Meriv çawa li ser piraniya otomobîlên nûjen senzora asta şilava berfê ya dijî-qirkirinê biguhezîne

Pergala Brake Anti-Lock (ABS) xwedan senzorek asta şilavê ye ku dema ku ronahiya hişyariyê vedibe an heke depoya şilavê kêm be têk diçe.

Piraniya otomobîlên nûjen bi pergalek frendanê ya dijî-lock (ABS) ve têne saz kirin. Pergala Braking Anti-Lock taybetmendiyek ewlehiyê ya nûjen e ku bi taybetî di şert û mercên neyînî de performansa firnê bi girîngî baştir dike. Ew bi vî rengî hatî sêwirandin ku ajokar ji bo bidestxistina potansiyela firnê ya herî zêde ne hewceyî hewildanê ye.

Fonksiyona pergalek firnê ya dijî-xiftê ev e ku destûrê bide pergala firnê ku ji bo pergalek diyarkirî bi potansiyela xwe ya herî zêde bixebite, û ew vê yekê bi modulkirina zexta berfê dike da ku çerx di bin frena giran de neyên girtin. .

Pergala firnê ya dijî-xiftê bi taybetî dema ku frendanek pir dijwar bikêr e da ku ji qezayekê dûr bisekine dema ku rê ji baranê şil be, di nav berfê de be, qeşagirtî be an ajotina li ser rûberên rê yên sistbûyî yên mîna heriyê an çolê.

Pergal bi têra xwe, bi navgîniya senzor, servo/motorên elektrîkê û yekîneyên kontrolê ve, dikare di perçeyek saniyeyê de girtina çerxê tespît bike û zexta frenê rast bike. Pergala firnê ya dijî-xiftê ji bo tesbîtkirina qefilandina çerxê hatiye sêwirandin, têra zextê berde da ku çerx ji nû ve bizivire, û zexta gengaz a herî zêde ya pergala frenê biparêze bêyî ku ajokar bi destan verastkirinên din bike.

Dema ku pirsgirêkek di pergala frensê ya dijî-xiftê (ABS) de hebe, gelemperî ye ku ronahiya hişyariyê ya sor an zer li ser komê amûrê bide ku ajokar hişyar bike ku di pergalê de pirsgirêkek heye. Gelek pirsgirêk hene ku dikarin bibin sedema ku ronahiya hişyariyê vekin. Ger senzor têk biçe, dibe ku hûn kilîtkirina tekeran biceribînin an jî pêbihesin ku avhewa kêm e.

Sensorê asta şilava frênê ya ABS asta şilava frenê ya li depoyê dişopîne da ku ajokar agahdar bike heke di bûyera xeletiyekê de ast dakeve binê asta ewlekariya herî kêm. Asta bi gelemperî dê di bin astên ewledar de di bûyera lehiyê de an dema ku hêmanên pergala frensê bi têra xwe xira bibin dê bikeve binê astên ewle. Gotara jêrîn dê veguheztina senzorek asta şilavê ya frensê ya standard bi rengek ku ji bo pir wesayîtên nûjen ên gelemperî tê sepandin veşêre.

Parastina: Hay ji xwe hebin ku dema bi şilava frenê re dixebitin, ew li ser her rûyek boyaxkirî/qediyayî pir zerar e û heke bi hev re têkevin têkiliyê dikare zirarê bide van rûberan. Avêra berfê di pir celebên şilava berfê ya standard de di avê de tê çareser kirin û bi avê re bi hêsanî dikare were bêbandor kirin. Di bûyera rijandinê de, zû devera bandorkirî bi avê bişon, hay ji xwe hebin ku şilava frenê ya ku hîn di pergalê de ye qirêj neke.

Beş 1 ji 1: Veguheztina Sensora Level Fluid Brake ABS

Materyalên pêwîst

Cûreyek pêlavan
Badankêş
Dikana destmal/cilan
Set ji xalîçeyan

Gav 1: Sensorê asta şilava berfê ya ABS-ê bibînin.. Sensorê asta şilava berfê ya ABS-ê li ser depoya şilava berfê bibînin.

Dê girêdanek elektrîkê hebe ku tê de tê girêdan ku îşaretekê ji komputerê re dişîne û gava pirsgirêkek hebe ronahiya hişyariyê li ser tîrêjê vedike.

Gav 2. Têkiliya elektrîkê ya sensora asta şilavê ya dijî-lockê qut bikin.. Têkila elektrîkê ya ku ji sensora asta şilava berfê ya ABS tê veqetînin.

Ev bi îdeal dikare bi destan were kirin, lê ji ber ku girêdan ji hêmanan re tê xuyang kirin, girêdan dikare bi demê re bicemide. Dibe ku hûn hewce ne ku hûn bi nermî li ser girêdanê bixin û bikişîne dema ku lêdanê digire. Ger ew dîsa jî bernede, dibe ku hûn hewce bike ku bi baldarî girêdanê bi pêçekek piçûk veqetînin dema ku lêdanê digire.

Gav 3. Sensorê asta şilava frensê ya dij-lock rakin.. Li dawiya berevajî ya senzorê ji girêdana elektrîkê, dawiya senzorê bi pêlikan bişkînin.

Vê yekê bi hûrgulî li dawiya girêdanê bikişîne. Pêdivî ye ku ev rê bide ku senzor ji hêlîna ku tê de ye derkeve.

Gav 4: Sensorê asta şilava berfê ya dijî-xiftê ya rakirin bi guheztinê re bidin hev. Bi dîtbarî senzora asta şilava berfê ya ku hatî guheztin bi ya jêkirî re bidin hev.

Piştrast bikin ku girêdana elektrîkê yek e, heman dirêjî ye, û ku ew xwediyê heman pîvanên laşî yên dûr e.

Gav 5 Sensorê asta şilava berfê ya guhezbar ABS saz bikin.. Veguheztina senzora asta şilava berfê ya dijî-qefilandinê divê bêyî hewildanek li cîhê xwe bi cih bibe.

Pêdivî ye ku ew tenê di yek alî de biçe, ji ber vê yekê heke berxwedanek nenormal hebe, pê ewle bine ku ew di heman rêgezê de ye ku ya berê derketiye.

Gav 6 Têkila elektrîkê veguherînin.. Têkila elektrîkê dîsa bixin nav sensora asta şilava frenê heya ku tabloya qefilandinê li cîhê xwe bitikîne.

Dema ku tabloya girtinê tevdigere divê klîkek were bihîstin, an bi kêmanî klîkek têgihîştî.

Gav 7: Sazkirina senzora asta şilava berfê ya li şûna ABS piştrast bikin.. Wesayîtê bidin dest pê kirin û kontrol bikin ku ronahiya hişyariyê ya li ser panela amûrê vemire.

Ger ronî hîna jî pêxistî be, pê ewle bin ku asta şilavê ya di depoyê de kontrol bikin. Ger ronî bimîne, dibe ku pirsgirêkek din hebe û hûn hewce ne ku wê rast bikin.

Pergala firnê ya dijî-lockê ya gerîdeyek nûjen yek ji pergalên herî girîng ên di gerîdeyê de ye. Piraniya pergalên din dikarin di rewşek ne-optimal de jî bixebitin, lê pêdivî ye ku pergala firandinê ji bo ewlehiya ne tenê ajokar, lê her kesê li derdorê di rewşek baş de be. Ger di deverekê de hûn hest dikin ku ew ê zirarê nede we ku hûn senzorê asta şilava berfê ya pergala frena dij-qefilandinê biguhezînin, bi yek ji pisporên pejirandî AvtoTachki re têkilî daynin.