Meriv çawa cylindera sereke ya klûbê biguhezîne

Silindirka sereke ya klûbê şilî û zextê peyda dike da ku pergala klûbê bixebitîne. Nîşaneyên hevpar ên têkçûnê di nav de rijandin an windabûna zextê de ne.

Silindera sereke ya klûbê ew beşek pergala klûbê ye ku ji operatorê re dibe alîkar ku lebatan bixebitîne. Silindera sereke ya kelikê bi heman awayê ku silindera sereke ya frenê dixebite. Kilîndera sereke ya klûbê depoyek heye ku şilava frenê hildide, tenê celebek "xala 3". The silindir bi çîpên bi silindir xulamê clutch located li ser gearbox ve girêdayî ye.

Gava ku hûn pedala klûbê pê dixin, şilava frenê ji silindirka sereke ya klûbê diherike nav silindirka xulamê, zexta ku ji bo tevlêkirina kelikê hewce dike bicîh tîne. Gava ku hûn pedala klûbê berdidin, bihara vegerê ya ku li ser silindirka xulamê ye, şilava frenê vedigerîne berpala sereke ya klûbê.

Beş 1 ji 10: Nîşanên têkçûnê bizane

Sê awayên cihêreng hene ku hûn diyar bikin ka silindera sereke ya klûb xirab e. Mohra jûreya sereke ya li paşîn cylindera sereke ya klûbê dê biqelişe û şilava frenê biherike, û bibe sedema ku depo kêm bibe. Dema ku pedal davêje xwarê, kasa pistonê di hundurê laşê silindrê de şûştinê çêdike û hewayê dikişîne, dibe sedema windabûna zextê.

Rêzeya embarê dê zuwa bibe û biqelişe, dibe sedema ku şilava frenê derbikeve. Dema ku di embarê de şilava frenê pir hindik be û çîp biqelişe, hewa dê were kişandin, û dibe sedema daketina zextê.

Mohra kasa pistonê di hundurê silindera sereke ya klûbê de diqelişe, û dibe sedem ku şilava frenê bi paş û paş ve biçe. Ev rê nade ku şilav ber bi silindera xebatê ve biçe, û di encamê de herikîn winda dibe.

Zagona Pascal dibêje ku hemî deverên ku şilek tê de hene nayên pêçandin û hemî zext li her deverê yek in. Bikaranîna pîvanek mezintir dê ji pîvanek piçûktir xwedî bandor be.

Zagona Pascal di pergalên klûbeya hîdrolîk de rolek mezin dilîze. Heya ku di pergalê de di asta rast de şil heye, hêz tê sepandin, û hemî hewa serbest tê berdan, dê pergala kulmê ya hîdrolîk rast bixebite.

Lêbelê, dema ku hewa di pergalê de tête kirin, hewa tê pêçandî dibe, û dihêle ku şil bisekine. Ger hindik şilek hebe an jî hêza ku tê sepandin hindik be, wê hingê hêz dê kêm be, ku dibe sedem ku silindera xulam bi qasî nîvê kapasîteyê bixebite. Ev ê bibe sedem ku kulç biqelişe û gemaran tevnegere, û hem jî kulm rast bernede.

Beşa 2 ji 10: Kontrolkirina rewşa silindera sereke ya klûbê

Gav 1: kapê vekin. Li dîwarê dîwarê gerîdeyê binihêrin û bibînin ka silindera sereke ya frenê li ku ye.

Dê silindera sereke ya klûbê li kêleka wê be.

Gav 2: Sîlindera sereke ya kelçê ji bo rijandina şilava frenê kontrol bikin.. Ger şilava frenê hebe, kapaxa depoyê vekin an vekin û asta şilavê kontrol bikin.

Ger ast li jor depoyê be, wê hingê pergala hîdrolîk a kulçê zêde hatiye dagirtin. Ger embar kêm bûya, di pergala hîdrolîk a kulçê de lekeyek derveyî hebû.

Gav 3: Pêgirên sîlindra sereke ya klûbê kontrol bikin.. Bi dîtbarî kontrol bikin ku hemî gwîzên qefilandinê hene.

Biceribînin ku silindera sereke ya klûbê bi destê xwe biguhezînin. Divê hişk be û nikaribe hereket bike.

Beş 3 ji 10: Amadekirina otomobîlê

Materyalên pêwîst

• Jack
• Jack radiweste
• Xelekên teker

Gav 1: Wesayîta xwe li ser astek, rûyek hişk park bikin.. Piştrast bikin ku veguheztin di parkê de ye (ji bo veguheztina otomatîk) an geara yekem (ji bo veguheztina destan).

• Haydar: Tenê ji bo wesayîtên bi AWD an RWD veguheztin.

Gav 2: Li dora çerxên paşîn çîpên teker saz bikin.. Ew ê li erdê bimînin.

Frêna parkkirinê bicîh bikin da ku çerxên paşîn asteng bikin.

Gav 3: Otombêlê bilind bikin. Heya ku teker bi tevahî ji erdê nebin, wesayîtê li xalên destnîşankirî rakin.

Gav 4: Çêkan saz bikin. Pêdivî ye ku stûnên jackê bikevin binê xalên lêdana jackê, dûv re wesayit dakêşin ser stûnên jackê.

Ji bo piraniya otomobîlên nûjen, xalên pêvekirina jack standê li ser weldanek rastê li binê deriyên li binê gerîdeyê ne.

Beş 4 ji 10: Rakirina Kûçika Mastera Yekgirtî

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• tûncê tûncê
• Gûherr
• Kulîlk rakirin
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• derzîya poz
• Torque bit set
• Badanvekir
• Pump û şûşeya vampire

Gav 1: Pompeya Vampire ya Bi Bottleyê bigirin. Kulîlka depoyê ji depoya silînderê derxînin.

Pompeya vampire bikar bînin û hemî şilava frensê ji depoyê berhev bikin. Piştî ku hemî şilava frensê hate rakirin, kapaxa depoyê bigire.

• Parastina: Nahêlin ku şilava frenê bi boyaxê re têkeve têkiliyê. Ev ê bibe sedem ku boyax bişewite û biqelişe.

Gav 2: Xeta hîdrolîk ji sîlîndera sereke ya kulçê derxînin.. Pê bawer bin ku çenteyekî plastîk li ser dawiya çelengê bi bandek lastîkî bi cîh bikin da ku nehêle şilava frenê derbikeve.

• Haydar: Xeta hîdrolîk neçînin ji ber ku dibe ku biqelişe an bişkê.

Gav 3: Pîneya kulikê jê bikin. Biçe nav cihê ajokarê wesayitê û pîneya kulikê ji pîneya lengerê derxîne.

Ew dikare li ser qalika ku bi pêlava pêlava derziyê ve bi pêlava pêlavê ya sereke ya klûbê ve girêdayî ye were dîtin.

Gav 4: Pîneya lengerê ji qalika pushrodê derxînin..

Gav 5: Gwîzên ragirtinê ji silindera sereke ya kelçê derxînin..

Gav 6: Silindira sereke ya kilsê ji dîwarê agir derxînin.. Piştrast bikin ku aliyê lêkirina kabloyê ber bi jor ve ye ku rê li ber rijandina şilava frenê bigire.

Cilîndera sereke ya klûbê têxin nav çenteyê.

Beş 5 ji 10: Rakirina Meclîsa Clutch Hydraulic

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• tûncê tûncê
• Gûherr
• Tepsiya avêtinê
• Kulîlk rakirin
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• derzîya poz
• Torque bit set
• Badanvekir
• Pumpa vampire

Gav 1: Hemî Fluid Brake Rake. Kulîlka depoyê ji depoya silînderê derxînin.

Pompeya vampire bikar bînin û hemî şilava frensê ji depoyê berhev bikin. Piştî ku hemî şilava frensê hate rakirin, kapaxa depoyê bigire.

• Parastina: Nahêlin ku şilava frenê bi boyaxê re têkeve têkiliyê. Ev ê bibe sedem ku boyax bişewite û biqelişe.

Gav 2: Pîneya kulikê jê bikin. Biçin nav cihê ajokarê wesayitê û pîneya kulikê ji pîneya lengerê ya li ser stûnê derxînin.

Ew ê bi cotek pêlên pozê derziyê bi pêlava pêlavê ya sereke ya klûbê ve were girêdan.

Gav 3: Pîneya lengerê ji qalika pushrodê derxînin..

Gav 4: Gwîzên ragirtinê ji silindera sereke ya kelçê derxînin..

Gav 5: Xeta hîdrolîk a ku silindera sereke ya kelikê bi silindera xulamê ve girêdide bibînin.. Kîpên îzolekirî yên ku xeta hîdrolîk li wesayîtê diparêzin rakin.

Gav 6: Kevirê xwe hildin û bikevin binê gerîdeyê.. Du kulm an girêkên ku silindirê xulamê li ser veguheztinê diparêzin rakin.

Gav 7: Tevahiya pergalê rakirin. Pir bi baldarî tevahiya pergalê (silindera sereke ya klûbê, xeta hîdrolîk û silindera xulamê) di nav beşa motorê de derxînin.

• Parastina: Xeta hîdrolîk neçînin, nexwe ew ê bişkê.

Beşa 6 ji 10: Sîlindera sereke ya kelçê ya yekbûyî amade bikin.

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• tûncê tûncê
• Gûherr
• Kulîlk rakirin
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• derzîya poz
• Torque bit set
• Badanvekir

Gav 1: Silindira sereke ya kelikê ji pakêtê derxînin.. Bi dîtbarî ji bo zirara silindirê kontrol bikin.

Piştrast bikin ku mohr li pişta laşê silindirê ye.

Gav 2: Silindirka sereke ya kelçê hildin û têxin nav cîgerekê.. Pêl bixin heya ku silindir livînê raweste.

Gav 3: Ji bo boriyê xeta hîdrolîk saz bikin. Lûlikê têxin qulika ku dê xeta hîdrolîk tê de were qelandin.

Qapaxê depoyê rakin û serşokê têxin nav depoyê.

Gav 4: Depoyê bi şilava frenê dagirtin.. 1/4 înç li jor vala bihêlin.

Gav 5: Pûçek tûncê wekî dirêjkirinê bikar bînin da ku silindirê tije bikin.. Hêdî hêdî silindirê ji paşiya cylindera sereke ya klûbê xwîn bike.

Piştrast bikin ku şilava frenê ji lûleya şefaf diherike depoyê. Ev silindir tijî dike û hemî hewaya hundurê silindirê jê dike.

Beş 7 ji 10: Amadekirina Meclîsa Clutch Hîdraulîk

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• tûncê tûncê
• Gûherr
• Kulîlk rakirin
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• derzîya poz
• Torque bit set
• Badanvekir

Gav 1: Silindira sereke ya kelikê ji pakêtê derxînin.. Bi dîtbarî ji bo zirara silindirê kontrol bikin.

Piştrast bikin ku mohr li pişta laşê silindirê ye.

Gav 2: Cilîndera sereke ya kelçê û meclîsa silindirê ya xulamê di nav mezelê de bi cîh bikin.. Bipejirînin heya ku silindera sereke ya klûbê bisekine.

Silindirê xulamê li ser çîçek an piştgiriyek din bixin.

Gav 3: Pişka xwînberê rakin. Di bin silindirê xulamê de tapek bixin û pêça xwînê jê bikin.

Gav 4: Depoyê bi şilava frenê dagirtin.. 1/4 înç li jor vala bihêlin.

Gav 5: Pûçek tûncê wekî dirêjkirinê bikar bînin da ku silindirê tije bikin.. Hêdî hêdî silindirê ji paşiya cylindera sereke ya klûbê xwîn bike.

Piştrast bikin ku şilava frenê ji silindera xebatê dernakeve. Pêdivî ye ku hûn bi qasî sê caran depoyê tije bikin da ku tevahiya pergalê dagirin. Ev silindir tije dike û piraniya hewayê ji silindir, xeta hîdrolîk û silindirê xulamê derdixe.

Dema ku herikînek domdar a şilava frenê ji qulika xwînbera silindra xulamê diherike, pêça xwînê rawestînin û saz bikin.

Gava 6: Hire Alîkarî. Bila arîkarek tûncek tûncê bikar bîne û silindirê bifûrîne.

Dûv re hûn ê hewce bikin ku pêça xwînberê vekin da ku rê bidin ku hewa derkeve her ku şilava frenê diherike.

• Haydar: Dibe ku hûn neçar bin ku di dema çerxên pompkirinê de çend caran pêça xwînberê vekin da ku hemî hewayê ji pergala hîdrolîk derxînin.

Gav 7: Piştrast bikin ku pişka xwînê hişk e. Depoyê bi şilava frenê heya xeta dagirtinê tije bikin û kapaxa depoyê saz bikin.

Beş 8 ji 10: Sazkirina Kûçika Mastera Yekgirtî

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• tûncê tûncê
• Gûherr
• Tepsiya avêtinê
• Kulîlk rakirin
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• derzîya poz
• Torque bit set
• Badanvekir

Gav 1: Silindira sereke ya kelikê di dîwarê agir de saz bikin.. Jê bawer bin ku boriyek zelal bihêlin da ku rê li ber rijandina şilava berfê bigire.

Gav 2: Gûzên Mounting Saz bikin. Herin hundurê kabîneya wesayîtê û gwîzan li ser silindera sereke ya klûbê saz bikin.

Wan li gorî taybetmendiyên li ser pakêtê bişopînin. Ger talîmat tunebin, pêlên bi destan 1/8 zivirî hişk bikin.

Gav 3: Pîneya lengerê saz bikin. Saz bike wê di nav hêlînê pusher.

• Haydar: Pedala kilsê pê nede. Dibe ku ev hêz bibe sedem ku lûleya zelal ji silindera sereke ya kilsê derkeve û şilava berfê biherike.

Gav 4: Pîneya nû ya kulikê saz bikin. Pêdivî ye ku ew di nav pêla lengerê ya li ser pêça ku bi pêlava pêlên poz derziyê ve bi pêlava tîrêjê ya sereke ya klûbê ve girêdayî ye were saz kirin.

• Parastina: Ji ber hişkbûn û westandinê pîçka kevin bikar neynin. Dibe ku çîçeka kevin a kulikê zû bişkê.
  
  

Gav 5: Tepsiyek hildin û bixin bin silindera sereke ya kulçê.. Tîpa zelal derxînin û xeta hîdrolîk a kulçê saz bikin.

• Parastina: Dema sazkirina wê xeta hîdrolîk derbas nekin. Avêra brakeyê dê derkeve.

Gav 6: Xeta hîdrolîk ber bi silindirê ve xwîn bike.. Pêdiviya arîkarek hebe û pedala klûbê bigire. Xetê sist bikin û hewayê ji pergalê birijînin.

Dibe ku hûn hewce ne ku prosedûra xwînê çend carên din bikin da ku hemî hewayê jêbirin. Xêtê bikişîne.

Gav 7: Kûpa rezervê jê bikin. Zêdekirina şilava berfê li xeta tije.

Beş 9 ji 10: Sazkirina Meclîsa Clutch Hîdraulîk

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• tûncê tûncê
• Gûherr
• Tepsiya avêtinê
• Kulîlk rakirin
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• derzîya poz
• Torque bit set
• Badanvekir
• Pump û şûşeya vampire

Gav 1: Tevahiya pergalê saz bikin. Pir bi baldarî tevaya pergalê (silindera sereke ya klûbê, xeta hîdrolîk, silindirê xulamê) di nav beşa motorê de saz bikin.

• Parastina: Xeta hîdrolîk neçînin ji ber ku dê bişkê.

Gav 2: Sîlîndera xulamê saz bikin. Biçin binê wesayîtê û silindirê xulamê bi destan saz bikin û pêçan bişoxilînin û dûv re 1/8 bizivirin da ku kelûmê zexm bikin.

Gav 3: Silindira sereke ya kelikê di dîwarê agir de saz bikin..

Gav 4: Gûzên Mounting Saz bikin. Herin hundurê kabîneya wesayîtê û gwîzan li ser silindera sereke ya klûbê saz bikin.

Wan li gorî taybetmendiyên li ser pakêtê bişopînin. Ger talîmat tunebin, pêlên bi destan 1/8 zivirî hişk bikin.

Gav 5: Pîneya lengerê têxin nav stûna pushrodê..

Gav 6: Pîneya nû ya kulikê saz bikin. Vê yekê di pîneya lengerê ya li ser pêça ku bi çîçeka pêlavê ya tîrêjê ya sereke ya klûbê ve girêdayî ye, bi karanîna cotek pêlên pozê derziyê bikin.

• Parastina: Ji ber hişkbûn û westandinê pîçka kevin bikar neynin. Dibe ku çîçeka kevin a kulikê zû bişkê.

Gav 7: Hemî Kîpên îzolekirî yên Mountkirinê Saz bikin. Vegerin berika motorê û hemî kelûpelên îzolekirî yên ku xeta hîdrolîk li wesayîtê ewle dikin saz bikin.

• Haydar: Bînin bîra xwe ku meclîsa kelûpela hîdrolîk ji berê ve hatî rijandin û bi şilekê dagirtî ye û hemî hewa ji pergalê hatî derxistin.

Gav 8: Otombêlê bilind bikin. Wesayîtê li xalên jackê yên destnîşankirî rakin heya ku teker bi tevahî ji erdê nebin.

Gava 9: Rake Jack Stand. Wan bêtir ji otomobîlê dûr bixin.

Gav 10: Otomobîl dakêşin da ku her çar teker li erdê bin.. Jackê derxînin û bidin aliyekî.

Gav 11: Çokên tekeran ji çerxên paşîn derxînin.. Wan bidin aliyekî.

Beş 10 ji 10: Teftîşkirina Kûçika Nû ya Masterê

Gav 1: Piştrast bikin ku veguheztin di bêalî de ye.. Mifteya agirpêdanê vekin û motorê dest pê bikin.

Gav 2: Pedala kulçê pêl bikin. Hilbijêra gearê biguhezînin vebijarka bijartina xwe.

Pêdivî ye ku guhêrbar bi hêsanî têkeve navgîniya hilbijartî. Dema ku hûn ceribandinê qediyan motorê vekin.

Gav 3: Test ajotina otomobîlê. Otomobîla xwe li dora blokê ajotin.

• Haydar: Di dema ajotina îmtîhanê de, gemaran yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko yeko : Di dema ajotina ceribandinê de ji pêlava pêşîn berbi pêlava yekem veguhezînin : Di dema ajotina ceribandinê de.

Gav 4: Pedala klûbê davêje xwarê. Dema ku ji gearek hilbijartî berbi bêalî veguherînin, vê yekê bikin.

Gav 5: Pedala klûbê davêje xwarê. Vê yekê bikin dema ku ji bêalî berbi hilbijarkek pêlavek din ve diçin.

Ji vê pêvajoyê re girtina dualî tê gotin. Ev piştrast dike ku dema ku klûb bi rêkûpêk veqetandî ye, veguheztina hêzê ji motorê kêm-zêde nagire. Ev pêvajo ji bo pêşîlêgirtina zirara kelikê û zirara veguhastinê hatî çêkirin.

Ger hûn dengê qijkirinê nabihîzin û guheztina ji yek gêzerê ber bi yekî din ve xweş hîs dike, wê hingê silindera sereke ya klûbê rast tê saz kirin.

Ger hûn nikaribin veguheztinê di ti amûrekê de bêyî qijkirinê tevbigerin, an heke pedala klûbê nelive, ev dibe ku teşhîsên zêde li ser kombûna pedala klûbê an pirsgirêkek veguheztinê ya gengaz nîşan bide. Ger pirsgirêk berdewam bike, divê hûn bi yek ji mekanîzmayên me yên pejirandî re têkilî daynin ku dikare kulp û veguheztina we teftîş bike û pirsgirêkê teşhîs bike.