Kontrolkirina motosîkletek çawa xuya dike û çiqas lêçûn e?

Kontrolkirina motorsîkletê tiştek e ku hûn nekarin ji bîr nekin. Ne tenê ji ber ku otomobîlek şikestî dikare ji we û yên din re xetereyek çêbike, lê di heman demê de ji ber ku ajotina bêyî kontrolkirina rewşa wê bi tenê neqanûnî ye. Ger hûn tenê ji bo vekolîna motorsîklêta xwe ya yekem diçin, hêja ye ku hûn bi rastî bibînin ka ew ê çawa xuya bike. Berî ku hûn beşdarî malperê bibin divê hûn bala xwe bidin çi? Ger hewce be ji bo ku wesayita we bixebite divê kîjan pêkhate bêne kontrol kirin û guheztin? Fêr bibin ka teftîşek motorsîkletan çawa xuya dike û hûn hewce ne ku ji bo çi lêçûn amade bibin!

Nirxandina motorsîkletan - ew çi ye?

Kontrolkirina motorsîkleta we li gorî qanûnên pêkanîn mecbûrî ye. Ew di sala 2015-an de di forma xwe ya heyî de hate afirandin. Ew kontrol dike, di nav tiştên din de, gelo wesayît li gorî qanûnê qanûnî ye. Poldayî? Ger motorsîklet xera bibe an jî odometreya wê paşde zivirî, divê ev di dema kontrolê de were eşkere kirin. Daneyên dê têkevin pergala TsEPiK, bi saya wê dê kiryar bikaribe mîlê gerîdeyê kontrol bike û pirsgirêkên wê yên teknîkî bibîne. Bê guman, ceribandin rewşa giştî ya motorsîklêtê jî kontrol dikin.

Nirxandina motorsîkletan - biha 

Lêçûna teftîşa motorsîkletan çend e?? Ma hûn jî dikarin debara xwe bikin? Hûn ne hewce ne ku xemgîn bibin, ew bi rastî ne tiştek mezin e. Wê gavê hûn hewce ne ku hûn tam 63 zloty bidin, ji wan 1 zloty heqê CEPiK e. Lêbelê, berî ku hûn biçin qereqolek kontrolkirina teknîkî, hêja ye ku rewşa giştî ya gerîdeya xwe kontrol bikin. Ger hewce be, rûn û parçeyên westiyayî biguhezînin. Pêdivî ye ku hûn ji bo materyal û keda mekanîkî bidin. Lêbelê, nayê înkar kirin ku xebitandina gerîdeyek drav lêçûn e, û carinan hûn neçar in ku hindik veberhênan bikin da ku motora ajotinê berî vekolînê bike.

Kontrola motosîkletê ya periyodîk wêne jî dihewîne

Ji Çile 2021, teftîşa motorsîklêtê wênekêşiyê digire. Ew ê 5 salên pêş de di pergalê de bêne tomar kirin. Bi saya wan, hûn dikarin her gav rewşa wê kontrol bikin û ger di derheqê wesayitê de guman hebin xuyangê wê bidin ber hev. Di wêneyan de odometre bi rewşa xuya jî heye. Lêbelê, ev ne tenê guhertina ku di demên dawî de ketiye meriyetê ye. Ger hûn ji 30 rojan zêdetir dereng bimînin, hûn ê neçar bimînin ku heqê teftîşa dereng bidin.

Kontrola motorsîkletan - netirsin ku zû biçin

Ajokar gelek caran kontrolkirina gerîdeya xwe taloq dikin heta roja dawî ya derbasbûna kontrolên berê. Ger hûn 30 roj beriya dîroka dawîn ceribandinek bikin, ya ku we heya nuha hebû nayê guhertin. Ev tê vê wateyê ku ger gerîdok ji bo MOT-ê ne derengtir ji 20ê Rêbendana 2022-an de bû, û hûn herin wê di 10-ê Rêbendanê de hilgirin, hûn ê dîsa jî neçar bimînin ku MOT-ya xweya paşîn di 20-ê Rêbendana 2023-an de hebe, ne 10 roj berê. Ev bê guman guherînek erênî ye ku divê hemî ajokar teqdîr bikin.

Kontrola yekem a motorsîkletek qaîdeyên cûda dişopîne.

Kontrolkirin bi gelemperî salê carekê tê kirin, lê îstîsnayên vê qaîdeyê hene. Dema ku hûn gerîdeyek nû bikirin, hûn ê ne hewce ne ku pir caran li ser lênêrînê xeman bikin. Kontrola motorsîkleta sifir:

• ev ê pêdivî ye ku di nav 3 salan de ji roja qeydkirinê ve were kirin, ku tê vê wateyê ku hûn qet ne hewce ne ku bilezînin;
• eger 2 sal di ser destpêkirina bikaranîna wesayitê re derbas nebûbe dê 5 salan derbasdar be. 

Ev yek ji wan feydeyên bi rastî mezin ên xwedîkirina gerîdeyek nû ye, û di heman demê de wateya mantiqî jî dide. Beriya her tiştî, otomobîlên nû kêm caran diqelibînin û ewletir in, ji ber vê yekê kontrolkirina wan her sal bêwate ye. Digel vê yekê, pir hilberîner herî kêm 3 sal ermanî pêşkêşî dikin.

Ger kontrolkirina motorsîklêta min li gorî plansaziyê neçe divê ez çi bikim?

Carinan tenê diqewime ku motorsîkletek ji kontrolê derbas nabe. Dibe ku ev ji ber xemsariyê an bêhişmendiyê çêbibe, lê bi her awayî, heke hûn bixwazin ajotina wesayîta xwe bidomînin hûn ê hewce bikin ku zû tevbigerin. Berî her tiştî, divê hûn ji bîr mekin ku niha pirsgirêkên weha di pergala TsEPiK de têne tomar kirin û têkilî bi xalek din a kontrolê re dê ji we re nebe alîkar. Îcar çi bikin? Hûn berpirsiyar in ku di nav 14 rojên pêş de pirsgirêka ku li motorsîkleta we hatî dîtin rast bikin.

Kontrola motorsîkletan tune - ceza çi ye?

Kontrolkirina motorsîkletê berpirsiyariya her şofêrê ye û heke wesayit xera bibe hûn dikarin bilêtek wergirin. Ev dibe ku heya 50 euro be û ev ê ne encamên tenê bin. Di vê rewşê de, polîs dê nasnameya we desteser bike. Ger qezayek çêbibe, tewra ku we sîgorta AC kirîbe jî, dibe ku bîmekar dayîna pereyê we red bike.

Ger motosîkletek nû nebe divê her sal were kontrol kirin. Bînin bîra xwe ku ev pabendbûnek e û di rewşek kêmasiyan de, hûn neçar in ku ji pirsgirêkan xilas bibin. Ew hemî li ser ewlehiyê ye, ji ber vê yekê teftîşê wekî xirabiyek pêdivî negirin û bala xwe bidin bisiklêta xwe!