Meriv çawa detektorek radarê ya gerîdeyê hilbijêrin? Serişte û vîdyo

Lezê yek ji binpêkirinên trafîkê yên herî eşkere ye. Li gorî xala 12.9 ya Qanûna Sûcên Îdarî, beşên 1-5, bi giranî tê cezakirin. Ger hûn ji 21-40 km / h derbas bibin, hûn ê neçar bibin ku 500-2500 rubleyê cezayê bidin. Ger ji 61 û jortir derbas bibin, wê demê dikarin mafên wan ji dest wan bigirin.

Ji bo ku hûn ji ceza û bêparbûnê dûr nekevin, hûn dikarin bi çend awayan biçin:

li ser vê beşê rê bi sînorên lezê tevbigerin, ango li gorî qaîdeyan ajotin;
ji deverên ku lê dibe ku dewriye hebin an jî kamerayên wênekêşiyê lê hatine bicihkirin dûr bisekinin;
dedektorek radarê bikirin.

Ji ber ku her gav ne gengaz e ku meriv du xalên yekem bişopîne, pir ajokar detektorên radarê dikirin ku dema ku nêzikî radarên polîs an kamerayan bibin dê wan hişyar bikin.

Pirs derdikeve holê - gelo di firotanê de detektorên radarê yên weha hene ku dikarin hemî celebên bilez ên nûjen rast bikin? Edîtorên portala agahdarî û analîtîk Vodi.su dê hewl bidin ku wê fêhm bikin.

Çi rêgezên pîvandina lezê li Federasyona Rûsyayê têne bikar anîn?

Hemî cûreyên lezametroyan di navberek diyar de derdixin:

X-band (Bariyer, Sokol-M) ji sala 2012-an vir ve li Federasyona Rûsyayê qedexe ye, ji ber ku pêlên li ser mesafeyek dirêj belav dibin, midaxele çêdikin û dedektorên radarê wan bi çend kîlometreyan dûr dixin;
K-band (Spark, KRIS, Vizir) ya herî gelemperî, tîrêj li mesafeyek dirêj dikeve, dema ku enerjiya sînyalê pir kêm e, ji ber vê yekê detektorên radarê yên erzan dikarin vê sînyalê ji dengê paşperdeyê cuda nekin;
Ka-band tespîtkirina wê pir dijwartir e, lê mixabin li Federasyona Rûsyayê ev tora frekansê ji hêla artêşê ve tê dagir kirin, ji ber vê yekê ew di polîsê trafîkê de nayê bikar anîn, lê li Dewletên Yekbûyî hema hema li her deverê tê bikar anîn;
Ku-range ji bo Rûsyayê xerîb e û hîn jî nehatiye sepandin;
L-range (TruCam, LISD, Amata) - kamera pêlên kurt ên ronahiya infrasor dişîne, ew ji roniyên serî an cama bayê têne xuyang kirin û vedigerin wergirê kamerayê.

Di heman demê de Ultra-range (moda POP, Instant-On) jî hene, ku Ultra-K ji bo Rûsyayê têkildar e, ku Strelka-ST li ser kar dike. Esasê wê ev e ku tîrêj di nav pêlên kurt ên çend nan çirkeyan de tê berdan û dedektorên radarê yên erzan nikanin wan ji dengê radyoyê cuda bikin, an wan bigrin, lê li dûrahiya 150-50 metre ji Strelka, dema ku leza we ji zû ve hatî rast kirin. .

Di heman demê de girîng e ku lezametro çawa dixebite. Ji ber vê yekê, sêpê an kompleksên ku bi domdarî hatine saz kirin di modek domdar de diweşînin û tewra cîhazên erzan jî dikarin sînyala wan tespît bikin. Lê pîvandinên impulsê, dema ku polîsek trafîkê dem bi dem radara xwe bikar tîne, bi gelemperî tenê bi ronîkirina îşaretek ji rûyên din ve têne kifş kirin.

Zehmet e ku meriv rêza lazerê tesbît bike, ji ber ku ew di nav rêza pêlên kurt de ye û detektorên radarê wê tenê bi refleksa pêlê hildibijêrin.

Meriv çawa detektorek radarê ya gerîdeyê hilbijêrin? Tips & Videos

Taybetmendiyên detektorên radarê

Amûrek ku ji bo karanîna li ser axa Federasyona Rûsyayê hatî adaptekirin divê xwedî taybetmendiyên jêrîn be:

sînyalên K-band hildide;
modên Instant-On û POP-ê hene ji bo girtina sînyalên kurt-pulse;
lensek bi vegirtina fireh (180-360 derece) û wergirtina dirêjahiya pêlê ji 800-1000 m.

Ger hûn herin firotgehê û firoşkar dest pê dike ku ji we re bêje ku, ew dibêjin, ev model bi bandên Ka, Ku, X, K digire, hem jî heman modên bi pêşgira Ultra re, jê re bêje ku tenê K û Ultra-K. û herweha L-band. Instant-On jî girîng e, dema ku POP standarda Amerîkî ye.

Bi xwezayî, fonksiyonên din pir girîng in:

moda bajar / otoban - li bajêr gelek destwerdan heye, ji ber vê yekê hestiyariya wergirê heterodyne dikare were kêm kirin;
parastina tespîtê VG-2 - ne ji Rûsyayê re têkildar e, lê li Yekîtiya Ewropî karanîna detektorên radarê qedexe ye, û ev fonksiyon dikare cîhaza we ji tespîtê biparêze;
verastkirin - ronahiya ekranê, dengê sînyalê, hilbijartina ziman;
GPS-modula - dihêle ku cîhên kamerayan û cihên erênî yên derewîn têkevin databasê.

Di prensîbê de, ev tevahiya mîhengan dê bes be.

Meriv çawa detektorek radarê ya gerîdeyê hilbijêrin? Tips & Videos

Modelên heyî yên detektorên radarê yên 2015-2016

Me gelek caran li ser vê mijarê li ser Vodi.su rawestandiye. Eşkere ye ku her meh tiştên nû li sûkê derdikevin, lê heman hilberîner pêşengiyê dikin: Sho-Me, Whistler, Park-City, Stinger, Escort, Beltronics, Cobra, Street-Storm. Ger hûn nirxandinan li firotgehên cihêreng ên serhêl bixwînin, wê hingê ajokarên navxweyî amûrên van hilberîneran tercîh dikin.

Sho Me

Detektorên radarê yên Çînî ji ber lêçûna xwe ya kêm populer in. Di sala 2015-an de, rêzek nû bi bihayên 2-6 hezar rubleyan hate berdan. Ya herî biha ji wan - Sho-Me G-800STR hemî taybetmendiyên navnîşkirî hene, tewra GPS jî heye. Ew ê 5500-6300 rubles lêçû.

Storm Street

Vebijêrkek navîn. Li gorî daneyên sala 2015'an yek ji modelên serkeftî Street Storm STR-9750EX e. Divê hûn ji 16 hezarî bidin.

Meriv çawa detektorek radarê ya gerîdeyê hilbijêrin? Tips & Videos

Avantaja sereke hejmareke mezin a astên fîlterkirinê ye: Bajar 1-4. Bi leza 80 km / h, Strelka ji dûrahiya 1,2 km digire. Di heman demê de ew dikare LISD û AMATA di rêza lazerê de jî bigire, ku analogên erzan nikaribin bikin.

Ger hûn amade ne ku mîqdarên pir mezintir bifroşin, wê hingê hûn dikarin modelên 70 hezar rubleyan bibînin. Bo nimûne Escort PASSPORT 9500ci Plus INTL ji bo 68k. Ev amûr bi bandên X, K û Ka-yê re dixebite, POP û Instant-On, GPS, lensek 360-pileyî ji bo wergirtina tîrêjên infrared bi dirêjahiya pêlên 905-955 nm hene. Zêdeyî, taybetmendiyên taybetî yên wekî Cruise Alert û Speed Alert zêde bikin da ku hûn ji lezbûnê hişyar bikin. Ev cîhaz ji hev veqetandî ye, ango senzor li pişt grila radyatorê tê saz kirin.

Meriv çawa detektorek radarê ya gerîdeyê hilbijêrin? Tips & Videos