektronîkî ya bi ezmûn dikare diyar bike ka gelo komputera serborî hatiye desteserkirin. Û teşhîsek gelemperî dê zirarê neke.
Loading
