Ger hûn piçûk bin meriv çawa kamyonek mezin ajot

Kurtbûn dikare bibe pirsgirêk. Li gel dijwariya gihîştina refên bilind û girtina pêlên li ber destan, mirov meyla dikin ku we tenê li gorî bilindahiya we cûda fêm bikin. Digel ku hin tiştên negihîştî hene (mebesta şanoyê) wek bi destxistina xewna ku bibin stêrkek NBA, mirovên kurttir dikarin tiştên mezin bikin. Van tiştên mezin ajotina kamyonên mezin di nav xwe de dihewîne - çi ew mazotê nîv-kamyonan bin, hem jî kabloyên mezin ên bi kîtên hilanînê ne.

Beş 1 ji 1: Ger hûn kesek piçûk in ajotina kamyonek mezin

Gav 1: Alîkarî bistînin ku li pişt kursiya ajokerê bisekinin. Pirsgirêka yekem ji bo kesek piçûk dema ku kamyonek mezin diajot ew e ku bikeve hundur.

Ger ev bûyerek yek-car be, hûn dikarin ji hevalek xwe an stoyek gavê ya portable arîkariyek piçûk bistînin da ku hûn têkevin kabloyê. Ji hêla din ve, heke hûn plan dikin ku bi rêkûpêk kamyonek mezin bişopînin, divê hûn bêyî arîkariyê bikevin hundur û derkevin.

Standek li kêleka kamyonê saz bikin da ku zêdekirina ku hûn hewce ne bistînin.

Gav 2. Guherandinên ku bigihîjin pedalan bikin.. Biceribînin ku kursî nêzî pedalan bibin da ku ew hêsantir bike. Wekî di gava berê de, ev rêbazek bêkêmasî ya pejirandî ye ji bo rêwîtiyên ajotinê yên kêm an yek-car.

Mixabin, bi guheztina kursiyê dûr pêş ve, hûn di bûyera lihevketinê de xwe dixin xetera zirarê ya mezin, ji ber ku ew qas nêzî rêwer û dashboardê dibin. Çareseriya herî dirêj a çêtirîn ev e ku meriv yek an çend pêvekên pedal ve girêbide da ku valahiya di navbera kontrol û lingên weyên piçûk de pirek bike. Van dirêjkirina pedalan ji bo hêsankirina sazkirinê li ser pedalên heyî diguncînin û dikarin ji gerîdeyê berbi gerîdeyê werin veguheztin.

Gav 3: Destûrê bizivirînin da ku ew hema hema li bilindahiya milan be.. Ev rêkûpêk pir jûr dide we ku hûn destan bibînin bêyî ku stûyê xwe biqelişe an jî pir pêş ve biçe.

Di heman demê de ew bêtir rêgeza tevgerê dide we ku hûn di kamyona xweya mezin de di siwariyên dirêj de milên xwe westînin bêyî zivirînên mezin.

Gav 4: Neynikên eyar bikin. Gava ku we dijwariyên laşî derbas kir, mîna ketina hundur û gihandina pedalan, kêşeya mayî peydakirina dîtina ku hûn hewce ne ji bo ajotina kamyonek mezin e.

Digel ku her gava ku hûn wesayitek nû ajotin girîng e ku meriv neynikên xwe eyar bike, dema ajotina kamyonek mezin hîn girîngtir e.

Neynika dîtina paşîn di hundurê kabloyê û hemî neynikên kêlekê de bizivirînin da ku deqên kor kêm bikin. Ev ê ji we re bibe alîkar ku hûn pêwendiya kamyona xwe bi wesayitên din, kember û aliyên din ên hawîrdora xwe re binirxînin. Ew di heman demê de ji bo rawestandin an parkkirina kamyonek mezin amûrên bêqîmet in.

Çêkirina van verastkirinan dê pir alîkariya kesek piçûk bike ku kamyonek mezin ajotiye û tewra dikare di her mezinahiyê de an di her rewşek ajotinê de bikêr be. Divê bilindahî tu carî rê li ber ajotina wesayitek mezin negire, û tweak an zêdekirinên sade dikarin rê bidin mirovên kurttir ku debara xwe bikin wekî ajokarên nîv-ramork an jî malbatên xwe bi kamyonên mezin XNUMXxXNUMX ve bibin ser gerên li derve. Di heman demê de, dema ku hûn ji kabloya kamyonek ku ji ajokar re pir mezin xuya dike, temaşekirina rûyên temaşevanan xweş be jî, her çend kes çu carî texmîn nake heya ku deriyê kêleka ajokar vebe û hûn li kêleka kamyonê rawestin ji derve.