Çawa bîmeya motorsîkletê hilbijêrin?

Berî ku hûn peymanek bîmeyê îmze bikin, hûn hewce ne ku pêşkêşiyên cihêreng ên motorsîklet an scooterê xwe berhev bikin. Bi rastî, li ser heman garantiyan, hûn dikarin çend sed euro bidin hev, li gorî bîmyaran. Bi taybetî jî ger hûn li motorsîkletek bi hêz an ciwanek bezvanek pola A2 siwar dibin. Digel vê yekê, hin celeb bîmeya motorsîkletê di bûyera doz an dakêşandinê de ji hêla biha û vegirtinê ve ji yên din çêtir in.

Sîgorteya motorsîkletê çawa dixebite? Kîjan bîmeya motorsîkletê hilbijêrin? Kîjan bîmeya du teker çêtirîn e? Ji bo xwe kifş bikin serişteyên ji bo hilbijartina bîmeya motorsîkletê ya rast : Garantiyên Mecbûrî, Best Formulên Motorsîkletê û Hejmara Pêşniyarên Bîmeya Motorsîkletê.

Sîgorteya motorsîkletê çi ye?

Sîgorta motorsîklêtê peymanek e ku destûrê dide her xwediyê motorsîkletê, çi ajokar be an ne, wesayîta xweya du teker ji xetereyên cihêreng veşêrin... Garantiyên bîmeyê dibe ku wesayît û ajokarê wê, û hem jî aksesûarên ku motorsîklet pê hatine xemilandin vebigire. Ew peymanek e, ku di dawiya wê de bend têne danîn da ku maf û berpirsiyariyên, yasayî an ne qanûnî, yên bîmeyê û bîmeyê di bûyerek an karesatek potansiyel de diyar bikin.

Sîgorte li ser prensîpek pir rast tevdigere: Bîmek pêşkêşî xwedan sîgorteyê dike ku motorsîkleta xwe û ajokarê xwe sîgorte bike, lê di berdêla paşîn de divê bonus bi rêkûpêk bidin mezinahiya wê bi vebijarka ku we jê re abonetî ve girêdayî ye. Tezmînata bîmeya motorsîkletê bi gelemperî salane an mehane tê kirin, li gorî tercîha bîmeyê ve girêdayî ye.

Heke têkçûna dayîna prîma bîmeyê, hingê sîgorte dikare peymana bîmeyê betal bike. Wekî din, hin guheztinên li ser gerîdeya du teker dibe ku peymanê binpê bikin. Ev rewş dema ku hûn lûleyek xilaskirinê ya nepejirandî li ser motora xwe bicîh dikin, an gava ku hûn hêza du teker zêde dikin, mînakî, bi ji nû ve bernamekirinê.

Rola Bîmeya Motorsiklêtê

Bîmeya motorsîkletê destûrê dide ji bo berfirehkirina derfetên pêşbazên du teker Bi qasî xetereyên ku ew pê têne xuyang kirin, ew bi heman awayî wekî rêjeya bonus-malus dixebite. Beriya her tiştî, ew dravdana ji hêla bîmeyê franchise ve, ku mîqdara wê di peymanê de tê peyda kirin, di rewşa xemsariya wî de peyda dike.

Fransizî cezayek e, tevkariya darayî ya bîmekirî ye, heke ew ji bo îdîayek ku zirarê daye aliyekî sêyemîn berpirsiyar were dîtin. Ji ber vê yekê, her çend kesê xisarê ji bîmeyê tezmînat wergirtibe jî, divê mîqdara vê tezmînatê ji hêla kesê bîmekirî ve were vegerandin. Heman prensîb ji bo aliyê din jî derbas dibe, eger bîmeyê navborî mexdûrê dozê be.

Di bûyerek berpirsiyar de, ceza li peymanê tê kirin. paşan malus encamên zêdekirina prîma bîmeyê dide... Ji bo ajokarên baş, prîma bîmeya wan salane tê kêm kirin. Hesabkirina Bonus-Malus bi qanûnê tê rêve kirin.

Sîgorteya motorsîkletê mecbûrî ye

Qanûn ji bo hemî bisiklêtên ku dixwazin kirîna bîmeya motorsîkletê ferz dike li ser rêyên giştî wesayîteke du teker biajon... Ji ber vê yekê, bîmeya motorsîkletê ji bo ajotina motorsîkletê li bajêr, li ser rê û rêçikan mecbûrî ye. Ji kerema xwe not bikin ku bîmeya rê jî pêdivî ye ku meriv pratîka ajotina motorsîkletê li ser piyê bike.

Li gorî asta vegirtinê, çend celeb peyman dikarin bêne veqetandin, lê kêmtirîn mecbûrî - garantiya berpirsiyariya medenî ku tê de ji bo zirara malî û zirara kesane ya ku yek an çend aliyên sêyemîn di çarçoweya dozek de kişandine heye. Ew bi taybetî hate sêwirandin da ku kesê zirarê ji ajokar (û bîmeyê wî) yê ku sûcdar tê dîtin tezmînata rast bistîne.

Lêbelê, girîng e ku hûn zanibin ku bîmeya berpirsiyariya sêyemîn an bîmeya berpirsiyariyê zirarê nade ajokar an motorsîkleta ku wî siwar kiriye, nagire, heya ku aliyek din berpirsiyar û bîmekirî nebe. Dûv re em qala garantiya pevçûnê ya partiya sêyemîn dikin.

Formul û vebijarkên cihêreng ji bo bîmeya motorsîkleta we

Bikerên nû bi gelemperî li ber pirjimara bîmeyê û formul û vebijarkên mumkin winda dibin. Bicî, gelek formulên bîmeya motorsîkletê hene.

La formula herî bingehîn garantiya berpirsiyariya sivîl e (Pêdivî ye) li jor nîqaş kirin. Berpirsiyariya medenî dihêle hûn aliyên sêyemîn ji birîna kesane an bi rengek din jî di qezayek ku ji ber xemsariya ajokar de çêbûye veşêrin.

Lêbelê, bi vebijarka kesane ve girêdayî, ev vebijarka yekem dikare li bîmeya motorsîkleta navîn, ku wekî bîmeya partiya sêyemîn + an hemî bîmeya xetereyê tê zanîn, were dirêj kirin. Prensîp ev e ku em bi zêdekirina çend vebijarkên din, ango: vegerandina garantiyên berê.

• Parastina qanûnî : di bûyera nakokiyê de, lêçûnên dadrêsî ji hêla bîmeyê ve têne kirin. Heman tişt di bûyera naskirina berpirsiyariyê an dayîna tezmînatê de di dema nakokiya di navbera sîgortekirî û motorsîkletek bîmekirî yê din de jî derbas dibe.
• Alîkariya otomatîkî : di bûyerek qeza de, sîgorte tamîrkirin û kişandina motorsîkletê digire ser xwe, dibe ku ew biçe lêçûna kirîna perçeyên yedek, lêçûna tamîrkirin û sererastkirina wesayîtê jî bide.
• Alîkariya ajokar : Di bûyerek qeza de, bîmeyê di dema qeza an nexweşiyek de dravê ajokarê ji nexweşxaneyê re dide. Ew di heman demê de berpirsê paşvexistina lêçûnên bijîjkî û vegerandina laş e di bûyera mirinê de.
• Garantiya helmet, cil û bergan. : di bûyera îdîayê de, sîgorter dê zirara ku li helmet, kinc û aksesûarên ajokar ketiye, di nav mîqyarek diyarkirî ya ku di peymanê de hatî dayîn, telafî bike.
• Dizî û garantiya agir : di bûyera yek ji van bûyeran de, sîgortek di bin hin mercan de parastina darayî distîne, wek pêkanîna tevdîrên pêşîlêgirtinê yên li hember diziya wesayîtên du teker, rewşa hişmendiya bîmeyê, hwd.
• Veşartina karesatên xwezayî û mirovî : Ger yek ji van bûyeran çêbibe, bîmeya motorsîklêtê, ger gengaz be, tamîrkirinê vedigire û, ger hewce bike, bi motorsîkletek din (wekhev) cîh digire.
• Garantiya şikandina şûşê : Ger lensa pêşîn a motorsîkletê di qezayek de bişikeve, ev vebijark lêçûnê tamîrkirina camê û ger hewce bike lêçûna şûna wê digire.

Her ku hejmara vebijarkan zêde dibe, bîmeya demkî ya motorsîkletê hêdî hêdî tevlihev dibe. Wekî din, hin parametre destûrê didinmotorsîkletê di bûyerek qezayê de bi partiyek sêyemîn a naskirî re sîgorte bikin Bo nimûne. Vê parameterê wê hingê qezayên wekî derketina ji rê di kemînê de ji holê radike.

Rîska ajotina motorsîkletê bêyî bîmeyê çi ye?

Li Fransa, gelek ajokar bê sîgorte li ser du teker disekinin... Ev rewş bi bihayê bîmeya bilind a ji bo wesayîtên du teker dikare were rave kirin. Ji ber vê yekê, hin kes bi hêsanî nikarin dravê bîmeya xwe bidin gava ku ew neçar in ku gerîdeya xwe bigirin. Ajokarên din bêyî bîmeyê ajotin, di encama qeza an pevçûnek mirinê de encamên ji bo xwe û mexdûr nizanin.

Her kesê ku hêvî dike ku bi ajotina motorsîkletek bê sîgorte ji qanûnê bireve, divê barê encamên wê hilgire. Ger duçerxeyek ji hêla rayedarek berpirsiyar ve li ser rêyek giştî bê bîmeya hevbeş were girtin, ew rîska 1 sal cezayê girtîgehê, di nav de 6 meh cezayê girtîgehê... Digel vê yekê destûrnameya ajotinê we winda dike.

Ya xirabtir, ger ew xwe di karesatekê de bibîne, mehkûm be an ne mehkûm be, lêçûnên ku ew ê bide divê hemî meaşê wî û tewra hemî hebûnên wî jî hewce bike. This ev ji bo demek pir dirêj, ger bûyer carî bibe sedema mirin an seqetiya laşî an giyanî ya yek an çend kesan.

Sîgorteyên mezin ên du teker li Fransayê

Hilbijarkek berfireh a bîmekarên motorsîkletan li sûkê heye, ku di pêşkêşî û garantiyên xwe de ji hevûdu cûda dibin. Hin bîmekarên du teker di warê xwe de pispor in, hinên din jî di hawîrdorek reqabetê de bi stratejiyek astkirinê tevdigerin.

. sîgortayên mezin ên du teker li Fransayê Em hemî garantiyên klasîk ên bîmeya motorsîkletê, ango:

• Mutual of Bikers ku ji hêla bisiklêtan ve hatî çêkirin û ji bo bisiklêtan ji bo bîmekirina motorsîklet, scooter, siwar û hetta dragsters.
• Sîgorteya motorsîkletê (AMT) di bîmeya motorsîklet û scooter de pispor e.
• Assurbike di bîmeya motorsîklet, scooter, motorsîkletên 50cc de pispor e. Binêre, ATV, SSV Buggy.
• 4 sîgorte pispor e ku hemî wesayîtên du teker sîgorte bike.
• Baweriya Euro pisporê bîmeya gerîdeyê û motorsîkletê ye.
• Sîgorteya motorsîkletê bi hevkariya Directe Assurance re tê kirin.

Wekî din, heye kategoriyek din a bîmeyê yên ku bîmeya motorsîkletê tenê beşek ji hilberên wan e, ev in:

• Mutuelle Assurance Automobile des Institutors de France (MAIF), ku çar formulên "Destpêk", "Pirreng", "Bingehîn" û "Plénitude" pêşkêşî dike, ku dihêle hûn di dema karesatekê de alîkariyê, parastina wesayîtê û mafên qanûnî bistînin.
• Komeleya Parastina Leşkerî ya Giştî (AGPM), ku cûrbecûr garantî pêşkêşî dike: karesatên xwezayî, arîkarî, berdêl, hwd.
• Crédit Agricole sê formulan pêşkêşî dike: Mini, Median û Maxi, ku her yek ji wan parastina fîzîkî dide sîgorteyê.
• BIBÛRE.
• Sîgorteya Macif.
• Sîgorta GMF.

Faktorên Dema Hilbijartina 2 Sîgorteya Wheel

Berî hilbijartina sîgorteyek taybetî, hejmarek pîvan hene ku divê bêne berçav kirin. Berî her tiştî, divê hûn li gorî hewcedarî û jêhatîbûna xwe hilbijêrin. Ji ber vê yekê ev pêdivî ye ku hûn bîmeya motorsîkletê li gorî hewcedariyên we berhev bikin... Siwarbûna motorsîkletek nû bi heman şêweyî nabe mînak, ya kevin.

Girîng e ku hûn fêm bikin ku bihayê bîmeyê ji yek pargîdaniyek din diguhere, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku zanibin ka meriv çawa li ser bihayan lîstin. V çareseriya çêtirîn ji bo dîtina bîmeya motorsîkletê bi bihayê çêtirîn ew e ku hin simulasyonên serhêl bimeşînin. Wê hingê ya ku divê hûn bikin ev e ku hûn prîmên ku ji hêla Mutuelle des Motards, AMV, û hwd ve têne pêşkêş kirin berhev bikin. Di dawiyê de, ya ku divê hûn bikin ev e ku hûn sîgorteyê ku herî zêde garantiyan bi bihayê çêtirîn pêşkêşî we dike hilbijêrin!

Rojhilata Navîn dijwar e ku meriv danûstendina bihayê bîmeya motorsîkletê bike bi sîgortayên mezin ên wekî Mutuelle des Motards. Bi rastî, Mutuelle des Motards navnîşek bihayê neteweyî li ser hemî xwedan sîgorteyan bicîh dike. Lêbelê, hin sîgorte ji bilî Bonusê Sîgortayê bonûsên taybetî pêşkêşî xerîdarên xwe dikin. Wekî din, ger we çend otomobîl bi heman bîmeyê re sîgorte kiribe, pêşkeftin mimkun e. Ji ber vê yekê, dibe ku balkêş be ku hûn gerîdeyek û motorsîkleta xwe li yek cîhek sîgorte bikin.

Her weha jî girîng e ku hûn hewcedariyên xwe û garantiyên ku dikarin wan têr bikin bizanibin... Ger motorsîkleta we nû ye an pir nû hatî berdan, di berjewendiya we de ye ku hûn bîmeyek berfireh bavêjin. Berevajî, ger motorsîkleta we xwedan nirxek darayî ya kêm be, çu wateyek nîne ku hûn bîmeya motorsîkletê ya bêkêmasî bavêjin. Di vê rewşê de, garantiyên partiya sêyemîn dê bes be!

Ji ber vê yekê, divê hûn bi çend sîgorteyan re bişêwirin da ku hûn bîmeya motorsîkletê ya rast hilbijêrin: quotekî bixwazin, qalîteya karûbarê (piştgirî, xêrhatin), qalîteya bîmeyê (mezinahiya pargîdaniya bîmeyê, şiyana dayînê) bidin hev, hêsaniya têkilî, nêzîkbûn, hwd. Tenê piştî ku hemî agahdariya pêwîst bêne berhev kirin, pêdivî ye ku em hakemiyê bikin û bi yê / a ku radiweste re peymanek çêbikin.

Berhev bikin da ku hûn bîmeya motorsîkletê ya çêtirîn bibînin

Pir caran, motorsiklêtan bi hêsanî bîmeya çêtirîn bi bihayek maqûl dixwazin. Ji bo ku hûn bîmeya motorsîkletê bi bihayê çêtirîn bibînin, girîng e ku hûn çend sîgortevan û pêşkêşiyan bidin ber hev. Bê guman, divê faktorên din jî bêne hesibandin, wek navûdengê bîmeyê, mîqdara tezmînatê di bûyerê de, û hwd. ...