Meriv çawa hundurê gerîdeyê ji tavê biparêze dema ku klîma alîkariyê nake
Serişteyên kêrhatî ji bo ajokaran

Meriv çawa hundurê gerîdeyê ji tavê biparêze dema ku klîma alîkariyê nake

Demsala germ ew serdem e ku xwediyên otomobîlan ji tava geş herî zêde zirarê dibînin. Hewa di kabînê de bi kêmanî klîmayê sar dike, lê ew nahêle ku tava şewitî di pencereyên gerîdeyê de bişewite. Gelo ji bo vê bêzariyê tiştek dikare were kirin?

Dema ku di havînê de ewr li ezmên tune be, tîrêjên rojê hema hema her dem di nav camê de dikevin hundurê kabînê û germ, germ, germ ... Wusa dixuye ku tiştek jê re nayê kirin. Û li vir ew nîne. Ji bo camên gerîdeyê tiştek wekî camên athermal û pêlên germî hene. Dema ku li ser pêlava athermal diaxivin, pir caran ew tenê celebek fîlimek rengîn têne wateya.

Ew bi rastî beşek berbiçav a tîrêjê ya stêrka me qut dike. Ji ber vê yekê, enerjiya rojê pir kêmtir dikeve nav otomobîlê. Di nihêrîna pêşîn de - çareseriyek îdeal û erzan. Digel vê yekê, gelek hilberînerên hilberên weha di reklama xwe de dibêjin ku fîlima athermal veguheztina ronahiyê ya cama otomobilê kêm kêm dike. Bi rastî, hema hema her fîlim (heke ew ne bêkêmasî zelal be, bê guman) veguheztina ronahiyê bi giranî kêm dike.

Pêdiviyên teknîkî yên ji bo wesayîtên ku li ser rêyên Rûsyayê dixebitin bi kêmî ve 70% şefafîbûna cama otomatîkî ya ji bo ronahiyê israr dikin. Her cama ji kargehê jixwe ronahiyê bi serê xwe asteng dike. Bi zeliqandina fîlimek athermal li ser wê, ku prensîba xebatê ya ku xwe dispêre vegirtin û ronîkirina tîrêjek ronahiyê ye, hema em garantî dikin ku ew di nav norma 70% ya ji bo veguheztina ronahiyê de cîh nagire.

Û ev rasterast provokasyonek pirsgirêkên bi polîsan re, cezayên pereyan, gefa qedexekirina karûbarê otomobîlan û hwd. Ji ber vê yekê fîlm ne vebijarkek e.

Meriv çawa hundurê gerîdeyê ji tavê biparêze dema ku klîma alîkariyê nake

Lê ji pirsgirêkê re çareseriyek heye, jê re şûştina athermal tê gotin. Vê gavê qedehên hema hema zelal li ser gerîdeyê bi veguheztina ronahiyê têne saz kirin ku hewcedariyên rêzikên teknîkî bicîh tîne, lê dikare tîrêjê rojê "zêde" bigire û nîşan bide. Li ser gelek modelên gerîdeyê (bê guman, bi piranî biha), otobusan şûşeyên weha di kargehê de jî danîne. Bi hêsanî bêje, oksîtên hesin û zîv di qonaxa hilberîna wê de jî li pêkhateya cama athermal têne zêdekirin. Bi saya wan, materyal taybetmendiyên xwe yên taybetî distîne, dema ku standardan bicîh tîne.

Hûn dikarin tavilê şûşeya athermal ji şûşa normal ji hev cuda bikin bi guhdana li rengê şîn an kesk di ronahiya ku ji wê ve tê xuyang kirin. Cama Athermal di pakêta hemî otomobîlan de tune. Lê ev dikare were rast kirin. Sazkirina şûşê bi taybetmendiyên wusa hêsan e ku meriv li firotgehên tamîrkirina otomatîkê yên pispor têne ferman kirin. Dê ev bûyer bi kêmî ve du caran ji sazkirina cama otomatîkî ya kevneşopî li ser modelek gerîdeyek taybetî biha be.

Lêbelê, ji bo hin kesan, lîstik dê hêjayî mûmê be. Digel vê yekê, her gav şansek ji bo teserûfkirina drav heye: heke hûn tenê pêşiya gerîdeyê bi cama nû ve girêbidin, û pir qanûnî ye ku meriv li ser pencereyên deriyên rêwiyên paşîn û stûna gerîdeyê jî bi şûşeyek nû ve girêbide. fîlima herî tarî, yek polîsek jî peyvekê nabêje.

Add a comment