Meriv çawa Xetek Brake ya Dirêj Biguherîne
Serrastkirina otomotîvê

Meriv çawa Xetek Brake ya Dirêj Biguherîne

Xetên frena metal dikarin ziwa bibin û ger dest bi rijandinê bikin divê werin guheztin. Ji bo parastina korozyonê xeta xwe bi sifir-nîkel nûve bikin.

Frenên we ji bo ewlehiya we pergala herî girîng a wesayîta we ne. Ku hûn bi lez û bez wesayîta xwe rawestînin dê ji we re bibe alîkar ku hûn ji pevçûnan dûr bisekinin. Mixabin, hawîrdora ku em tê de dijîn dikare xetên frena we xera bike û bibe sedema têkçûn û rijandina wan.

Bi gelemperî, xetên frenên metal ên gerîdeya we ji pola têne çêkirin da ku lêçûn kêm bikin, lê pola ji korozyonê re têkildar e, nemaze di zivistanê de dema ku xwê pir caran dikeve erdê. Heke hûn hewce ne ku xeta frena xwe biguhezînin, divê hûn li şûna wê sifir-nîkelê bifikirin, ku li hember rust û korozyonê pir berxwedêr e.

Beş 1 ji 3: Rakirina xeta kevn

Materyalên pêwîst

  • screwdriver daîre
  • Gloves
  • connector
  • Jack radiweste
  • Mifteya rêzê
  • Hêzên
  • rags

  • Haydar: Ger hûn tenê xetekê diguhezînin, dibe ku erzantir û hêsantir be ku meriv xeta pêşamadekirî bikire ne ji kirîna hemî amûrên ku hûn wê bixwe çêbikin. Hin nirxandinan bikin û bibînin ka kîjan vebijark bêtir watedar e.

Gav 1: Li ser xeta frenê ya ku hûn diguhezînin bimeşin.. Her perçeyek rêza ku hûn diguhezînin kontrol bikin da ku bibînin ka ew çawa û li ku tê ewle kirin.

Panelên ku di rê de ne rakin. Heke hûn hewce ne ku çerxek derxînin, pê ewle bin ku berî ku wesayitê rakin gwîzên lûkê vekin.

Gava 2: Jack up car. Li ser rûxek zevî, astek, wesayîtê bixin jor û daxin ser stûnên jackê da ku li jêr bixebitin.

Hemî çerxên ku hîn li erdê ne asteng bikin da ku rê nedin ku wesayit bizivire.

Gav 3: Xeta frênê li her du aliyan vekin.. Ger cil û bergan zirav bin, divê hûn hindek rûnê penêr birijînin ser wan da ku rakirina wan hêsantir bibe.

Her gav li ser van pêlavan çelekek birêkûpêk bikar bînin da ku wan dor nekin. Ji bo paqijkirina her şilava rijyayî, çîçek amade bin.

Gav 4: Dawiya ku diçe ber cylindera sereke ve girêdin.. Dema ku em xêzek frenê ya nû dikin, hûn naxwazin ku hemî şilî ji silindera sereke derbikeve.

Ger şiliya wê biqede, hûn ê ne tenê yek an du çerxên, ne hewce ne ku tevahiya pergalê xwîn bikin. Pîşesaziya xwe ji perçeyek boriyek kurt û pêvekek zêde çêbikin.

Yek dawiya boriyê bi pencere bixin û pê bipêçin da ku dirûskek çêbikin. Pêlavê li xwe bikin û dawiya din bixin. Naha hûn dikarin wê li her perçeyek xeta frenê bixin da ku rê li ber rijandina şilavê bigirin. Di beşa paşîn de bêtir di derbarê şewitandina boriyê de.

Gav 5: Xeta frênê ji çîpên lêdanê derxînin.. Ji bo ku xêzên ji kelûpelan derxînin hûn dikarin pêçek serê xwerû bikar bînin.

Hişyar bin ku zirarê nedin xetên din ên ku li nêzî xeta frenê hatine saz kirin.

Avêra brakeyê dê ji dawiya rêzê derkeve. Jê bawer bin ku dilopên boyaxê paqij bikin ji ber ku şilava frenê zerar e.

Beş 2 ji 3: Çêkirina Xeta Brake ya Nû

Materyalên pêwîst

  • Xeta brake
  • Tesîsên Brake Line
  • Set amûra Flaring
  • Pelê metal Flat
  • Gloves
  • Qedehên ewlehiyê
  • boriyê bender
  • Tube cutter
  • Wekîl

Gav 1: Dirêjahiya xeta firnê bipîvin. Dê îhtîmalek çend bend hebin, ji ber vê yekê xêzikê bikar bînin da ku dirêjiyê diyar bikin û dûv re têl bipîvin.

Gav 2: Tûyê bi dirêjahiya xwestinê birîn.. Dûv re santîmetek zêde bidin xwe ji ber ku dijwar e ku meriv xetên bi qasî yên fabrîqeyê teng bike.

Gav 3: Tûyê di nav amûra şewitandinê de saz bikin.. Em dixwazin dawiya boriyê pelê bikin da ku ew xweş bibe, ji ber vê yekê wê hinekî di çiyê de rakin.

Gav 4: Dawiya boriyê pel bikin. Amadekirina boriyê berî şewitandinê dê morkirinek baş û demdirêj peyda bike.

Tiştên ku di hundurê de mane bi tîrêjê rakin.

Gav 5: Ji bo sazkirinê qiraxa derveyî boriyê pel bikin.. Naha divê dawî nerm û bê qermiçî be, li ser guncan were danîn.

Gav 6: Dawiya Xeta Brakeyê dirêj bikin. Tûyê dîsa bixin nav amûra şewitandinê û rêwerzên ji bo kîta xwe bişopînin da ku felqê biafirînin.

Ji bo xetên frensê, hûn ê li gorî modela gerîdeya xwe pêvekek ducarî an pêlavek pêvek hewce bike. Çirûskên xeta frenê bikar neynin ji ber ku ew nikanin zextên pergala frenê yên bilindtir ragirin.

  • Karkerên: Dema ku dawiya boriyê di çirûskekê de çêbike piçek şilava frenê wekî rûnkar bikar bînin. Bi vî rengî, hûn ne hewce ne ku hûn li ser ti gemarî bikevin nav pergala frena we.

Gav 7: Pêngavên 3 heta 6 li aliyê din ê boriyê dubare bikin.. Ji bîr nekin ku wê biceribînin, wekî din hûn neçar in ku ji nû ve dest pê bikin.

Gav 8: Ji bo ku xêza birêkûpêk a rast çêbike, bendek boriyê bikar bînin.. Ne hewce ye ku ew tam mîna ya orîjînal be, lê divê bi qasî ku pêkan nêzîk be.

Ev tê vê wateyê ku hûn hîn jî dikarin rêzê bi çi kelepçeyên ku hûn dixwazin ewle bikin. Tîp maqûl e, ji ber vê yekê hûn dikarin dema ku ew li ser makîneyê ye sererastkirinên piçûk bikin. Niha xeta frena me ji bo sazkirinê amade ye.

Beş 3 ji 3: Sazkirina rêzek nû

Gav 1: Xeta firnê ya nû li cihê xwe saz bikin. Piştrast bikin ku ew digihîje her du dawiyan û hîn jî di nav her kelemek an girêkek de cîh digire.

Ger xet li ser yek ji lengeran nemîne, dema ku wesayit dimeşe dibe ku xêz bibe. Kûzek di rêzê de dê di dawiyê de bibe sedema lehiyek din û hûn neçar in ku wê dîsa biguhezînin. Hûn dikarin destên xwe bikar bînin da ku xêzê dakêşin da ku sererastkirinên piçûk bikin.

Gav 2: Her du aliyan bixapînin. Wan bi destê xwe bixebitînin da ku pê ewle bin ku tiştek tevlihev nebe, dûv re çelekek guhezbar bikar bînin da ku wan hişk bikin.

Bi yek destî wan bişkînin da ku hûn wan zêde negirin.

Gav 3: Xeta frênê bi fîşekan ve ewle bikin.. Wekî ku berê hate behs kirin, ev girêdan rê li ber çewisandin û çewisandinê digirin, ji ber vê yekê wan hemî bikar bînin.

Gav 4: Xwîndana Brakes. Pêdivî ye ku hûn tenê yek an jî çend lûleyên ku we guhezandin xwîn bikin, lê heke fren hîn nerm bin, her 4 tekeran tenê di her rewşê de xwîn bikin.

Qet nehêlin ku silindera sereke zuwa bibe an jî hûn neçar in ku ji nû ve dest pê bikin. Têkiliyên ku we çêkirine ji bo rijandinê dema ku fren dirijînin kontrol bikin.

  • Haydar: Dema ku hûn valahiya eksozê vedikin û digrin dema ku kesek frenan pomp bike, kar pir hêsantir dike.

Gav 5: Her tiştî dîsa bidin hev û otomobîlê li erdê bixin.. Piştrast bikin ku her tişt bi rêkûpêk hatî saz kirin û wesayît bi ewlehî li erdê ye.

Gav 6: Test ajotina otomobîlê. Berî ajotinê, bi motorê ku dixebitîne vekolînek lehiyê ya dawîn bikin.

Çend caran frenê bi hêz bikirtînin û li binê gerîdeyê binerin. Ger her tişt baş xuya dike, berî ku hûn bikişîne nav seyrûseferê, li cîhek vala bi leza kêm frensan biceribînin.

Bi veguheztina xeta frensê re, hûn ê ji bo demekî ne hewce ne ku ji lehiyê xeman bikin. Bi kirina vê yekê li malê dikare drav bide we, lê heke hûn hewceyê alîkariyê bin, ji bo şîretên arîkar ên li ser pêvajoyê li mekanîkek bibînin, û heke hûn ferq bikin ku frenên we bi zorê têne girtin, yek ji teknîsyenên pejirandî yên AvtoTachki dê teftîşê bike.

Add a comment