Meriv çawa ji bo barkêşek gerîdeyek gomek morkirinê hilbijêrin
Serrastkirina otomotîvê

Meriv çawa ji bo barkêşek gerîdeyek gomek morkirinê hilbijêrin

Mohr profîlek gomîkî ye ku li dora perimeterê cîhê bagajê hatî sabît kirin. Pêdivî ye ku valahiya di navbera xêzik û vekirina laş de were girtin. Dema ku valahî û valahî tune bin, bar di dema tevgerê de ji toz an baranê bi pêbawer tê parastin.

Di navbera qapaxa bagajê û laşê wesayitê de bendek elastîk heye, ku lihevhatinek xweş û parastina bagajê ji hawîrdora derve misoger dike. Ev benîştek morkirinê ye ji bo bagerê otomobîlê.

Mohra çolê çi ye û çima hewce ye

Mohr profîlek gomîkî ye ku li dora perimeterê cîhê bagajê hatî sabît kirin. Pêdivî ye ku valahiya di navbera xêzik û vekirina laş de were girtin. Dema ku valahî û valahî tune bin, bar di dema tevgerê de ji toz an baranê bi pêbawer tê parastin.

Meriv çawa ji bo barkêşek gerîdeyek gomek morkirinê hilbijêrin

Lastîka morkirina ji bo bagerê otomobîlê

Benîştê morkirinê yê bombayê gerîdeyê jî banê bagajê ji cemidandina laş diparêze. Ji bo kirina vê yekê, pêdivî ye ku ax bi çareseriyek taybetî were derman kirin. Pêdivî ye ku mora qapaxê dem bi dem were kontrol kirin.

Ji bo kirina vê yekê, qiraxa gomê bi kelmêş boyax bikin û, bi girtina qapaxê, domdariya çapa kelmêş a li ser wê binirxînin.

Dema ku meriv gumê morkirinê biguhezîne

Bi zeman re, mora gomî ya bombaya gerîdeyê diqelişe, elasticiya xwe winda dike û êdî baran ji baran û berfê ew qas pêbawer naparêze.

Meriv çawa ji bo barkêşek gerîdeyek gomek morkirinê hilbijêrin

Li şûna goma morkirinê

Vekirina li ser sedanek kevn a bi laşek deformekirî hîn xirabtir tê berhev kirin. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku hêmana xwar were rakirin û yek nû were kirîn.

Bixwînin: Meriv çawa bi destên xwe kivarkan ji laşê otomobîlek VAZ 2108-2115 derdixe

Meriv çawa bandek elastîk ji bo stûyê hilbijêrin: danûstandinên çêtirîn

Ji bo hilbijartina goma rastê di qulika gerîdeyê de, hûn hewce ne ku zanibin ka çi celeb moran di tamîrkirinê de têne bikar anîn:

  • vebijarkên original. Ew ji bo marqeyek taybetî ya wesayîtên biyanî an navxweyî têne çêkirin: BMW, Renault, LADA. Îro, profîlên gomî yên ji BRT (Balakovorezinotekhnika) çêtirîn têne hesibandin.
  • Gûçek morkirina gerdûnî ya ji bo bagerê otomobîlê. Vebijarkên bi vî rengî ji bo hemî otomobîl û deverên cihêreng ên laş maqûl in. Kopiyên gerdûnî li bajarê Togliatti têne hilberandin. Mohra gomî ya ji bo boriyê gerîdeyek RKI-3T (Z-teşe) li ser dûvikê ne tenê ji bo modelên VAZ, lê ji bo gerîdeyên biyanî jî maqûl e. Sazkirin jêhatîbûnek taybetî hewce nake. Profîl bi tapeya du-alî ve girêdayî ye.
  • Wateya malê. Ji bo girtina valahiyê, hûn dikarin kasêta girtina avahîsaziyê bikar bînin, ku ji bo girtina pencere û derî tê bikar anîn. Ew di firotgehên mezin ên hardware de tê firotin. Marqaya çêtirîn Redmontix e ku bi profîlek D 9x18 mm e. Baş valahiyên bi firehî 3-14 mm digire, li ber germahiyên nizm radiweste, di şuştina gerîdeyê de hilweşe.

Guhertina mora bagajê ya gerîdeyê dê tiştan ji berf, baran û tozê biparêze. Ev pêvajo dikare ne tenê li stasyona karûbarê, lê di heman demê de serbixwe bi kirîna profîlek dirêjahiya xwestinê jî were kirin.

Veguheztina Mohra Qepaxê Trunk VAZ 2114 û guheztina pêvekirina qapaxê û naha Bêdengî ...

Add a comment