Meriv çawa mountek motorê biguhezîne
Contains
Mount mounts motorê li cîhê xwe digire. Ger lerizînek zêde, dengê tîrêjê di binê kapê, an tevgera motorê de hebe divê ew werin guheztin.
Mountên motorê wekî tîrêjek vibrasyonê tevdigerin, pola dorpêçê ya çarçoweya wesayîta we û/an jêrzemîna we diparêze. Motêla motorê di heman demê de wekî rawestgehek jî tevdigere da ku motor bi tiştên mîna dora motorê û pêkhateyên dora motorê re nekeve têkiliyê. Çiyayê motorê ji însulatorek gomîkî ya maqûl lê bihêz pêk tê ku bi du xalên pêvekirina metal ve girêdayî ye.
Beş 1 ji 4: Insulasyona Çiyayê motorê ya şikestî an xitimî
Materyalên pêwîst
- Ronahî an çiraya dikanê
Gav 1: Frêna parkkirinê saz bikin û çîpa motorê kontrol bikin.. Dema ku hûn ji bo tevger û lerizîna zêde li hemî çîpên motorê yên xuya dinihêrin, hevjînek xwe biguhezîne lingan.
Gav 2: Agirê motorê vemirînin.. Piştrast bikin ku frena parkkirinê hîn pêve ye, çirayek an çirayek bikar bînin da ku çîtikên motorê ji bo şikestin an şikestin kontrol bikin.
Beş 2 ji 4: Rakirina Mount Mount
Materyalên pêwîst
- 2×4 perçe dar
- Set soket û mifteyên
- Gûherr
- Barê dirêj an jî pîvazvanek dirêj
- Destikên nitrile an gomî.
- Lubrîkantê aerosolê ya ku dişewite
- Jack
- Soketên dirêjkirinê di mezinahî û dirêjiyên cihêreng de
Gav 1: Gihîştina Çiyayê Engine Broken. Wesayîtê bi jackek zemînê bi qasî têra xwe bilind bikin ku hûn bigihîjin çîpa motorê ya şikestî û wê bi stendeyên jackê yên ewle ewle bikin.
Gav 2: Piştgiriya motorê. Motorê ji binê rûnê rûnê motorê bi perçeyek 2 × 4 di navbera jack û rûnê motorê de piştgirî bikin.
Motorê tenê bi qasî ku piştgirî peyda bike bilind bikin û giraniya xwe ji mountên motorê bavêjin.
Gav 3: Li ser çîyayê motorê rûnê birijînin.. Li ser hemî gwîz û guliyên ku çîta motorê li motorê û çarçove û/an binê çarçoweyê diparêzin, lûbrîkantek spreya binavkirî bicîh bikin.
Bila çend deqeyan bişon.
Gav 4: Çiyayê motorê, gwîz û pêlên xwe rakin.. Ji bo ku gwîz û kulman sist bikin, soketek mezinahîya rast an çewalê bibînin.
Gûz û kulm dikarin pir teng bin û dibe ku ji bo sivikkirina wan pêdivî bi karanîna kulmek hebe. Çiyayê motorê rakin.
Beş 3 ji 4: Sazkirina mount engine
Materyalên pêwîst
- Badanvekir
Gav 1: Mountên motora kevn û nû bidin ber hev. Mountên motorê yên kevn û nû bidin ber hev da ku pê ewle bibin ku qulên lêdanê û pêlên lêdanê rast in.
Gav 2: Piştrast bikin ku mounta motorê li hev dikeve. Bi nermî çîpa motorê li nuqteyên pêvekirinê siwar bikin û rastbûna xalên pêvekirinê kontrol bikin.
Gav 3: Gûz û çîpên lêxistinê hişk bikin. Ji bo taybetmendiyên torque yên rast ên ji bo wesayîta xweya taybetî bi manuala karûbarê xwe bişêwirin.
Bi kulmek torkê ya ku li gorî pîvana rast hatî danîn, gwîz û kulpkan zexm bikin heya ku torque wrench bitikîne.
Beş 4 ji 4: Kontrola tamîrkirinê
Gav 1: Kulika erdê dakêşin û jê derxin. Bi baldarî dakêşin û jackê erdê û bloka dar 2×4 ji binê wesayîtê derxînin.
Gav 2: Otomobîlê ji jackê derxînin. Bi baldarî jakan ji binê wesayitê derxînin û wesayîtê daxin erdê.
Gav 3. Ji arîkarekî bipirsin ku bi navgînan biherike.. Frêna parkkirinê ya acîl tevbigerin û pêlavan biguhezînin da ku tevgera zêde û lerizîna motorê kontrol bikin.
Veguheztina çîçek motorê ya xiravkirî an şikestî bi rêber û amûrên rast tamîrek nisbeten hêsan e. Lêbelê, pirsgirêk dikarin bi tamîrkirina her otomobîlê re derkevin holê, ji ber vê yekê heke hûn nikaribin pirsgirêkê bi rêkûpêk çareser bikin, bi yek ji mekanîka pejirandî ya AvtoTachki re têkilî daynin, ku dê çîpa motora we biguhezîne.
