Kîjan pîlê ji bo Lada Priora hilbijêrin
Ji ber ku di dema vê nivîsandinê de, me zivistanek dijwar ji bo du kesan heye, bijartina pîlê ji bo gelek xwedan Lada Priora girîngiyek girîng e û ev mijar bi kêmî ve du mehan dê têkildar be heya ku germ nêzîkê erênî bibe.
Bi qasî ku ez dizanim, bataryayên AKOM-ê li ser hemî Priorên ji kargehê têne saz kirin û kapasîteya wan 55 Amper * saet e. Di derbarê herikîna destpêkê de, ew ji bo gerîdeyek wusa ne ewqas mezin e û bi 425 Amperes re wekhev e. Li vir mînakek zelal a ku di 90% ji bûyerên ku we dîtiye de li ser Priora ye:
Heman tişt hem li ser Kalina min û hem jî li ser Grant hevalê min e, ji ber vê yekê diyar e ku tenê yek dabînkerê bateriyê heye, ku ji her kesî re baş tê zanîn, AKOM. Lê gelo kapasîteya diyarkirî û heyama destpêkî ji bo şert û mercên dijwar ên zivistanê bes e, û ka bataryayek xwemalî dikare çiqas dirêj bimîne, em bibînin.
Ji ber vê yekê, di heman demê de bi min re, nasek Priora kirî, û ew di 2011 de bû. Naha me 2014 li hewşê heye, û batarya wî nêzî mehek berê emrê jiyanek dirêj da. Û di van rojên dawî de, li gorî wî, wê pir caran wê şarj dikir, ji ber ku hêz nema têra şoxkirina sar a motorê dikir. Pir ecêb e, lê battera min jî bi heman rengî derbas bû, tenê bêyî yek barkirinê û di heman demê de bi yekî nû ve hate guheztin.
Hilbijartin û kirîna pîlê nû ji bo Priora
Ji ber ku hevalê min bi taybetî hez nake ku aliyên teknîkî yên gerîdeya xwe fam bike, wî, ji adetê xwe, ji min xwest ku ez ji wî re batariyek nû hilbijêrin. Welê, ne rehet e ku meriv red bike, her çend ew pir caran neçar e ku alîkariya wî bike, em bi hev re çûn dikanê û li tiştên ku li ser camên dikanan hene nihêrîn.
Budçeya kirînê 3 ruble bû, û ji bo vî drav mimkun bû ku meriv li batariyek bi kalîte baş binêre, û heke hûn çîna SILVER-ê nehesibînin, wê hingê hûn dikarin bataryek hêsan a spehî bistînin. Ji ber vê yekê, ji tevahiya rêzika modela ku li ser kontrayê hate pêşkêş kirin, min ji sê hilberîneran hez kir, Bosch-ya naskirî, VARTA-ya Almanî û Tyumen, ku ew jî di hin ceribandinên salên borî de ji heman kovara "Li pişt Teker".
Lê min nexwest ku ya navxweyî bihesibînim ji ber helwêsta destpêkê ya alîgir. Ji bo Bosch, ji bo 2800 rubleyan hûn dikarin vebijarkek hêja bi rêjeyek destpêkê ya 480 Amperes û kapasîteya 55 Amper * demjimêr bistînin. Lê tenê muayeneyek derveyî nîşan da ku pîlê zêdetirî 3 mehan li firotgehê rawestiyaye û nexwest kopiyek wusa bigire.
Û niha li ser VARTA. Bê guman, heke dravê belaş hebûya, nedibû vebijarkek kirînê ya din tune be, ji ber ku ev çêker di karsaziya xwe de çêtirîn tête hesibandin û bi taybetî bi hilberîna vî rengî ya tiştan re mijûl e.
Ji wan vebijarkên ku hatine pêşandan, ya herî erzan bi bihayê 3200 rubleyî bû ji rêza Black Dynamic C 15. Ev rêze ji bo otomobîlên bi xerckirina enerjiyê kêm e, ku di prensîbê de, dikare ji Lada Priora û gelek ji wan re were hesibandin. erebeyên me yên navxweyî.
Wekî din, alavên gerîdeya hevalê min "normal" bûn û alavên wî yên elektrîkî yên zêde tune bûn: ne kontrola avhewa, ne kursiyên germkirî, ne tiştên din ... Ji ber vê yekê ev vebijark tenê bijareya bêkêmasî bû, lê hinekî biha bû. !
Wekî encamek, min hîna jî karî hevalê xwe razî bikim ku 200 rubleyên din xerc bike, lê tiştek hêja bigire, ku di şert û mercên normal de, dibe ku ji bo 5 salên xebata gerîdeyê têra xwe bike. Digel vê yekê, min tenê di nav nasên xwe de nirxandinên xirab li ser vê pargîdaniyê nebihîst, û li ser torê li ser van bataryayên neyînî tune.
Di pratîkê de, ew xwe baş nîşan da, bi 5 rojan li kolanê veqetandî, gerîdeyek bêyî westandina xwe dest pê dike û ew pir baş dizivire. Bihêle ez ji we re bînim bîra we ku herika destpêka vê pîlê 480 Amper e, ku ji ya fabrîkaya AKOM-ê pir zêdetir e. Bi gelemperî, em ji bijartinê razî bûn, guh nedin pereyên ku hatine xerckirin, heke hûn dizanin ku we tiştê rastîn kirî !!!
