Çiqas çirûskek dom dike?

Pîrûsk tenê di wesayîtên bi benzînê de têne dîtin û di silinderên motorê de cih digirin. Bi vî rengî, ji bo her silindirek çirûskek heye, ku ji bo şewitandina tevliheviya hewa û sotemeniyê hewce ye. Di vê gotarê de, hûn ê li ser jiyana fîşekê, xetereyên ajotina bi fîşekek HS, û serişteyên ji bo zêdekirina jiyana vê beşê fêr bibin.

🚘 Rola çirûskê çi ye?

Çirûsk di motorên benzînê de di hundurê silindirên paşîn de cih digire. Bi saya du elektrod, destûrê dide di nav mûmekê de herikînek çêbike. Bi vî rengî, elektroda yekem li dawiya çolê metal e, ku di nîvê fîşa çirûsê de ye, û ya duyemîn jî di asta bingeha ku bi dîwarê serê silinderê ve girêdayî ye. erebok.

Ji hev veqetandin îzotop, du elektrod dê bişkînin gava elektrîkek ji herduyan derbas dibe. Pêdivî ye ku ev çirûsk çêtirîn be da ku tevliheviya hewa û benzînê herî baş bişewite. Bi rastî, ew e ku di destpêkirina gerîdeya we de rolek sereke dilîze.

Bêyî çirûskên fîşekan, sotemenî nayê vêxistin û otomobîl nikare motorê dest pê bike.

Bi tevahî hûn ê bibînin 4 an 6 çirûsk li ser gerîdeya xwe. Hejmar dê li gorî hejmara silindirên di motora we de diguhere. Li gorî model û çêkirina wesayîta we, diameter, dirêj û index termal dê guherbar be.

Van girêdan dikarin li ser werin dîtin bingeh çeqmak an jî di nav de tabloya pêwendiya fîşa çirûskê.

⏱️ Jiyana çirûskê çend e?

Tê pêşniyar kirin ku her carê rewşa fîşekan kontrol bikin. 25 kîlometre. Bi navînî, temenê wan ji rêzê ye 50 km û 000 km. Lêbelê, ji bo ku hûn jiyana rastîn a fîşekên xwe bizanibin, hûn dikarin serî lê bidin pirtûka xizmetê gerîdeya we, ku hemî pêşniyarên çêker dihewîne.

Lêbelê, heke hûn bala xwe bidin nehevsengiya şewatê ya berbiçav wesayîta we dê hewce bike ku berî ku bigihîje vê mîlêjê destwerdanê bike. Ev dikare xwe wekî windakirina hêza motorê, dijwariya destpêkirina motorê, zêdebûna mezaxtina sotemeniyê, an jî tewra nîşan bide pergala kontrolkirina qirêjiyê nekevin.

Di hin rewşan de, dibe ku pirsgirêk di parzûna hewayê de be. Bi rastî, heke mûm bi kulîlka reş ve girêdayî bin, ev tê vê wateyê Parzûna hewayê xeletî ye û dihêle ku nepakî bikevin motorê. Ji ber vê yekê, ew ê hewce bike Parzûna hewayê biguherînin û fîşekan paqij bikin.

⚠️ Xetereya ajotina bi fîşa HS çi ye?

Ger yek ji fîşekên we têk biçe, dê tevahiya pergala şewitandinê bi rêkûpêk bixebite. Ger hûn ajotina bi fîşekek xelet bidomînin, hûn xetereyên jêrîn digirin:

• Girtîbûna motorê Ji ber ku şewitandin ne çêtirîn e, mimkun e ku sotemeniya neşewitî di motorê de raweste û qirêjiya karbonê lez bike.
• Nekarîn dest bi gerîdeyê bike : dest pêkirin dê dijwartir bibe, xeletiyên motorê dê xuya bibin, û bi demê re dibe ku ne gengaz be ku gerîdeyê dest pê bike;
• Lixwekirina pergala exhaustê : Pergala eksozê jî dê bibe nêçîra depoyên girîng ên karbonê;
• Yek belavkirina qirêjan girîng e : Sîstema dijî gemarî ya wesayîta we dê êdî bi rêkûpêk nexebite û hûn xetera derbasbûna sînorê belavbûnê ya destûr derbas dikin.

Wekî ku hûn dikarin fêm bikin ajotina bi fîşa HS dikare ji bo wesayîta we xeternak be... Ji ber vê yekê hûn hewce ne ku hûn zû tevbigerin gava ku hûn pê hesiyan ku fîşa birêkûpêk bi rêkûpêk xebitiye.

💡 Hin serişteyên ji bo zêdekirina jiyana fîşa çirûskê çi ne?

Ji bo ku hûn dirêjahiya fîşekên xwe misoger bikin, hûn dikarin 3 refleksên rojane dema servîskirina wesayîta xwe bikar bînin:

1. Asta sarkerê bi rêkûpêk kontrol bikin da ku pêşî li germbûna zêde ya çirûskan bigire heke ast têrê nake;
2. Ji bo ku perçeyên motorê bişewitînin û depoyên karbonê ji holê rakin, di pêla dagirtina sotemeniyê de pêvekek bikar bînin;
3. Pîrûzê bi rêkûpêk kontrol bikin da ku ji cilê dûr nekevin û li dengê motorê temaşe bikin.

Çirûskên gerîdeya we parçeyên cilê ne ku hewce ne ku li wan mêze bikin. Bi rastî, rola wan ji bo misogerkirina şewitandina motorê û destpêkirina gerîdeyê girîng e. Gava ku hûn nîşanên neasayî yên ku li jor hatine navnîş kirin bibînin, bi yek ji mekanîzmayên me yên pêbawer re randevûyekê bidin da ku fîşekên we biguhezînin.