Meriv çawa senzorê germahiya sarkerê di serê silinderê de biguhezîne

Nîşaneyên senzorek germahiya sarkerê ya xirab lezbûnek sist, destpêkirina dijwar, û ronahiya motora kontrolê an motora karûbarê Soon heye.

Sensorê germahiya sarkerê di serê silindirê gerîdeya we de rolek sereke di performansa motorê de dilîze. Ew îşaretekê ji yekîneya kontrolê ya elektronîkî (ECU) re dişîne, ku agahdariya li ser germahiya sarkerê peyda dike û îşaretekê ji senora germahiya li ser dashboardê re dişîne.

Têkçûnên senora germahiya sarkerê motorê bi gelemperî digel pirsgirêkên performansa motorê yên wekî lezbûna sist, destpêkirina dijwar a germ an sar, û ronahiya Check Engine an Engine Service Soon ku di şert û mercên zêde germbûna gengaz de derdikeve pê re têne. Ger ronahiya Check Engine-ê ronakeve, teşhîs bi gelemperî tenê bi girêdana amûrek şopandinê li porta tespîtê ya li ser panelê û xwendina DTC tête kirin.

Beş 1 ji 1: Veguheztina sensora germahiyê

Materyalên pêwîst

Avêtina motorê (heke hewce bike)
Veguheztina nû sensor germahiya sarkerê
Pergala tespîtkirinê ya li ser panelê (skaner)
Kulîlka dawî an soketa veguherînerê vekin
screwdriver pocket

Gav 1: Piştrast bikin ku motor sar e. Pîvaka sereke ya zextê ya pergala sarbûnê bibînin û wê tenê bi qasî ku pergala sarbûnê kêm bike vekin, dûv re kapê biguhezînin da ku ew hişk bigire.

Gav 2: Sensorê germahiya sarkerê bibînin. Gelek motoran xwedan senzorên pirjimar in ku dişibin hev, ji ber vê yekê veberhênana li guhertoyek kaxezê an abonetiyek serhêl a manuala tamîrkirina wesayîta we dê di tamîrên zûtir de berdêl bide û bi destnîşankirina beş û cîhê rastîn texmînan kêm bike.

ALLDATA çavkaniyek serhêl a baş e ku ji bo piraniya hilberîneran pirtûkên tamîrkirinê hene.

Wêneyên girêdanê yên jêrîn bibînin. Tabloya ku divê were hildan ji bo berdana girêdanê li jor ber bi pişta girêdanê ve li milê çepê ye, tabloya ku ew pê girêdide li pêşiya jorîn li rastê ye.

Gav 3 Girêdana elektrîkê veqetînin. Têkil dikare bi senzorê bixwe ve were girêdan, an jî "pigtails" bi girêdanek li dawiya têlan dikarin ji senzorê werin. Van girêdanan tabloyek girtinê heye ji ber vê yekê girêdan ewle dimîne. Bi karûbarek pocketê (heke hewce be), li ser tabê bi qasî têra xwe bizivirînin da ku tabloya kilîtkirinê ya li aliyê hevjînê berdin, dûv re pêwendiyê qut bikin.

KarkerênNîşe: Heke hûn li ser wesayitek kevintir dixebitin, hay ji xwe hebin ku plastika li ser pêvekê dibe ku ji germê şikestî bibe û tablo bişkîne, ji ber vê yekê hêzek têr bikar bînin da ku tabloyê bi qasî ku têra vekêşanê berdin bikar bînin.

Gav 4. Sensora germahiyê bi karûbarek an soketek mezinahiya guncaw vekin.. Hay ji xwe hebin ku dema ku senzor were rakirin ji hêlîna serê silindirê diherike çêdibe, ji ber vê yekê hûn amade bin ku senzorek nû bişoxilînin da ku hûn hewl bidin û windahiyê kêm bikin.

Ger hebe, bi senzorek nû re morek nû, bi gelemperî şûşek sifir an aluminium bikar bînin.

Gav 5: Sensorê nû bi zexmî pêl bikin. Kulîlkek bikar bînin û bi qasî têra xwe hişk bikin da ku li ser serê silindirê guncanek baş peyda bikin.

Parastina: Sensorê zêde teng nekin! Zexta pir zêde dikare bibe sedem ku senzor bişike û jêbirin an jêkirina têlên li ser serê silindirê dijwar be, ku dibe ku serê silindirek nû, tamîrek pir biha hewce bike.

Gav 6: Têlan ji nû ve girêdin. Piştrast bikin ku têl zirarê nebînin û dest nedin ti parçeyên livîn, wek kembera ajotinê an pîvazên motorê, an jî perçeyên germahiya bilind ên wekî guhêrbara derzê.

Gav 7: Piştrast bikin ku sarbûna motorê di asta rast de ye.. Her kodên xeletiya OBD-ê bi amûrek şopandinê ya ku xwe rast nekiriye ji ber ku ji sensora germahiyê nîşanek derbasdar heye, paqij bikin.

Hesabek lêçûna karûbarê bistînin: heke hûn bi xwe bi teşhîskirin û guheztina senzora germahiya sarkerê rehet nebin, mekanîzmayek profesyonel, mînakî, ji AvtoTachki, dê kêfxweş bibe ku wê li mal an nivîsgeha we ji we re bike.