Meriv çawa fîşa rêgezê ya rêveberê biguhezîne

Ji bo her ajokerê parastina rêwerzana pêbawer girîng e. Nîşanek hevpar a fîşa kontrolê ya xirab a rêwerzek bêserûber e.

Kontrolkirina otomobîlê ji bo hemî ajokaran pir girîng e, nemaze di şert û mercên hewaya xirab de. Yek ji pirsgirêkên herî mezin ên ku ajokar rû bi rû dimînin ev e ku ji ber lîstika ku di hundurê amûra rêwerzê de çêdibe çerxa rêbendê sist dibe. Ev rewş bi gelemperî wekî "lîstika rêwerzê" tê binav kirin û li ser gelek wesayîtan mekanîzmayek pispor dikare wê bi şidandin an jî sivikkirina fîşa verastkerê rêvebirê rast bike. Ger fîşa verastkerê rêveberê xera bibe, dê çend nîşanên hevpar hebin, di nav de sistbûna çerxa rêder, paşvekişîna kereyê dema zivirînê, an rijandina şilava rêveberê.

Beş 1 ji 1: Guhertina Plug Adjuster Steering

Materyalên pêwîst

• Bişkojka Hex an kêşkerek taybetî ya ku pêça verastkirinê têxe nav xwe
• Kûçika soketê an jî pêlava ratchet
• Lantern
• Jack and jack stands an asansorê hîdrolîk
• Kûçika hilgirtina avî
• Rûnê pêça (WD-40 an PB Blaster)
• Screwdriver serê daîre size standard
• Veguheztina pîvaz û çîpên eyarkirinê (li gorî pêşniyarên çêker)
• Veguheztina gaşên sermayê yên sektorê (li ser hin modelan)
• Amûrên parastinê (gûz û destikên ewlehiyê)

Gav 1: Pîlê otomobîlê qut bikin. Piştî ku gerîdeyek hat hildan û hilkişandin, yekem tiştê ku meriv berî guheztina vê beşê bike ev e ku elektrîkê qut bike.

Pîlê wesayîtê bibînin û berî ku bidomînin kabloyên pîlê erênî û neyînî veqetînin.

Gav 2: Panê ji binê gerîdeyê derxin.. Ji bo gihîştina veguhestinê, binê laş an pêlavên motorê yên jêrîn / lewheyên parastinê ji wesayîtê derxînin.

Ji bo rêwerzên tam li ser ka meriv çawa vê gavê temam dike manuala karûbarê xwe bibînin.

Her weha hûn ê hewce bikin ku hemî aksesûar, çîp an xêzên ku rê li ber gihandina hevbenda gerdûnî û veguheztinê ya rêve nagirin ji holê rakin. Pêdivî ye ku hûn veguheztinê ji gerîdeyê derxînin, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku xetên hîdrolîk û senzorên elektrîkê yên bi vê hêmanê ve girêdayî ne jî derxînin.

Gav 3: Stûna rêvebirê ji veguheztinê derxînin. Gava ku we xwe gihand kelûmelê rêwerzê û hemî girêdanên hardware ji rêwerzê rakirin, hûn ê hewce bikin ku stûna rêwerzê ji veguheztinê qut bikin.

Ev bi gelemperî bi rakirina pêlên ku hevgirêdana gerdûnî li gearboxa rêberiya hêzê (gearbox) ewle dikin, temam dibe.

Ji kerema xwe serî li manuala karûbarê wesayîta xwe bidin da ku rêwerzên li ser ka meriv çawa bi rêkûpêk stûna rêwerzê ji veguheztinê derxîne da ku hûn di gava pêş de bi hêsanî veguheztinê derxînin.

Gav 4: Kevirê rêvekirina hêzê ji wesayîtê derxînin.. Li ser piraniya wesayitan, gearboksa rêvebiriya hêzê bi çar kulman ve hatî danîn da ku li ser milê kontrola jorîn an şassê piştgiran bigire.

Ji bo rêwerzên berfireh ên li ser rakirina gearboxa rêberiya hêzê serî li manuala karûbarê wesayîta xwe bidin.

Dema ku gearboxê were rakirin, wê li ser rûngehek xebatê ya paqij birijînin û wê bi degreaserek bi kalîte birijînin da ku bermahiyên zêde ji yekîneyê derxînin.

Gav 5: Qapaxa şaxê sektorê bibînin û pêlên bi şilava pêvekirî birijînin.. Wêneya li jor sazkirina bingehîn a qapaxa mîlê sektorê, pîvaz û gwîza qefilandinê ya ku divê were guheztin nîşan dide.

Piştî ku we gearboksê paqij kir û rûnê binavûdeng li ser pêlên qapaxê rijand, bila bi qasî 5 hûrdeman bikeve hundur berî ku hûn hewl bidin ku qapaxê jê bikin.

Gav 6: Kêfa Mifteya Sektorê Rakin. Bi gelemperî pêdivî ye ku çar pêlavan derxînin da ku bigihîjin çerxa şaxê sektorê.

Çar pêlên bi karanîna soketek û ratchet, kulpek socket, an kêşeya bandorê vekin.

Gav 7: Pêça verastkirina navendê sist bikin. Ji bo rakirina bergê, pêça verastkirina navendî vekin.

Bi bikaranîna kulmek hex an pîvazek serjêkî (li gorî têketina pêça eyarker ve girêdayî ye) û çelengek soketê, dema ku gwîzê bi kincê ve zeliqîne, pêça eyarkirina navendê zexm bigire.

Dema ku gwîz û çar pêlên ji holê hatin rakirin, hûn dikarin qapaxê jê bikin.

Gav 8: Pîşeya verastkirinê ya kevin rakin. Pîşeya verastkirina mîlê sektorê dê bi hêlîna hundurê odeyê ve were girêdan.

Ji bo rakirina fîşa verastkirinê ya kevn, bi tenê fîşê li çepê an rastê di hêlînê de bihejînin. Ew pir hêsan derdikeve.

Gav 8: Pêveka Veguhastina Nû saz bikin. Wêneya li jor destnîşan dike ka fîşa verastkirinê çawa di hêlîna mîlî ya sektorê de tê danîn. Pîşeya nû dê gasketek an şûşekek heye ku divê pêşî were saz kirin.

Ev gasket ji bo modela gerîdeya we yekta ye. Jê bawer bin ku PÊŞÎ gasket saz bikin, dûv re fîşa nû têxin hêlîna li ser mîlîta sektorê.

Gav 9: Pêça Sektora Şaftê saz bikin. Piştî sazkirina fîşa nû, qapaxê dîsa li ser veguheztinê bi cîh bikin û wê bi çar pêlên ku qapaxê di cîh de digirin ve ewle bikin.

Ji bo hin wesayîtan pêdivî ye ku gazek were saz kirin. Mîna her gav, ji bo rêwerzên tam ji bo vê pêvajoyê serî li manuala karûbarê wesayîta xwe bidin.

Gav 10: Gûzê navendê li ser fîşa verastkirinê saz bikin.. Piştî ku çar pêlên li gorî taybetmendiyên hilberîner hatin girtin û hişk kirin, gûzê navendê li ser pêça verastkirinê saz bikin.

Ev çêtirîn bi xistina gûzê li ser gulikê, girtina fîşa verastkirina navendê bi pêçeka hex/pişkvanek bi ewlehî tê kirin, û dûv re jî bi destan gwîzê bitewînin heta ku ew bi kapikê re bibe yek.

• Haydar: Dema ku pîvaz û gwîza verastkirinê hatin civandin, ji bo rêwerzên li ser sererastkirina rast serî li manuala karûbarê wesayîta xwe bidin. Di pir rewşan de, çêker pêşniyar dike ku pîvandina verastkirinê berî ku kapê bicîh bikin, ji ber vê yekê pê ewle bin ku hûn manuala karûbarê xwe ji bo toleransên rastîn û serişteyên verastkirinê kontrol bikin.

Gav 11: Ji nû ve gearboxê saz bikin. Piştî ku bi rêkûpêk verastkirina fîşa nû ya rêvekirinê, pêdivî ye ku hûn kelûmê ji nû ve saz bikin, hemî çîp û pêlavên elektrîkê girêdin, û wê vegerînin stûna rêvebir.

Gav 12: Kulîlkên motorê û lewheyên şemitandinê biguhezînin.. Ji nû ve cil û bergên motorê an lewheyên qermiçî yên ku we diviyabû ji holê rabikira da ku hûn bigihîjin stûna rêwerzê an veguheztinê ji nû ve saz bikin.

Gav 13: Kabloyên pîlê girêdin. Ji nû ve termînalên erênî û neyînî bi pîlê ve girêdin.

Gav 14: Bi şilava rêberiya hêzê tije bikin.. Depoya şilavê ya rêberiya hêzê tije bikin. Motorê dest pê bikin, asta şilavê ya rêberiya hêzê kontrol bikin û wekî ku di manuala karûbarê de hatî rêve kirin jor bikin.

Gav 15: Otomobîlê kontrol bikin. Dema ku ew hîn li hewa ye wesayit bidin destpêkirin. Di binê laşê de ji bo rijandina şilava rêberiya hêzê ya ji xetên hîdrolîk an girêdan kontrol bikin.

Çend caran çerxên çepê an rastê bizivirînin da ku karûbarê rêberiya hêzê kontrol bikin. Wesayîtê rawestînin, şilava rêberiya hêzê kontrol bikin û ger hewce bike lê zêde bikin.

Vê pêvajoyê bidomînin heya ku rêberiya elektrîkê bi rêkûpêk bixebite û pêdivî ye ku şilava rêberiya hêzê were tije kirin. Hûn tenê hewce ne ku vê testê du caran bikin.

Veguheztina fîşa kontrolê ya rêvekirinê gelek kar e. Veguheztina forka nû pir hûrgulî ye û dikare ji mekanîkên bêtecrube re gelek serêş bike. Ger we van rêwerzan xwendibe û ji kirina vê tamîrkirinê 100% pê ewle nabin, yek ji mekanîka pejirandî ya herêmî ya ASE li AvtoTachki heye ku karê guheztina fîşa eyarkerê ji bo we bike.