Heke hûn dixwazin gerîdeyek kirê ya teqawidbûyî bikirin çi aliyên ku hûn bifikirin
Zimanî babet

Heke hûn dixwazin gerîdeyek kirê ya teqawidbûyî bikirin çi aliyên ku hûn bifikirin

Kirîna gerîdeyek kirêkirî dibe ku hin dezawantajên we hebin ku heke hûn dixwazin kirînek têrker bikin divê hûn bifikirin.

Ger we carî otomobîlek kirê kiriye, wê hingê divê hûn zanibin ku ev wesayît in ku ji bo tûrîzmê an karsaziyê têne bikar anîn, û gava ku ew bi kirê diqedin, ev otomobîl bi gelemperî têne tamîr kirin da ku dîsa ji xerîdarek din re bêne kirêkirin. Lêbelê, we qet meraq kir ku çi tê serê wan otomobîlên ku êdî ji bo kirêkirinê ne çêtirîn in?

Ajansên kirêkirinê bi otomobîlên kirêkirî yên bibîranîn re çi dikin?

Dema ku otomobîlek kirêkirî kevn be an jî pir kîlometre li ser hebe, wextê wê ye ku ajans wê ji karûbarê derxîne, û wê demê ew ji xerîdaran re tê firotin an jî di mezadê de tê firotin.

"Hinek wesayîtên kirêkirî ji çêkerê re têne vegerandin ji ber ku ew bi rastî ji pargîdaniya otomobîlên kirê hatine kirêkirin," wî dibêje. Thomas Lee, Analîstê Otomotîvê li iSeeCars.

"Yên din, heke ew pir kevn bin an ne di rewşek baş de bin, ji mezadên bi giştî têne şandin an wekî parçeyên veguheztin an xilaskirinê têne firotin. Di dawiyê de, wesayîtên kirêkirî yên di rewşek baş a xebatê de rasterast ji serfkaran re têne firotin, "wî got jî.

Ger hûn bixwazin wê bikirin divê hûn kîjan aliyan bifikirin?

Kirîna otomobîlek ku berê wekî otomobîlek kirê hatî bikar anîn ne ramanek xirab e, nemaze ji ber ku gelek ji wan modelên nûtir in ku bi gelemperî tenê salek an du sal in. Lê em ê ji we re vebêjin ka kîjan aliyên din divê bêne hesibandin:

. Ew dikarin bi kîlometreyan bimeşin

Kirîna otomobîlek kirêkirî tê vê wateyê ku dibe ku wesayit di rêwîtiyên cihêreng ên ku birin de gelek mîl derbas kiribe, ji ber vê yekê dibe ku hejmareke zêde li ser odometre hebe û ev tê vê wateyê ku wesayît dê hewceyê lênihêrîna zêde bike.

 . Dibe ku bêtir zirara wan a laşî hebe

Otomobîlên kirêkirî di heman demê de zirara fizîkî ya hindiktir jî heye, û dema ku kirêdar berpirsiyar in ji her zirara wesayîtê, di pir rewşan de ew zirar bi tevahî nayê tamîr kirin û pargîdaniyên kirêkirinê hildibijêrin ku wan wekî-hez bifroşin, ku ev yek jî avantajek biha peyda dike.

. Dibe ku bi qasî ku tê reklam kirin ne berdest be

Van wesayîtan bi gelemperî salên modela paşerojê ne û dibe ku ji wesayitên bikêrhatî yên berawirdî kêmtir biha bibin. Ji ber ku pargîdaniya kirê hewl dide ku fîloya xwe nûve bike ne ku qezencê bike, ew îhtîmal e ku bihayek pêşbaziyê pêşkêş bikin.

Ma bi erebeyên mayî yên ku nayên firotin çi bikin?

Otomobîlên kirêkirî yên mayî yên ku ji gel re nayên firotin dê werin vegerandin an jî ji hêla çêkeran ve werin kirîn an jî, heke di rewşek nebaş de bin, dê werin mezad kirin an jî werin firotin. Parçe bi perçe. Bi her awayî, ti gerîdeya kirê dê berbayê neçe, her çend ew zû teqawid bibin.

**********

-

-

Add a comment