Meriv çawa mora rûnê crankshaft veguherîne

Lema rûnê motorê ji hêla rûnê rûnê cranksê ve tê asteng kirin. Ji bo guheztinê gelek amûr hewce dike, wek çakûçek bê çakûç û çeqokek bandê.

Mebesta mohra kelmêş ew e ku neftê vegerîne ser rûnê rûnê an rûnê rûnê da ku asta rûnê rast biparêze û nehêle ku ew li erdê biherike. Motora we du morên crank hene; yek mohra xwe li pêşiya motorê, li pişt balanserê mîlê crank, û ya din jî li paş motorê, li pişt flywheel-ê ye.

Ev gotar dê nîqaş bike ka meriv çawa guheztina rûnê rûnê çengê pêşiyê biguhezîne. Her çend gavên li jêr ji bo piraniya motoran yek in, gelek sêwiranên motorê yên cihêreng hene, ji ber vê yekê ji kerema xwe ji bo rêwerzên berfireh ji bo wesayîta xweya taybetî serî li manuala karûbarê kargehê bidin.

Beş 1 ji 1: Veguheztina mora rûnê kelmêşa pêşîn

Materyalên pêwîst

• Breaker (1/2" ajoker)
• Kombînasyona wrench
• Hammer bi derbeke mirî
• Paul Jack
• Vekêşkera gear ku bi sêwirana hevsengiya xweya harmonik re li hev bike
• Jack radiweste
• Muhra kerba berya nû
• set screwdriwer
• Kit rakirin û sazkirina mohrê
• Set soket (1/2" ajoker)
• Tape key
• Çerxa torque (1/2" ajoker)

Gav 1: Otomobîlê amade bikin. Wesayîtê bi têra xwe bilind bike da ku bigihîje hevsengiya ahengek ku li pêşiya motorê ye û bi kelmêçê ve girêdayî ye. Li ser jacksê rast bikin.

Gav 2 Kemberên ajokera aksesûariyê rakin.. Gelek wesayîtên nûjen xwedan tansiyonek kemberê ya otomatîkî ya bi biharê ye ku dikare were zivirandin da ku kemberan sist bike.

Bi sêwiranê ve girêdayî, dibe ku ji we re kulmek an tîrêjek vekirî hewce bike. Di wesayîtên kevn de, û hetta hin nûtir jî, pêdivî ye ku tansiyona mekanîkî were rakirin.

• Karkerên: Ji bo referansa paşerojê wêneyek pelika kemberê bigirin.

Gav 3: Pêla hevsengiya harmonik rakin.. Pûçek hevsengker a harmonik bi karanîna kulmek stûyê rakin da ku balansek bêdeng bihêle dema ku pêl bi soket û çîçek an barek şikestî sist bike. Ew ê pir teng be, ji ber vê yekê zehf bikişîne.

Gav 4: Balansa ahengê derxînin. Ji bo rakirina hevsengiya ahengek kêşkerek bikar bînin. Çêlikan li deverek ku ne hêsan e ku were şikandin, bi cîh bikin, wek qeraxa pêlekê.

Hin wesayit di balanserê de kunên pêçayî yên ku dikarin ji bo pêvekirina kişandinek werin bikar anîn hene. Pûçek navendê bi kulmek an barek şikestî hişk bikin heya ku barê hevsengiyê azad bibe.

• Karkerên: Piraniya hevsengên harmonik ji zivirîna li ser mîla crank bi miftekê têne parastin. Mifteya dara xwe winda nekin ji ber ku hûn ê ji bo ji nû ve berhevkirina wê hewce bikin.

Gav 5: Mohra rûnê mîla kelikê ya kevin rakin.. Bi karkêşkêşek bikar bînin, bi baldarî mora kevn ji kavilê derxînin.

Armanc ev e ku meriv hewil bide ku mora di navbera mor û şanikê de bigire û wê berde. Dibe ku di pozîsyonên cûda de çend ceribandin hewce bike da ku mohr bi tevahî were berdan.

Gav 6: Muhra rûnê mêşa çolê ya nû saz bikin.. Mohra nû bi rûnê motora nû ve rûnê da ku pêşî li têkçûna morkirinê bigire û sazkirinê hêsantir bike. Dûv re morê bi lêv berbi bloka silindirê bi cih bikin û bi destê xwe bixin hundur.

Muhrê bi kar tînin li ser mîla crank bi kar tînin alaveke morkirinê û bi kar tînin çakûç ne-çakûç ji bo ku bi nermî mohr li cihê xwe bixin.

• HaydarNîşe: Her weha hûn dikarin fîşekek kûr a mezin an soketek boriyê wekî ajokera morkirinê bikar bînin, heya ku ew heman pîvana derve ya ku morê bixwe ye jî hebe.

Kontrol bikin ku mora nû ya kelmêş bi rêkûpêk hatî saz kirin xuya dike.

Gav 7: Balansek ahengek nû saz bikin. Mifteya di balansa nû de bi mifteya mifteyê re hevûdu bikin, û balanserê bi baldarî bixin ser mîlê crank, û piştrast bikin ku kilît di pozîsyona rast de bimîne.

Pûçek navendê saz bikin û heya ku torque rast bigihîje teng bikin.

Gav 8: Kemançeyan ji nû ve saz bikin. Ji bo ku kemberên jêkirî ji nû ve saz bikin, tîrêjê kemberê bizivirînin an vekin.

• Haydar: Ji bo ku rêça kemberê rast diyar bikin, li her wêneyên ku we kişandine an jî manuala karûbarê kargehê binihêrin.

Gav 9: Otomobîlê kêm bikin. Bi wesayitê di binê jackê de, bi baldarî rawestgehên jackê rakin û wesayîtê dakêşin. Otomobîlê dest pê bikin da ku civîn û xebitandina rast bicîh bînin.

Ger hûn gavên rast bişopînin guheztina mora rûnê kelmêş gengaz e. Lêbelê, heke hûn ne rehet in ku hûn bi xwe karekî weha bikin, ji bo nimûne, teknîsyenek pejirandî ji AvtoTachki, dê amûr û jêhatîbûna hewce hebe ku ji we re mora rûnê kerba bergê ya pêşîn biguhezîne.