Dezawantajên otomobîlên hîbrîd çi ne?

Tamîrkirina otomobîlên kevneşopî yên xerabûyî bi qasî tamîrkirina otomobîlên hîbrîd ne biha ye.

Wesayîtên hîbrîd tevî gelek belavok û lêkolînên ku li ser sektora wesayîta elektrîkê disekinin, populerbûna xwe berdewam dikin.

Otomobîla hîbrid hem sotemeniya fosîl û hem jî sotemeniya elektrîkê bikar tîne û yek ji gelek avantajên wê ev e ku ji otomobîlên asayî kêmtir sotemeniyê bi kar tîne, bi qasî otomobîlên benzînê gemarî nake û ji otomobîlên elektrîkê erzantir e.

Van gerîdeyan rêyek nû pêşkêşî kêmkirina lêçûnên mehane dikin, lê mîna hema her tiştî, gerîdeyên hîbrîd jî kêmasiyên xwe hene ku divê hûn berî kirînê bifikirin.

Li vir çend dezawantajên ku otomobîlên hîbrîd hene hene,

1.- Mesref

Tevlihevî nebaş e, otomobîlên hîbrîd ji hevpîşeyên xwe pir bihatir in.

Teknolojiyên din ên di wesayîtek hîbrîd de dikare bandorê li lêçûna lênêrînê bike. Bi rastî, ger ku perçeyên pergala hîbrîd zirarê bibînin, lênihêrîn dikare ecêb biha be.

2.- Performansa

Otomobîlek hîbrîd dê ji hemdemên xwe yên ne kêmtir hêzdar ên bi motorên şewitandina hundurîn hêdîtir be.

Ji xeynî çend wesayîtên bi performansa bilind ên wekî McLaren P1, Honda NSX an Porsche Panamera E-Hybrid Turbo S, wesayîtên hîbrîd bi gelemperî bi yek armancê têne çêkirin: çêtirkirina kargêriya sotemeniyê û kêmkirina emelên karbonê.

3.- Aboriya sotemeniyê li ser rêyên vekirî yan jî otobanan

Li gorî lêkolînek Zanîngeha Carnegie Mellon a 2013-an, heke gera weya weya rêwîtiya dirêj a ajotina otobanê hebe, hîbrîd pir maqûl nakin. Li gorî anketê, otomobîlên hîbrîd ên li ser rê, heman zirarê didin jîngehê, wekî otomobîlên bi motora kevneşopî. Ji hêla din ve, hîbrîd di seyrûsefera bajêr de kêmtir gemarî derdixin, JD Power diyar kir.

4.- Rêjeyên bîmeya bilind

Sîgorta otomatîkî ya hîbrid mehê bi qasî 41 $ ji rêjeya bîmeya navînî bihatir e. Dibe ku ev ji ber zêdebûna bihayê kirîna wesayîtên hîbrîd, lêçûna teknolojiya hîbrîdê ya sofîstîke ya li ser balafirê, û xwezaya kirrûbirra wesayîta hîbrîd a navîn be.

: