Meriv çawa di BMW-yê de şilava frenê biguhezîne

Pergala brakingê ya her gerîdeyê rolek pir girîng dilîze, ji ber ku ew dihêle hûn karanîna ewledar a gerîdeyê bicîh bikin. Ji ber ku pêvajoya veguheztinê hêsan e, piraniya dilşewatên gerîdeyê tercîh dikin ku şilava frena li ser wesayîtên BMW bixwe biguhezînin.

Sedemên guheztina şilava berfê

Xebata şilava frenê di moda germahiya bilind de tê meşandin, carinan dema ku di moda bajarî de dimeşe digihîje 150 pileyî. Dema ajotina derveyî rê, ji bilî xwezaya werzîşê ya siwarbûnê, germahî dikare hê bêtir zêde bibe, ku divê ev jî were hesibandin.

Cûreyên nûjen bi hêsanî germahiya 200 derece radigirin. Ew tenê piştî ku germ digihîje 200 derece dest bi kelandinê dikin.

Bi guheztina biwext re, ev agahdarî dê wekî teorîkî were hesibandin, lê barê germahiyê dê her sal kêm bibe, ji ber ku şilav xwedan taybetmendiya şilbûna şilbûna hêja ye.

Ev tê vê wateyê ku sînorê kelandinê di hebûna herî kêm 2% nemûtiyê de êdî ne 250 derece ye, lê tenê 140-150 e. Dema ku kelandin, xuyangkirina gulikên hewayê diyar dibe, ku xebata pergala şikandinê têk dibe.

Demsala Replacement

Ev parametre tenê ji hêla mîlan ve tête rêve kirin. Pir caran, hêja ye ku ji 2-3 salan carekê, an 40-50 hezar kîlometreyan carekê ji vê pirsgirêkê bitirsin. Wesayîtên BMW şilava frênê ya pola DOT4 bikar tînin.

Di BMW E70 de şilava frenê biguherînin

Berî ku hûn dest bi xebatê bikin, pê ewle bin ku rêwerzên xebitandinê yên giştî yên makîneyê têne şopandin û felqê germkerê jêbirin.

Dema ku kar ji bo guheztin an tamîrkirina pêkhateyên jêrîn li ser BMW E70 dikin, divê hûn bi hişkî rêwerzên xebitandinê bişopînin:

•       Silindir brake master;
•       Bloka hîdrolîk;
•       Parçe an lûleyên ku wan girêdidin;
•       Pompeya tansiyona bilind.

Piştî ku xebata li ser ya paşîn tê meşandin, tenê pêdivî ye ku çerxa frena çerxê li pêşiya makîneyê xwîn bike. Berî şuştina pergala frensê, pêdivî ye ku meriv bi pergala agahdariya teşhîsê carekê pompeya zêde veke.

•       Girêdana pergala agahdariya tespîtkirinê BMW;
•       Hilbijartina fonksiyonek pompkirina laşê valve ya taybetî;
•       Amûrê bi tanka li ser silindera masterê ve girêdin û tevahiya pergalê vekin.

Di heman demê de, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku rêwerzên xebitandinê yên hilberîner bi tevahî têne şopandin û asta zextê ji 2 bar derbas nabe.

Pumpkirina tevahî

Yek dawiya çelengê di konteynirekê de tê daxistin da ku şilavê werbigire, ya din bi serê hevgirêdanê ya li ser çerxa paşîn a rastê ve girêdayî ye. Dûv re pêvek tê girtin û ajokera hîdrolîk tê pomp kirin heya ku şil derkeve, ku tê de gulikên hewayê tune ne. Piştî vê yekê, pêdivî ye ku pêdivî ye. Operasyon li ser hemî tekerên din tê dubare kirin.

Tekerên paşîn

Yek dawiya kulmê bi konteynera wergirtinê ve girêdayî ye, ya din li ser pêçekê tê danîn, piştî ku pêlav tê rakirin. Bi alîkariya pergala agahdariya teşhîs, çerxa frenê tê pomp kirin heya ku gulikên hewayê winda bibin. Têkilî têne pêçandin, û operasyon li ser çerxa din têne dubare kirin.

Tekerên pêş

Sê gavên yekem li vir dê bi pompkirina çerxên paşîn re wekhev bin. Lê piştî pompkirina bi alîkariya pergalek agahdariya teşhîs, hûn hewce ne ku pedalê 5 caran pêl bikin.

Pêdivî ye ku di şilava ku derdikeve de gulikên hewayê tune bin. Piştî dubarekirina operasyonê ji bo çerxa pêşîn a duyemîn, pêdivî ye ku guhêrbar ji depoyê veqetînin, asta şilava berfê kontrol bikin û depoyê bigirin.

Di BMW E90 de şilava frenê biguherînin

Ji bo pêkanîna xebatê, dê amûrên jêrîn hewce ne:

• Kûçika stêrk ji bo rakirina valahiya avdanê;
• Kulîlkek plastîk a zelal a bi çarçoweya 6 mm, û her weha konteynirek ku tê de şilava berfê ya hatî bikar anîn dê biherike;
• Nêzîkî lîtreyek ava frenê ya nû.

Dema ku şilava frenê bikar tînin, divê rêzikên ewlehiyê yên ku hatine destnîşan kirin werin şopandin.

Hilbijartina hewayê ji pergala BMW E90 bi gelemperî li stasyona karûbarê, bi navgîniya amûrek taybetî ya ku wê bi zextek 2 bar re peyda dike, tê kirin. Ev operasyon dikare serbixwe were kirin, ji bo vê yekê pêdivî ye ku arîkar çend caran pedala frenê bişkîne da ku hewaya zêde ji pergalê derkeve.

Pêşî hûn hewce ne ku hewayê ji qalika paşiya rastê, paşê ji paşiya çepê, pêşiya rastê û pêşiya çepê derxînin. Di dema xebatê de, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku qebareya şilavê ji asta pêwîst nekeve û, ger hewce be, were jor kirin.

Piştî girtina qapaxê tankê, girêdana çîpên frenê, hişkbûna pêlavên derketina hewayê, û her weha hişkbûnê (digel ku motorê dixebitîne) kontrol bikin.