Meriv çawa sensora rêjeya yaw biguhezîne

Sensorên rêjeya yaw vekêşanê, aramiyê, û frena dij-qefilandinê dişopînin da ku hûn gava ku wesayit bi xeternak davêje hişyar bikin.

Sensorên rêjeya yaw têne sêwirandin ku wesayît di nav hin pîvanên ewlehiyê de bi girêdana bi aramî, abs û pergalên kontrolkirina kêşanê yên pir wesayîtên nûjen ve têne çêkirin. Sensora rêjeya yaw kontrolkirina kêşanê, kontrolkirina aramiyê, û pergala frendanê ya dij-qefletê dişopîne da ku hûn gava ku zuwa (yaw) wesayîta we digihîje astek ne ewledar hişyar dike.

Beş 1 ji 2: Rakirina senzora rêjeya yaw ya kevn

Materyalên pêwîst

• Set soketên hex (soketên metrîk û standard)
• Pîrên di cûrbecûr de
• Asorteya screwdriver
• Kombîna wrençên hevbeş (metrîk û standard)
• destikên yekcar
• Lantern
• Set keys metrîk û standard
• Pîrek heye
• Ratchet (ajotin 3/8)
• Set soket (ajoka metrîk û standard 3/8)
• Set soket (ajoka metrîk û standard 1/4)
• set soket Torx

Gav 1. Jê sensor rêjeya yaw kevn.. Yekem tiştê ku hûn hewce ne bikin ev e ku berî ku hûn bi hilberên elektrîkê re mijûl bibin pîlê qut bikin. Naha hûn dikarin fêr bibin ku sensora rêjeya yaw we li ku ye. Di piraniya wesayîtan de senzor di bin konsolê navendê an cîhê ajokar de heye, lê hinan jî ew di bin tîrêjê de ne.

Naha hûn dixwazin têkevin wir û hemî beşên hundurê xwe yên ku hûn hewce ne ku bigihîjin wê senzora rêjeya yaw derxînin.

Gava ku we gihîştina senzora rêjeya yaw, hûn dixwazin wê jêkin û ji gerîdeyê vekin da ku hûn wê bi ya nû re bidin ber hev.

Beş 2 ji 2: Sazkirina Sensorê Rêjeya Yaw ya Nû

Gav 1. Sensorek rêjeya yaw ya nû saz bikin.. Naha hûn dixwazin senzora nû li heman cîhê ku we senzora têkçûyî jê rakir ji nû ve saz bikin. Naha hûn dikarin wê vegerînin, ez ê pêş de herim û pê ewle bibim ku ew bi vegirtina amûrek şopandinê ya ku dikare senzorê bibîne dixebite, an jî dibe ku ji we re mekanîka pejirandî hewce bike ku vê beşê ji we re bike.

Gav 2: Bernamekirina Sensora Rêjeya Yaw ya Nû. Dibe ku hûn hewce ne ku senzorê ji nû ve binirxînin, û dibe ku hin wesayît hewcedarî nermalava bernamesaziyê ya taybetî bin, ji ber vê yekê hay ji xwe hebin ku ev pêvajo dê firoşgehek an teknîsyenek pispor bi nermalava rast û amûrên rast re hewce bike.

Gav 3: Sazkirina Navxweyî. Naha ku ew hatiye ceribandin û bi rêkûpêk dixebite, hûn dikarin dest bi berhevkirina hundurê xwe bikin. Tenê heman pêvajoyê wekî rakirina her tiştî dubare bikin lê bi rêzek berevajî da ku hûn pê ewle bibin ku hûn gavek yek an beşek hundurê xwe ji bîr nekin.

Gav 4: Test ajotina otomobîlê piştî tamîrkirinê. Hûn bi rastî dixwazin pê ewle bibin ku senzora weya yaw bi rêkûpêk dixebite, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku wê li ser riya vekirî derxin û ceribandinê bikin. Bi ecibandî li ser rêyek bi kêşan, ji ber vê yekê hûn dikarin bi rastî bi senzorê goşeyên ku hûn ê biçin kontrol bikin, heke her tişt baş biçe hûn ê pirsgirêkek yekane nebin û ez difikirim ku ew karek baş e.

Veguheztina senzora rêjeya yaw beşek girîng a hilanîn û firnê ya wesayîta we ye, û hem jî ewlehî. Ji ber vê yekê, ez pêşniyar dikim ku nîşanên wekî ronahiya kontrolê ya abstract an ronahiya motora kontrolê paşguh nekin, gava ku yek ji van were, tê pêşniyar kirin ku hûn tavilê wesayîta we were teşhîs kirin. Hûn dikarin bêyî ku ji mala xwe derkevin, di bin rêberiya bernamesaz-mekanîk de vî karî bikin, ger derfeta we tune ku hûn vê beşa xebatê bikin.