Li Illinois qaîdeyên hewza otomatê çi ne?
Rêçên hewzê yên gerîdeyê her ku diçe populertir dibin û naha hema hema li seranserê welêt têne dîtin, bi hezaran mîl dirêj dibin. Van rêçikan (wekî rêyên HOV jî têne zanîn, ku ji bo Wesayîta Xweseriya Bilind radiwestin) ji bo wesayîtên pir-rêwiyan têne destûr kirin, lê ne ji bo wesayîtên yek-rêwiyan. Li gorî eyalet an otobanê, ji her wesayîtek herî kêm du an sê (û carinan jî çar) kes di rêçên hewza gerîdeyê de hewce ne, her çend motorsîkletên yek-rêwiyan destûr têne dayîn, û wesayîtên sotemeniya alternatîf li hin deveran têne destûr kirin.
Armanca şirîta parvekirina gerîdeyê ew e ku hevkar, heval û nasan teşwîq bike ku li şûna karanîna wesayitên cihê, heman otomobîlê parve bikin. Rêya hewza gerîdeyê vê yekê teşwîq dike bi pêşkêşkirina rêçek taybetî ji bo van ajokaran ku bi gelemperî bi leza otobanê ya bilind tevdigere, tewra dema ku otobana mayî di seyrûsefera rawestan û çûyînê de asê maye. Û bi kêmkirina hejmara wesayîtan li ser otobanan, trafîkê ji bo ajokarên din kêmtir dibe, gaza karbonê kêm dibe, û kêmtir zirarê dide otobanan (ku tê vê wateyê ku tamîrkirina rê kêm dibe ku pereyê bacê distîne).
Li pir dewletan, rê di nav rêzikên trafîkê yên herî girîng de ne ji ber ku ew çiqas dem û drav dikarin ajokaran xilas bikin ger rast werin bikar anîn. Lêbelê, qaîdeyên trafîkê ji dewletek ji eyaletek cûda cûda dibin, ji ber vê yekê wekî hemî qanûnên trafîkê, ajokar dema ku diçin dewletek din divê xwe bi qaîdeyan nas bikin.
Illinois riyên parkkirinê hene?
Dema ku Illinois yek ji bajarên herî mezin û qelebalix ê neteweyê ye ku gelek otomobîl li hundur û derve diçin, naha li eyaletê rêyên parkkirina gerîdeyê tune. Piraniya otobanên Illinois beriya ku rêyên parka gerîdeyê werin afirandin, hatine çêkirin, û dewletê biryara lê zêdekirina rêyên otobanê yên nû ji hêla darayî ve bêkêr dît. Dema ku alîgirên rêyên komê pêşniyar dikin ku bi tenê hin rêyên heyî veguherînin rêyên koma gerîdeyê, yên din hîs dikin ku otobanên Illinois ew qas piçûk in û xwedan tîrêjek seyrûseferê ne ku ew ê biryarek nebaş be.
Pêşbîniyên heyî texmîn kirine ku zêdekirina rêyên fîloyê dê çend sed mîlyon dolar di tamîrkirina otobanê de xerc bike, û di vê xalê de hukûmet bawer dike ku ev ne pêkan e.
Ma dê di demek nêzîk de li Illinois rêyên parkkirinê hebin?
Ji ber populerbûna rêyên hewza gerîdeyê û serkeftina wan li dewletên din, diyalogek domdar heye ku rêyên weha li hin otobanên sereke yên Illinois zêde bikin, nemaze yên ku diçin nav taxên çîna karker ên Chicago. Illinois bi qerebalix û qerebalixiyê re pirsgirêkek heye, û dewlet bi berdewamî hewl dide ku fêr bibe ka meriv çawa veguheztinê ji niştecîh û rêwîyan re hêsantir dike. Lêbelê, karbidestên dewletê naha xuya dikin ku bawer dikin ku rêçikên parkkirinê ne bersiva pirsgirêkên otobanê ne ku piraniya Chicago rû bi rû ye. Wan eşkere kir ku hemî vebijark têne fikirîn, lê rêyên balafiran bi taybetî nayên hesibandin.
Ji ber ku rêçikên hewza gerîdeyê li cîhek din serfiraz in û piştgiriyek gelemperî ya xurt heye, helwesta Illinois li ser wan dikare her sal biguhezîne, ji ber vê yekê hêja ye ku çavê xwe li nûçeyên herêmî bigirin û bibînin ka dewlet çu carî biryar dide ku rêyên hewza gerîdeyê bipejirîne.
Rêyên parkkirinê yên gerîdeyê gelek dem û drav dide ajokaran, û alîkariya hawîrdor û şert û mercên rê dike. Em hêvî dikin ku Illinois dê bi ciddî li ser pêkanîna wan bifikire an çareseriyek alternatîf ji pirsgirêkên otobanê re ku niha bandorê li dewletê dike bibîne.
