Qaîdeyên hewza otomatê li Karolînaya Başûr çi ne?

Rêçên parkkirina gerîdeyê bi dehsalan li dora xwe ne û qet populer nebûne. Dewletên Yekbûyî zêdetirî 3,000 mîl otoban hene ku gelek ji 50 eyaletên wî welatî vedigirin. Her roj, bêhejmar karkerên Amerîkî van rêçikan ji bo rêwîtiya xwe ya sibê û êvarê bikar tînin. Rêçên hewza otomobîl (an HOV, ji bo Wesayîta Bi Dagirkeriya Bilind) rêyên otobanê ne ku bi taybetî ji bo wesayîtên bi pir rêwiyan hatine çêkirin. Li piraniya rêwiyên hewza gerîdeyê, ji we re bi kêmî ve du rêwî (tevî ajokar) di wesayîta xwe de hewce ne, lê li hin otoban û li hin wîlayetan, herî kêm sê an çar rêwî ne. Motosîkletan her gav têne destûr kirin ku di riyên gerîdeyê de, tewra bi yek rêwiyan re jî ajotin, û li gelek dewletan, wesayîtên sotemeniyê yên alternatîf (wek wesayîtên elektrîkî yên pêvekirî û hîbrîdên gaz-elektrîkî) jî ji qaîdeya herî kêm a rêwiyan têne derxistin. Li hin dewletan, rêçikên hewzê yên gerîdeyê bi rêçikên dravdana bilez re têne hev kirin, ku rê dide ajokarên solo ku ji bo ajotina di rêçikên hewza gerîdeyê de bacek bidin.

Piraniya wesayîtên li ser otobanan tenê ajokarek û bê rêwiyan hene, tê vê wateyê ku rêyên fîloyê ji rêyên gihîştina gelemperî pir kêmtir qerebalix in. Ev dihêle ku rêyên hewza gerîdeyê bi leza otobanê ya mezin tevbigerin, tewra di demjimêrên qelebalix de dema ku otobana mayî di trafîkê de asê maye. Bi afirandina rêgezek parvekirina gerîdeya bilez û bikêrhatî, mirov ji bo parvekirina siwaran têne xelat kirin û ajokarên din jî ji bo parvekirina gerîdeyê têne teşwîq kirin. Di dawiyê de, ev yek di encamê de bêtir otomobîlan ji rê derdixe, ku tê vê wateyê ku ji bo hemî ajokaran kêmtir seyrûsefer, kêm emelên karbonê yên zirardar, û kêmtir zirarê dide otobanan (alîkariya bacgiran dike ku lêçûnên tamîrkirina rê kêm bikin). Hemî tiştên ku têne hesibandin, rêçikên hewza gerîdeyê yek ji girîngtirîn taybetmendî û rêzikên li ser rê ne ji ber ku ew gelek dem û drav diparêzin û hem jî bandorek pir erênî li ser gelek faktorên din dikin.

Her çend rêçikên hewzê yên gerîdeyê pir populer bûne jî, ew hîn jî li hemî dewletan tune ne. Lê li dewletên ku xwedan rêçikên hewza gerîdeyê ne, qaîdeyên trafîkê yên wan girîng in ji ber ku bilêtek binpêkirina rêyê bi gelemperî pir biha ye. Ji ber ku qanûnên seyrûseferê ji dewletek ji eyaletek cûda cûda dibin, divê hûn her gav hay ji qanûnên dewleta ku hûn lê digerin haydar bin, nemaze heke hûn li dewletek nenas rêwîtiyê dikin.

Li Karolînaya Başûr rêyên parkkirinê hene?

Tevî populerbûna riyên parkkirinê, niha li Karolînaya Başûr rê tune. Ev hema hema bi tevahî ji ber vê yekê ye ku rêyên sereke yên li Karolînaya Başûr beriya ku rêyên parka gerîdeyê hebin hatine çêkirin, û wekî encamek, ev rêgez bi hêsanî nayên bicîh kirin. Ji bo ku rêyên parka gerîdeyê li Karolînaya Başûr zêde bikin, divê rêyên giştî werin veguheztin riyên parka gerîdeyê (ku dê bandorek neyînî li trafîkê bike) an jî divê rêyên nû bêne afirandin (ku dê projeyek pir biha be). ).

Ma dê di demek nêzîk de li Karolînaya Başûr rêyên parkkirinê hebin?

Wezareta Veguhestinê ya Karolînaya Başûr bi domdarî lêkolîn û stratejiyên ji bo rêyên nû ji bo baştirkirina kargêriya rêwiyan li dewletê dimeşîne. Fikra lêzêdekirina rêçikên fîloyê bi qasî 20 sal in di hewayê de ye, û dewletê di van demên dawî de lêkolînek berfireh kir da ku bibîne ka dê li Karolînaya Başûr çiqas rêçikên fîloya baş bixebitin. Her kes pejirand ku rêyên fîloyê dê pir bikêrhatî bin, nemaze li ser I-26, lê ev niha ji hêla aborî ve ne maqûl e.

Ji ber ku Karolînaya Başûr destnîşan kir ku rêyên parka gerîdeyê dê bandorek erênî li ser otobanên dewletê bike, mentiqî dixuye ku ew dikarin her ku otobanên mezin hewceyê tamîrkirina mezin in werin bicîh kirin. Pir ajokar û hemwelatî bi tundî bawer dikin ku rêyên otobanê yên din dê hêjayî lêçûnên zêde bin, ji ber vê yekê em hêvî dikin ku Karolînaya Başûr bikaribe demek bibîne ku maqûlê darayî ye ku rêyên otobanê li I-26 û çend otobanên din zêde bike.

Di vê navberê de, ajokarên Karolînaya Başûr hewce ne ku pê ewle bin ku ew di hemî qanûn û qedexeyên sereke yên dewletê de diaxivin da ku ew bibin ajokarên herî ewledar û çêtirîn gengaz, gelo rêçikên hewza gerîdeyê hene an na.