Meriv çawa silindirê xulamê kilsê biguhezîne

Ger şilava frenê diherike divê silindirên xulamê kelikê bêne guheztin. Ger gemaran biqelînin an kilît bi ser nekeve, dibe ku pedala kilsê xelet be.

Silindirê xulamê kelemê ew beşek ji pergala kelemçeyê ye ku arîkariya çengê kelemê dike. Silindirê xulamê kelmêş bi heman awayê ku silindera hîdrolîk li ser hilkişîna boomê dixebite. Silindir bi kulmekê ve bi silindera sereke ya kelikê ve girêdayî ye, ku li ser dîwarê agir li tenişta silindera mastera frenê ye.

Gava ku hûn pedala klûbê pê dixin, şilava frenê ji silindirka sereke ya klûbê diherike nav silindirka xulamê, zexta ku ji bo tevlêkirina kelikê hewce dike bicîh tîne. Gava ku hûn pedala klûbê berdidin, biharek vegerê ku li ser an di hundurê cylindera xulamê de ye, hêzên tîrêjê vedigere nav silindera sereke ya klûbê.

Beş 1 ji 8. Nîşanên Têkçûniyê Bizanin

Du awayên cihêreng hene ku hûn diyar bikin ka silindera sereke ya klûb xirab e. Mohra jûreya masterê ya di nîvê silindera xulamê klûbê de dê biqelişe û şilava berfê biherike, dibe sedema ku depoya silindera masterê ya klûb kêm bibe.

Dema ku pedal tê daxistin, piston di hundurê laşê silindirê de zorê dide şilava frenê ku bi hêzek mezin di nav morê de derbikeve. Dema ku pedala frenê tê berdan, tansiyona bihara vegerê pistonê vedigere hundurê xanîyê xwe, û dibe sedem ku hewa bikişîne nav silindira xulamê.

Bihara vegerê dişkê an qels dibe, dûv re pêlava silindirê ya xulam bi hêzek tevahî li hember çenga kelikê tê pêçandin. Dê pedala klûbê pê li erdê bike, lê dema ku pedala klûbê were berdan dê venegere.

Zagona Pascal dibêje ku hemî deverên ku şilek tê de hene nayên pêçandin û hemî zext li her deverê yek in. Bikaranîna pîvanek mezintir dê ji pîvanek piçûktir xwedî bandor be.

Zagona Pascal di pergalên klûbeya hîdrolîk de rolek mezin dilîze. Heya ku di pergalê de di asta rast de şil heye, hêz tê sepandin, û hemî hewa tê rijandin, wê hingê pergala kelûpelê hîdrolîk dê rast bixebite. Lêbelê, dema ku hewa bi zorê tê hundurê pergalê, hewa tê pelixandin, rê dide ku şikil bisekine.

Ger hindik şilî hebe an jî hêza ku tê sepandin hindik be, wê hingê hêz dê kêm be, ku dibe sedem ku silindera xulam bi qasî nîvê kapasîteyê bixebite. Ev ê bibe sedem ku kulp biqelişe û tu gemaran nekeve ji ber ku kulç bi rêkûpêk veneqete.

Beş 2 ji 8: Amadekirina ji bo guheztina silindera sereke ya kelikê

Materyalên pêwîst

• Birûsk
• Jack
• Jack radiweste

Gav 1: Wesayîta xwe li ser astek, rûyek hişk park bikin.. Piştrast bikin ku veguheztin di parkê de ye (ji bo veguheztina otomatîk) an geara yekem (ji bo veguheztina destan).

• Haydar: Tenê ji bo wesayîtên bi AWD an RWD veguheztin.

Gav 2: Li dora çerxên paşîn çîpên teker saz bikin.. Frêna parkkirinê bicîh bikin da ku çerxên paşîn asteng bikin.

Gav 3: Otombêlê bilind bikin. Heya ku teker bi tevahî ji erdê nebin, wesayîtê li xalên destnîşankirî rakin.

Gav 4: Çêkan saz bikin. Standên jack divê di binê xala sazkirinê ya jack de derbas bibin. Dûv re otomobîlê dakêşin ser stûnên jackê.

Ji bo piraniya otomobîlên nûjen, xalên pêvekirina jack standê li ser weldanek rastê li binê deriyên li binê gerîdeyê ne.

• Haydar: Çêtir e ku meriv manuala xwediyê wesayîtê bişopîne da ku cîhê rast ji bo jackê diyar bike.

Beş 3 ji 8: Kontrolkirina rewşa silindirê xulamê kilsê

Materyalên pêwîst

• Lantern

Gav 1: Kevirê xwe hildin û bikevin binê gerîdeyê.. Bi ronahiyek ronahiyê re, silindirê xulamê kilsê ji bo zirarê an rijandinê kontrol bikin.

Ger hûn nebînin ku şilek dernakeve, qapaxa tozê derxînin. Ji bo ku rê li ber rijandina şilava berfê bigire, pê ewle bin ku di bin silindirka xulamê de panek avdanê bi cîh bikin.

Gav 2: Kûpa gerîdeya xwe vekin. Cilîndera sereke ya kelçê bibînin û kapaxa rezervê jê bikin.

Kontrol bikin ka di depoyê de şilava frenê heye.

Beş 4 ji 8: Rakirina Clutch Slave Cylinder

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• tûncê tûncê
• Gûherr
• Tepsiya avêtinê
• Fastener puller
• Pîrên bi derzî
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• Badanvekir
• Torque bit set
• Pump û şûşeya vampire

Gav 1: Pompeya Vampire ya Bi Bottleyê bigirin. Kulika embarê ji depoya cylindera sereke ya klûbê derxînin.

Pompeya vampire bikar bînin û hemî şilava frensê ji depoyê berhev bikin. Piştî ku hemî şilava frensê hate rakirin, kapaxa depoyê bigire.

• Parastina: Nahêlin ku şilava frenê bi boyaxê re têkeve têkiliyê. Ev ê bibe sedem ku boyax bişewite û biqelişe.

Gav 2: Amûrên xwe hildin û bikevin binê gerîdeyê.. Xeta hîdrolîk ji silindirê xulamê kulçê derxînin.

Pê bawer bin ku çenteyekî plastîk li ser dawiya rêzê bi bandek lastîkî bi cîh bikin da ku nehêle şilava frenê ji rêzê derkeve.

• Haydar: Xeta hîdrolîk neçînin ji ber ku dibe ku biqelişe an bişkê.

Gav 3: Pîlan rakin. Du kulm an girêkên ku silindirê xulamê li ser veguheztinê diparêzin rakin.

Beş 4 ji 8: Rakirina Meclîsa Clutch Hydraulic

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• tûncê tûncê
• Gûherr
• Tepsiya avêtinê
• Kulîlk rakirin
• Pîrên bi derzî
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• Badanvekir
• Torque bit set
• Pump û şûşeya vampire

Gav 1: Pompeya Vampire ya Bi Bottleyê bigirin. Kulîlka depoyê ji depoya silînderê derxînin.

Pompeya vampire bikar bînin û hemî şilava frensê ji depoyê berhev bikin. Piştî ku hemî şilava frensê hate rakirin, kapaxa depoyê bigire.

• Parastina: Nahêlin ku şilava frenê bi boyaxê re têkeve têkiliyê. Ev ê bibe sedem ku boyax bişewite û biqelişe.

Gav 2: Pîneya kulikê jê bikin. Biçin nav cihê ajokarê wesayitê û pîneya kulikê ji pîneya lengerê ya li ser stûnê derxînin.

Ew ê bi cotek pêlên pozê derziyê bi pêlava pêlavê ya sereke ya klûbê ve were girêdan.

Gav 3: Pîneya lengerê rakin. Jê jê re ji qurmê pushrod.

Gav 4: Gwîzên lêdanê rakin. Wan ji cylindera masterê ya kulçê derxînin.

Gav 5: Xeta Hîdraulîk bibînin. Ew ê silindera masterê ya klûbê bi silindera xulamê ve girêbide.

Kîpên îzolekirî yên ku xeta hîdrolîk li wesayîtê diparêzin rakin.

Gav 6: Kevirê xwe hildin û bikevin binê gerîdeyê.. Du kulm an girêkên ku silindirê xulamê li ser veguheztinê diparêzin rakin.

Gav 7: Tevahiya pergalê rakirin. Pir bi baldarî tevahiya pergalê (silindera sereke ya klûbê, xeta hîdrolîk û silindera xulamê) di nav beşa motorê de derxînin.

• Parastina: Xeta hîdrolîk neçînin, nexwe ew ê bişkê.

Beşa 5 ji 8: Sîlindera xulamê û kombûna pergala hîdrolîk amade bikin.

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• tûncê tûncê
• Gûherr
• Tepsiya avêtinê
• Kulîlk rakirin
• Pîrên bi derzî
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• Badanvekir
• Torque bit set
• Pump û şûşeya vampire

Gav 1: Silindirê xulamê kelûmê amade bikin.. Silindirê xulamê kulçê ji pakêtê derxînin.

Bi dîtbarî ji bo zirara silindir û bootê kontrol bikin. Dibe ku hûn hewce ne ku biharek paşvekêşanê, pişkek, û bootê saz bikin.

Gav 2: Meclîsa pergala hîdrolîk a kulçê amade bikin.. Meclîsa silindirê ya sereke û kolekê ya kolek ji pakêtê derxînin.

Bi dîtbarî ji bo zirara silindirê kontrol bikin. Piştrast bikin ku mohr li pişta xaniya silindirê ya sereke ya klûbê ye.

Gav 3: Silindirka sereke ya kelçê hildin û têxin nav cîgerekê.. Pêl bixin heya ku silindir livînê raweste.

Silindirê xulamê li ser çîçek an piştgiriyek din bixin.

Gav 4: Pişka xwînberê rakin. Di bin silindirê xulamê de tapek bixin û pêça xwînê jê bikin.

Gav 5: Depoyê bi şilava frenê dagirtin.. 1/4 înç li jor vala bihêlin.

Gav 6: Pûçek tûncê wekî dirêjkirinê bikar bînin da ku silindirê tije bikin.. Hêdî hêdî silindirê ji paşiya cylindera sereke ya klûbê xwîn bike.

Piştrast bikin ku şilava frenê ji silindera xebatê dernakeve. Pêdivî ye ku hûn bi qasî sê caran depoyê tije bikin da ku tevahiya pergalê dagirin. Ev silindir tije dike û piraniya hewayê ji silindir, xeta hîdrolîk û silindirê xulamê derdixe.

Dema ku herikînek domdar a şilava frenê ji qulika xwînbera silindra xulamê diherike, pêça xwînê rawestînin û saz bikin.

Gava 7: Hire Alîkarî. Bila arîkarek tûncek tûncê bikar bîne û silindirê bifûrîne.

Dûv re hûn ê hewce bikin ku pêça xwînberê vekin da ku rê bidin ku hewa derkeve her ku şilava frenê diherike.

• Haydar: Dibe ku hûn neçar bin ku di dema çerxên pompkirinê de çend caran pêça xwînberê vekin da ku hemî hewayê ji pergala hîdrolîk derxînin.

Gav 8: Piştrast bikin ku pişka xwînê hişk e. Depoyê bi şilava frenê heya xeta dagirtinê tije bikin û kapaxa depoyê saz bikin.

Beş 6 ji 8: Sazkirina Kûçikek Xulamê Nû

Materyalên pêwîst

• Hex key set
• wrenches soket
• tûncê tûncê
• Gûherr
• Tepsiya avêtinê
• Fastener puller
• Pîrên bi derzî
• Ratchet bi soketên metrîk û standard
• Badanvekir
• Torque bit set
• Pump û şûşeya vampire
• Xelekên teker

Gav 1: Kevirê xwe hildin û bikevin binê gerîdeyê.. Silindirê xulamê kulçê li ser pişta veguhastinê saz bikin.

Bi destan kulpkan bikşînin û dûv re wan 1/8 zivirî hişk bikin. Heke li ser silindirê xulamê kildanek hebû, kulmê saz bikin û pê ewle bibin ku ew hişk e.

Gav 2: Tepsiyek hildin û bixin bin silindera xulamê.. Çenteyê plastîk ji xeta hîdrolîk a kulçê derxînin.

Xeta hîdrolîk a kulçê li silindera xulamê saz bikin.

• Parastina: Dema sazkirina wê xeta hîdrolîk derbas nekin. Avêra brakeyê dê derkeve.

Gav 3: Xeta hîdrolîk ber bi silindera xulamê ve xwîn bike.. Pêdiviya arîkarek hebe û pedala klûbê bigire.

Têkiliya xwînberê vekin û hewayê ji pergalê birijînin. Pişka xwînrijandinê hişk bikin û arîkarek jê re pedala kulçê berde.

Dibe ku hûn hewce ne ku prosedûra xwînê çend carên din bikin da ku hemî hewayê jêbirin. Pûça xwînberê bi ewlehî hişk bikin.

• Haydar: Ger ne hemî hewa dernakeve, hûn hewce ne ku hewayê ji xeta ku bi silindera sereke ya klûbê ve girêdayî ye birijînin. Heman prosedurên ku ji bo pêça xwînberê ya koledar bişopînin.

Gav 4: Avêra berfê lê zêde bikin. Kulika depoyê rakin û şilava berfê li nîşana tam zêde bikin.

Beş 7 ji 8: Sazkirina Meclîsa Clutch Hîdraulîk

Gav 1: Tevahiya pergalê saz bikin. Pir bi baldarî tevaya pergalê (silindera sereke ya klûbê, xeta hîdrolîk û silindirê xulamê) di nav beşa motorê de saz bikin.

• Parastina: Xeta hîdrolîk neçînin ji ber ku dê bişkê.

Gav 2: Sîlîndera xulamê saz bikin. Biçin binê wesayîtê û silindirê xulamê bi destan bi pêçandin û 1/8 zivirandin an jî pêçek saz bikin saz bikin.

Gav 3: Silindira sereke ya kelikê di dîwarê agir de saz bikin..

Gav 4: Gûzên Mounting Saz bikin. Herin hundurê kabîneya wesayîtê û gwîzan li ser silindera sereke ya klûbê saz bikin.

Wan li gorî taybetmendiyên li ser pakêtê bişopînin. Ger rêwerz tune bin, pêlên bi dest û 1/8 zivirî hişk bikin.

Gav 5: Pîneya lengerê têxin nav stûna pushrodê..

Gav 6: Pîneya nû ya kulikê saz bikin. Bi karanîna cotek pêlên pozê derziyê, wê di pîneya lengerê ya li ser stûna ku bi pêlava pêlavê ya sereke ya klûbê ve girêdayî ye saz bikin.

• Parastina: Ji ber hişkbûn û westandinê pîçka kevin bikar neynin. Dibe ku çîçeka kevin a kulikê zû bişkê.

Gav 7: Kîpên Insulated Mounting Saz bikin. Vegerin berika motorê û hemî kelûpelên îzolekirî yên ku xeta hîdrolîk li wesayîtê ewle dikin saz bikin.

• Haydar: Bînin bîra xwe ku meclîsa kelûpela hîdrolîk ji berê ve hatî rijandin û bi şilekê dagirtî ye û hemî hewa ji pergalê hatî derxistin.

Gav 8: Otombêlê bilind bikin. Heya ku teker bi tevahî ji erdê nebin, wesayîtê li xalên destnîşankirî rakin.

Gava 9: Rake Jack Stand. Wan ji erebeyê dûr bixin.

Gav 10: Otomobîl dakêşin da ku her çar teker li erdê bin.. Jackê derxînin û bidin aliyekî.

Gav 11: Çokên tekeran ji çerxên paşîn derxînin.. Wan bidin aliyekî.

Beş 8 ji 8: Kontrolkirina silindera xulamê ya nû

Gav 1: Piştrast bikin ku veguheztin di bêalî de ye.. Mifteya agirpêdanê vekin û motorê dest pê bikin.

Gav 2: Pedala kulçê pêl bikin. Hilbijêra gearê biguhezînin vebijarka bijartina xwe.

Pêdivî ye ku guhêrbar bi hêsanî têkeve navgîniya hilbijartî. Dema ku hûn ceribandinê qediyan motorê vekin.

Gav 3: Otomobîlê li dora blokê ajotin. Di dema ajotina ceribandinê de, di navbera pêlavên yekem û herî bilind de biguhezînin.

Gav 4: Pedala klûbê davêje xwarê. Dema ku ji gearek hilbijartî berbi bêalî veguherînin, vê yekê bikin.

Gav 5: Pedala kulçê dîsa bikirtînin. Vê yekê bikin dema ku ji bêalî berbi hilbijarkek pêlavek din ve diçin.

Ji vê pêvajoyê re kulpek dualî tê gotin. Ev piştrast dike ku dema ku klûb bi rêkûpêk veqete, veguhez dê bi rastî hêzek ji motorê nekişîne. Ev pêvajo ji bo pêşîlêgirtina zirara kelikê û zirara veguhastinê hatî çêkirin. Ger hûn dengê qijkirinê nabihîzin û guheztina ji yek gêzerê ber bi yekî din ve xweş hîs dike, wê hingê silindera sereke ya klûbê rast tê saz kirin.

Ger hûn nikaribin veguheztinê di ti amûrekê de bêyî qijkirinê tevbigerin, an heke pedala klûbê nelive, ev dibe ku teşhîsên zêde li ser kombûna pedala klûbê an pirsgirêkek veguheztinê ya gengaz nîşan bide. Ger pirsgirêk berdewam bike, divê hûn bi yek ji mekanîzmayên me yên pejirandî re têkilî daynin ku dikare kulp û veguheztina we teftîş bike û pirsgirêkê teşhîs bike.