How to şûna a track car
Veguheztina tîrêja girêdanê tê de bilindkirina gerîdeyê li hewayê û karanîna kulmek e da ku çîçeka girêdanê li ser torque rast hişk bike.
Rêz hêmanek dakêşanê ye ku bi gelemperî li ser wesayîtên bi eksên zexm, hem ajokera paşîn û hem jî ajokera hemî-teker tê bikar anîn. Yek dawiya rêyê bi şasiyê ve, û ya din jî bi eksê ve girêdayî ye. Ev axle di pozîsyona rast de digire û pêşî li tevgerên zêde yên alî û dirêj digire. Rêzikek westiyayî an şilbûyî dikare bibe sedema siwarbûna nekontrol û destwerdana nebaş. Dibe ku hûn dengek li ser gemaran, rêwîtiyek gerok / siwarî, an jî tevliheviya herduyan biceribînin.
Beş 1 ji 2: Çêkirin û piştgirîkirina otomobîlê.
Materyalên pêwîst
- Kevirê qatê - pê ewle bine ku ew ji Rêjeya Giraniya Wesayîta Gross (GVWR) an jê mezintir e.
- Çakûç
- Jack radiweste - di heman demê de bi giraniya giştî ya wesayîta we re jî hevber dike.
- Pickle Fork - Di heman demê de wekî amûrek veqetandina hevbeş a topê jî tê zanîn.
- Çêçek / Soket
- Badanvekir
- Tekeran/blokên tekeran
- Bişkojk - vekirî / kap
Gava 1: Jack up car. Bi kêmanî yek tekera paşîn li pişt û li pêş çokên çerxê saz bikin. Wekî ku di wêneya li jor de tê xuyang kirin, jackek li binê dîferensîyal bixin. Wesayîtê rakin heta ku ew têra xwe bilind be ku bi jakên ku bi qasî ku pêkan nizm hatine danîn were piştgirî kirin.
Gava 2: Jack up car. Lingên jackê bi heman rengî li binê axê an jî di bin xalên bihêz ên çarçove/şasiyê de saz bikin. Hêdî hêdî otomobîlê dakêşin ser jakan.
Beş 2 ji 2: Guheztina refika rêvekirinê
Gav 1: Pûçek li dawiya çarçoweya mount rakin.. Bi karanîna soketek û kulmek bi pîvana guncav, pêla ku dawiya zexm a endamê xaçê li ser çîyayê çarçove/şasiyê ve girê dide rakin.
Gav 2: Pêlê li dawiya çîyayê zivirî rakin.. Li gorî çîpa girêva zivirî ya li ser wesayîta we ve girêdayî, soketek û çîpek an qutiyek / qulika dawiya vekirî dê li vir çêtirîn bixebite. Ya guncan bikar bînin da ku gwîza ku dawiya pîvotê li ser eksê diparêze rake.
Gav 3 Trackbarê rakin. Divê dawiya çarçovê/şasiyê rasterast derkeve bi pêl û gwîzê. Dibe ku dawiya zivirî tavilê derkeve an jî hin îqnakirin hewce bike. Çermê tirşiyê têxin navbera rê û rûbera lêdanê. Çend lêdanên baş ên bi çakûçê divê ew bikeve.
Gav 4. Endamê xaçê li aliyê şasiyê saz bikin.. Pêşî endamê xaçê li ser milê şassê/çarçoveyê saz bikin. Ji bo niha kulm û gwîzê bi destê xwe bihêlin.
Gav 5: Aliyê hejandinê yê endamê xaçê li ser axê saz bikin.. Gwîzê bi destê xwe hişk bikin da ku rê li cihê xwe bigirin. Herdu dawiya girêdanê, çêtir e ku bi kulpek torque ve girêdayî ye. Ger çewalek torque peyda nebe, her du aliyan bi amûrên destan hişk bikin, ne ku amûrên hewayê heke hûn hilbijêrin ku wan bikar bînin. Piştî hişk kirin, otomobîlê ji jacksê dakêşin.
- Karkerên: Ger daneyên torkê ji bo wesayita we peyda nebe, bi gelemperî endamê xaçê bi qasî 45-50 lb-ft li dawiya girêdana şasiyê/çarçoveyê û bi gelemperî 25-30 lb-ft li dawiya hejandinê teng bikin. Heger zede were hişk kirin, dawiya hingiv dikare pir hêsantir bişkê. Ger ji bo guheztina girêbestê an karûbarek din hewcedariya we bi alîkariyê hebe, îro pisporek zeviyê AvtoTachki vexwînin mal an ofîsa xwe.
