Kîjan serê ji bo rakirina stûyê şokê çêtir e: Vebijarkên TOP-10

Rawestandina gerîdeyê û hêmana wê ya sereke - pergala kişandina şokê - di şert û mercên hawîrdorê yên dijwar de dixebitin. Reagentên ji rê di zivistanê de, ax û av, kevir û zozanan pergala şilkirina vibrasyonê ya gerîdeyê hilweşîne. Parçeyên suspensionê oxidize û rust dibe, tamîran tevlihev dike.

Pir ajokar otomobîlên xwe bixwe diparêzin: rûn û şilavên teknîkî biguhezînin, pergala sarbûnê û torên elektrîkê bişopînin. Rawestandin jî balê dikişîne. Ji bo teşhîskirin û tamîrkirina pergala suspensionê, hûn hewceyê amûrek taybetî ne - serek ji bo rakirina stûyê şokê. Xwediyên gerîdeyê bi gelemperî dema ku tamîrkirina malê dikin, bi amûrên destçêkirî mijûl dibin. Lêbelê, encamên nebawer in.

Serê ji bo guheztina stûyê şokê VW, Audi 22 mm 811022 "Delo Tekhniki"

Siwarbûnek rehet di gerîdeyê de bi saya sekinandinê gengaz e. Ev komek pêkhate û mekanîzmayan e ku têkiliyek elastîk di navbera laşê gerîdeyê û rê de peyda dike. Rawestandin, ji bilî girêdana laşî ya tekeran bi laş an çarçoweyê re, rêgezkirina çerxên li gorî beşên biharê yên gerîdeyê, û hem jî siwarbûnek bêkêmasî misoger dike.

Serê ji bo guheztina stûyê şokê VW, Audi 22 mm 811022 "Delo Tekhniki"

Ekîbên gerîdeyê deyndarê hejandina nerm a di dema rêwîtiyê de ye ji şokê re, ji ber vê yekê xwedan bi domdarî rewşa ya paşîn dişopînin. Tamîrkirin gavek hêsan hewce dike: gwîza jorîn a stûyê vekin. Lê li vir zehmetî derdikevin: gwîz bi rokê re dizivire.

Naha serê 22 mm ji bo jihevdexistina VW, şoka şokê ya Audi dê bi kêr were.

Amûra pispor ji pola krom vanadyûmê hatî çêkirin. Materyal serê ji bo rakirina şûşeya şokê domdar dike û dikare li ber barên giran ên laşî bisekinin. Di heman demê de, kêşker tevlihev û sivik e - 60 gram.

Taybetmendiyên performansa hilberê:

Hilberînê	Rûsya
Yekîneya pîvana hilberê	PCS.
Hejmara hêmanên di set	2
Materyalên hilberîn	Steel
pola pola	45
Weight	Kgê 0,060
Pîvan LxWxH	90x65x25 mm
Demê garantiyê	Salan 10

Serîyek ji bo strûka şokê ya VW 22 mm 84-109 ruble ye.

Serê çîpên şokê JTC AUTO TOOLS 1718

Ji bo ajokarê navîn, têgînên "şorkêşker" û "şorkêşkerê şokê" yek û yek in. Lê ji bo mekanîkek otomobîlek profesyonel ev hêmanên sekinandinê yên cûda ne:

• Aşkêşker pompek rûnê ye ku di forma laşek metal (boriyek) de tê çêkirin ku di hundurê wê de darek heye. Di nav pêkhateyê de piston û valve jî heye.
• Strut yekînek e ku meclîsek şokê bi biharekê û pêvekirina bi çarçove an laşê gerîdeyê re dike yek.

JTC AUTO TOOLS 1718

Dema ku tamîrek şokê tamîr dike, zehmetî bi tam di vekirina gwîzê de ku yekîneyê li laş ve girê dide çêdibe. Pergala şok-avêtinê "li kolanê" ye. Meclîsa ku tekeran (hêmanên neqelandî) bi beşa şemitokê (beden, çarçove) ve girêdide, li ber ax, av, berf, tar, kevir û zozanan derdikeve. Di şert û mercên weha de, tirşbûna beşên strûtê û tevahiya sekinandinê çêdibe. Pir zehmet e ku meriv gûzek zencîrekirî veke.

Komek ser û pêvekên ji bo strûkên şokê têne xilas kirin. JTC AUTO TOOLS 1718 soketek ku bi gwîzê bêkêmasî tê de bikirin. Bêyî hewildanek zêde, bêyî ku çolê ji binî ve girêbide, pêçan vekin.

Amûr ji hêla JTC Auto Tools ve hatî çêkirin, ku kîteyên tamîrkirinê yên taybetî yên taybetî çêdike. Pargîdanî bi kalîteyê û helwestek berpirsiyar a karsaziyê ve girêdayî ye.

JTC AUTO TOOLS 1718 soketa rakirina stûyê şokê amûrek gerdûnî ye ku ji bo rakirina gwîzên qefilandinê li ser otomobîlên xwemalî û biyanî tê bikar anîn.

Hilbera di forma serê hexagonal de ji pola domdar a bi kalîte hatî çêkirin. Amûrek bi pîvanên (LxWxH) 120x65x30 mm û giraniya 80 g dikare li ber barkirinên mekanîkî yên girîng bisekinin û li hember korozyonê berxwedêr e.

Taybetmendiyên teknîkî yên JTC AUTO TOOLS 1718:

Hilberînê	Rûsya
Yekîneya pîvana hilberê	PCS.
Hejmara yekîneyên di set	2
Materyalên hilberîn	Steel
pola pola	45
Pîvan LxWxH	120x65x30 mm
giraniya hilberê	Kgê 0,080

Hûn dikarin serî li firotgehên serhêl bikirin, bihayê ji 880 rubleyê dest pê dike.

Serê çîpên şokê JTC AUTO TOOLS 1530

Hêmana sereke ya suspensionê ku laşê gerîdeyê bi tekeran ve girêdide şokê ne. Ew ji bo ajokar û rêwiyên gerîdeyê siwariyek rehet peyda dikin. Nelirêtiyên rê ji hêla pêlên şokê ve têne "teqandin". Lêbelê, fonksiyona wê û rakêşan hinekî cûda ne:

• Amûra şokê - pompeya rûnê - bi tenê lerizînên vertîkal ên laşê gerîdeyê ditemirîne.
• Strut, ku di nav xwe de şokkerek vedihewîne, lingan ditemirîne, geometrîya rawestanê diafirîne û çerxên li gorî çarçove an laşê rast dike. Ev encam di rêwîtiyek xweş de ye.

JTC AUTO TOOLS 1530

Jiyana karûbarê pergalê ji hêla hilberîneran ve 160 hezar kîlometre tê destnîşankirin. Bi rastî, yekîneyek pir dirêj dimîne, lê ji heyama ku ji hêla nebatê gerîdeyê ve hatî destnîşan kirin dûr e. Jixwe di 60 hezar km de li ser lezameterê, siwarbûna di gerîdeyê de ne ew qas rehet dibe: suspension qulikên rê û gemaran "kom dike".

Di vê nuqteyê de, pirsa tamîrkirin an guheztina stûnên şokê, û bi wê re pirsgirêka rakirina yekîneyê derdikeve holê. Bi gelemperî, dema ku hewl didin ku mekanîzmayê ji hev veqetînin, gwîz ji hev dernakeve: ew bi çolê re dizivire.

Pirsgirêk bi amûrek taybetî tête çareser kirin - serêyek ji bo veqetandina rafikan. Amûra hex ji pola-kalîteya bilind a domdar, li hember bandorên hawîrdorê û korozyonê berxwedêr e. JTC AUTO TOOLS 1530 kêşker dikare li hember hêzên mekanîkî yên bilind li ber xwe bide û dê ji we re bibe alîkar ku hûn bi hêsanî pêgirên tirş, zirav rakin.

Pîvana kompakt a hilberê (141x100x35 mm) û giraniya kêm (340 g) hilanîn û veguheztina kişandinê hêsan dike. Avantaja JTC AUTO TOOLS 1530 jiyana wê ya dirêj, karanîna hêsan, û zêdebûna berxwedana cilê ye.

Parametreyên xebatê yên amûrê:

Welatê Origin	Taywan
Armanca hilberê	Rakirina gwîzên qefilê
Yekîneya pîvana hilberê	PCS.
Hejmara yekîneyên di nav de	2
Materyalên hilberîn	Krom vanadyûm pola
Pîvan LxWxH	141x100x35 mm
Weight	Kgê 0,340

Buhayê tiştan ji 814 rubleyê ye.

Serê çîpên şokê "AvtoDelo" 41516

Standardên hilberînerên gerîdeyê yên di derbarê dema guheztina strûkên şokê de bi rastî pir têkildar in. Yekîn di bin şert û mercên dijwar ên barkirinên mekanîkî yên bilind û bandorên hawîrdorê de (herima domdar, ax, reagentên rê) dixebite. Van şert û mercan dibin sedema xuyangiya rûxandin û ziravbûna metal. Wekî encamek, yekîne ji ya ku çêker pêşniyar dike (160 hezar kîlometre) pir zûtir fonksiyonên xwe rawestîne.

Di garaja xwe de gengaz e ku hûn refikê biguhezînin an avahîsaziyê tamîr bikin. Lê hûn ê di jihevxistina mekanîzmayê de bi dijwarî re rû bi rû bimînin. Kûçika rêwerzê ya stûyê dibe asteng: bi gelemperî, gava ku hûn hewl didin ku wê vekin, di doza tamîrkirinê de amûrek guncan tune.

Amûrek taybetî "AvtoDelo" 41516 bikire da ku çîçeka xwe veke. Ev kulmek bi navgînek ovale ye ku pîvana wê 40x120x20 mm e, profîla ovalê 5,5x8,2 mm e. Giraniya kişandinê 80 g e, qada girêdanê ji bo 1/2 înç hatiye çêkirin.

Serê çîpên şokê "AvtoDelo" 41516

Mifteya gerdûnî ji bo karûbarkirina otomobîlên biyanî hatiye sêwirandin: Skoda, Audi, BMW û otomobîlên din. Hilbera ku ji hêla rûsî ve hatî çêkirin bi karanîna teknolojiyek taybetî ve hatî çêkirin, domdar û berxwedêr e û xwedan jiyanek karûbarê dirêj e. Amûr bi berfirehî di firotgehên tamîrkirina otomobîlan û pargîdaniyên pîşesaziyê de tê bikar anîn.

Taybetmendiyên teknîkî yên kurt ên seriyê ji bo veqetandina stûyê şokê 19 mm:

Hilberînê	Rûsya
Rûniştinê	Rakirina qulikê rêvebera şokê
Yekîneya pîvana hilberê	PCS.
Pîvanên hilberê LxWxH	40x120x20 mm
Weight	Kgê 0,080
Materyalên hilberîn	Krom vanadyûm pola
Mezinahiya têxe	5,5x8,2 mm
Girêdana mezinahiya çargoşe	1/2 înç

Biha - ji 418 rubleyê.

Soketa ji bo jihevxistina stûyê şokê JAPAN JTC JTC-1323-1022-40

Pergala şilkirina vibrasyonê ya wesayîtê ya ku bi rêkûpêk dixebite ji bo ajotina ewledar û rehet şertek girîng e. Ger we otomobîlek ajokera pêş-teker heye, bala xwe bidin stûyên şokê yên pêşîn. Bi hejandina gerîdeyê ji hêla baskê ve kirina tespîtkirina serbixwe ya yekîneyê hêsan e. Ger piştî vê çalakiyê hûn 2 an jî zêdetir lerizîn bijmêrin, pêlên şokê xelet in.

Lêbelê, tespîtkirina çêtirîn dê ji hêla teknîsyenên stasyona karûbarê ve were kirin. Li standên profesyonel, otomobîl ji her alî ve tê hejandin. Di vê rewşê de, senzor taybetmendiyên xebitandinê yên yekîneyê tomar dikin û biryara dawîn derdixin.

JAPON JTC JTC-1323-1022-40

Jihevxistina mekanîzmayê timûtim jihevxistina girêkên refikê yên tirş û ziravî vedihewîne. Hûn nikarin bêyî amûrek taybetî vê yekê bikin. Ger hûn niyeta we dikin ku hûn bi xwe di garajekê de pergala şokkêşanê kar bikin, serê JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 jêbirin bikirin.

Amûra ku ji pola bi hêza bilind hatî çêkirin, dê demek dirêj bimîne: hilberîner garantiyek 10-salî peyda dikin. Şêweya tîpa hilbera Taywanî hexagon e, mezinahiya serê 9 mm e. Miftê bi çargoşeya bi topek bi biharê ve bi gwîza qefilê ve tê girêdan.

Parametreyên xebitandinê yên sereke yên JAPAN JTC JTC-1323-1022-40:

Hilberînê	Taywan
Çêkirina wesayîtên servîskirî	Japonya
Rûniştinê	Jihevxistina stûyên şokê
Yekîneya pîvana hilberê	PCS.
Pîvan LxWxH	90x15x15 mm
Giraniya babete	Kgê 0,110
Mezinahiya serê	9 мм

Buhayê ji 615 rubleyê dest pê dike.

Serê çîpên şokê ROCKFORCE RF-1022-21

Amûrên şokê yên birêkûpêk neheqiyên rê vedigirin, rêwîtiyek xweş di gerîdeyê de ji ekîbê re peyda dikin. Lê rehetî ne tenê armanca yekîneyê ye. Ewlehiya rêwîtiyê girîngtir e. Pergalek şilkirina vibrasyonê ya xelet di gerîdeyên pêş-teker de bi tevgera wesayîta nepêşbarkirî re tije ye. Dema ku, ji ber nerastiya xebitandina strûkan, bi rêkûpêk girêdabûna tirênan bi rê ve nebe, dûrahiya firnê zêde dibe, dema ku dizivire gerîdeyê diqelişe, û dikare were avêtin ser riya ku tê an li kêleka rê.

ROCKFORCE RF-1022-21

Rewşa yekîneyê binirxînin, heke pêwîst be hêmanên sekinandinê biguhezînin. Ji bo vê yekê, serê soketek ROCKFORCE RF-1022-21 bikirin. Bêyî amûrek taybetî, ne mimkûn e ku meriv bi baldarî gwîza girêdanê ji çîpekê derxîne bêyî ku zirarê bide çopê.

Mezinahiya hilberê (90x30x18 mm) û giraniya (210 g) veguheztin û hilanîna cîhaza marqeya Belarusî hêsan dike. Hilber li Taywanê bi karanîna teknolojiyek taybetî ya ji pola domdar tê hilberandin, û ev yek jiyanek dirêj a xebatê ya kişandinê misoger dike.

Avantajên amûrê:

• hêsankirina rakirina girêkên qefilandinê;
• jiyana karûbarê dirêj;
• pirrengiya sepanê;
• berxwedana li hember stresa mekanîkî û bandorên hawîrdorê;
• berxwedana bandorê.

Taybetmendiyên teknîkî yên ROCKFORCE RF-1022-21:

Cihê jidayikbûna brandê	Belarus
Hilberînê	Taywan
Yekîneya pîvana hilberê	PCS.
Materyalên hilberîn	Pola pola 45
Pîvanên hilberê	90x30x18 mm
Weight	Kgê 0,210

Hûn dikarin amûrê bi bihayê 830 rubleyê bikirin.

Shock Strut Socket JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39

Pergalek şilkirina vibrasyonê ya wesayîtê ya bi rêkûpêk kar dike mifteya rêwîtiyek ewledar û rehet e. Yekîneyê bi vekolîna dîtbarî kontrol bikin: şopên rijandina neftê têkçûna nêzîk a tevahiya mekanîzmaya şok-derxistinê nîşan dide.

JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39

Xwe-tamîr pir caran xwediyê otomobîlê bi pirsgirêka rakirina gwîzên qefilandina meclîsê re rû bi rû dimîne. Serek taybetî JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39 dê di vê mijarê de bibe alîkar. Amûr ji materyalê domdar hatî çêkirin - pola chrome-vanadium pola 45. Metal ji oksîdasyon û korozyonê natirse, û dikare li ber ceribandinên mekanîkî yên berfireh li ber xwe bide.

Pîvana piçûk (90x18x13 mm) û giraniya 105 g hilanîna tiştek kompakt hêsan dike û bi xwe re di rê de digire. Amûrên pîşeyî di atolyeyan de ji bo servîskirina hêmanên suspensionê têne bikar anîn - stûnên şokê yên pêş û paşîn ên otomobîlên Seat û Fiat.

Parametreyên xebatê yên sereke yên hilberê:

Hilberîn û cîhê jidayikbûna brandê	Taywan
Rûniştinê	Girêdanên qefilê
Tîp shape	Şeşqozî
Pîvanên hilberê	90x18x13 mm
Weight	Kgê 0,105
Tîpa	Kûr

Biha - ji 621 rubleyê.

Soketek taybetî ji bo rakirina şokê 5.5x8.2mm JTC 4713

Rakirina kulmê rêwerzê ya pergala şilkirina vibrasyonê ya wesayîtê karekî dijwar e. Amûrek bandorek ne-standard bikar neynin ji ber ku dibe ku hûn perçeyê bi domdarî zirarê bidin.

Serê ji bo rakirina pêlên şokê 5,5x8,2mm JTC 4713 karanîna pir hêsan e: cîhazê li cîhê hewce saz bikin, 90° bizivirînin. Ne hewce ye ku hewildanên zêde bikin: hûn ê di nav çend hûrdeman de kar bi dest bixin.

JTC 4713

Giraniya amûrê 76 g e, pîvan - 22x18x44 mm, materyal - pola pola ya bi hêz 45. Kêşkêş herî kêm 10 sal dimîne, ji korozyonê natirse û hilanîn û hilanîn hêsan e. Otomobîlên biyanî yên servîskirî: Renault, Peugeot, Volkswagen û yên din.

Specifications:

Hilberîn û cîhê jidayikbûna brandê	Taywan
beşa yên amerîkayê	PCS.
Rêbaza lêdanê	Meydana bi topa barkirî ya biharê
Tip	Şeşqozî
Pîvanên hilberê	22x18x44 mm
giraniya hilberê	Kgê 0,076
Mezinahiya Puller	5,5x8,2 mm

Buhayê hilberê ji 790 rubleyê ye.

Serî rengek D-ya taybetî ye. ji bo jihevxistina stûyê şokê 10 mm 67948039-50 AIST

Rawestandina gerîdeyê û hêmana wê ya sereke - pergala kişandina şokê - di şert û mercên hawîrdorê yên dijwar de dixebitin. Reagentên ji rê di zivistanê de, ax û av, kevir û zozanan pergala şilkirina vibrasyonê ya gerîdeyê hilweşîne. Parçeyên suspensionê oxidize û rust dibe, tamîran tevlihev dike.

67948039-50 AIST

Amûrên taybetî têne rizgarkirinê, ku dikarin di komek soketan de ji bo veqetandina çîpên şokê werin kirîn. Kîtên weha bi kêmî ve 20 hezar rûbil lêçûn, ji ber vê yekê ew di firotgehên tamîrkirina otomatîkî de ji bo tamîrkirina sekinandinê hewce ne. Ji bo tamîrkirina malê, pêvekek 10 mm 67948039-50 AIST D-şeklê bes e.

Serê kişandinê şeşgoşe ye, pîvan 93x17x17 mm e. Materyalên ku têne bikar anîn polayê chrome vanadium e, ku jiyanek karûbarê dirêj a hilberê peyda dike. Amûra berxwedêr-bandor karanîna hêsan e, ji korozyonê natirse, û di doza tamîrkirinê de pir cîh nagire.

Taybetmendiyên performansa kurt ên hilberê:

Bersîv	ESSAY
Yekîneya pîvana hilberê	PCS.
Pîvanên hilberê	93x17x17 mm
Mezinahiya serê	10 мм
Weight	Kgê 0,110
Jiyanê	Salan 10

Bihayê yekîneyê - ji 742 rubleyê.

Serê heksê yê kûr ji bo jihevxistina stûyê şokê AIST 67948039-27 00-00008325

Xizmetkirina pergala şilkirina vibrasyonê ya wesayîtek vekolînek dîtbar a yekîneyê vedihewîne, ku pir caran lekeyên neftê eşkere dike. Lê lêxistina ji binê binê û hişkiya siwarbûnê divê hûn hişyar bikin.

Soketa heksê ya kûr a ji bo jihevxistina stûyê şokê AIST 67948039-27 00-00008325

Ger, dema ku hûn biguhezînin an tamîr bikin, hûn bi pirsgirêka pêgirên tirş re rû bi rû ne, serî li hîleyan nedin: qutkirina keviya jêrîn a şûştinê, çîlekek û grinderek goşeyê. Ji bo rakirina pêlên qefilandinê, amûrek taybetî ya hêsan û hêsan heye - AIST 67948039-27 00-00008325 bi serê hexagonal kûr.

Amûra gerdûnî di makîneyên çandiniyê de jî tê bikar anîn da ku rawestgeha binê binê erdê hilweşîne.

Amûr ji pola hatî çêkirin, ku xwedan serhişkiya mezin, berxwedana liberxwedanê ya bilind, û berxwedana li derdorên êrîşkar e.

Pîvanên kişandinê - 36x36x83 mm, giranî - 320 g.

Bixwînin: Germahiya hundurê gerîdeya Webasto: prensîba xebitandinê û nirxandinên xerîdar

Taybetmendiyên teknîkî yên ji bo jihevxistina stûna binavê:

Bersîv	ESSAY
beşa yên amerîkayê	PCS.
Materyalên darvekirinê	Krom vanadyûm pola
Tîp shape	Şeşqozî
Mezinahiya hilberê	36x36x83 mm
giraniya hilberê	Kgê 0,320
Rûniştinê	Rakirina girêkên ragirtinê

Biha AIST 67948039-27 00-00008325 - ji 830 rubleyê.

Licota ATC-2229 Komek soket û pêvekên ji bo strûkên şokê