Nîşaneyên parzûna parzûnê ya qirêj çi ne?

Parzûna parzûnê bi girtina parzûnên di gazên eksozê de belavbûna gemaran di atmosfera wesayita we de bisînor dike. Dûv re sotê çêdikin, ku dikare kom bibe heya ku parzûn xitimî. Nîşaneyên DPF-ya xitimî kêmbûna hêza motorê û ronahiya hişyariya DPF-ê vedihewîne.

🔍 DPF qirêj: nîşan çi ne?

Le Parzûna perçeyan, ku jê re DPF jî tê gotin, pergalek dijî qirêjiyê ye ku perçeyên gemarê di gazên eksê de digire da ku emîsyonên wesayîta we bisînor bike. Di sala 2011 de hate çêkirin ji bo motorên mazotê pêwîst e nû, lê li ser hin wesayîtên benzînê jî hat dîtin.

Xebata DPF di du qonaxan de pêk tê:

• La filtration, di dema ku parzûn gemaran berî ku bikevin lûleya eksozê kom dike û têne berdan;
• La nûvekirin, di dema ku DPF di germahiyek jorî 550 ° C de tê hildan da ku dest bi şewitandina van pirtikan bike, ku ji ber kombûnê, qatek sotê çêdike ku dikare DPF-ê biteqîne.

Lêbelê, soot dikare parzûna parzûnê kom bike û qirêj bike, heya û di nav de girtina wê. Di rastiyê de, germahiya şewitandinê ya pirtikan tenê bi leza herî kêm a bi qasî tê gihîştin 3000 dor / min.

Rêwîtiyên kurt û / an rêwîtiyên bajêr ne gengaz e ku meriv bigihîje vê lezê û ji ber vê yekê nûvekirina DPF-ê çêdike. Ji ber vê yekê, parzûna parzûnê ji xitimandinê zêdetir dibe.

Hûn ê DPF-ya qirêj bi nîşanên jêrîn nas bikin:

• Yek windakirina hêzê motor;
• ji wedges motor, nemaze dema ku dest pê dike;
• Le nîşana DPF an ronahiya hişyariya motorê ronahî dike;
• Yek serfkirin malê şewatê;
• Engine diguhere rejima xirakirî û di betaliyê de direve.

Ger DPF-ya we girtî be, motora we dê baş nexebite. Dema ku hûn dest pê bikin û bilez bikin, hûn ê kêmbûna hêzê hîs bikin. Hûn ê têgihiştinê bistînin ku motor difetisîne û dibe ku raweste.

Wekî encamek rasterast a vê daketina hêzê, ji ber ku hûn neçar in ku bêtir stresê bidin motorê, hûn ê jî xerckirina sotemeniyê zêde bikin. Di dawiyê de, DPF an ronahiya motorê dê were ku xeletiyek DPF nîşan bide.

🚗 Meriv çawa pêşî li girtina DPF-ya xwe digire?

Tewra ku hûn bi piranî tenê li bajêr an di rêwîtiyên kurt de ajotinê dikin, gengaz e ku hûn ji girtina parzûna xweya perçeyan dûr bisekinin. Ew bi bingehîn li ser e bi awayekî profîlaktîk ajotin ji bo destpêkirina nûjenkirina demkî ya parzûna parzûnê.

Ji bo vê yekê, dem bi dem li ser otobanê ajotin û bi leza motorê ajotinherî kêm 3000 rpm. Ev ê bigihîje germahiya ku ji bo şewitandina perçeyên ku ji hêla parzûna parzûnê ve têne girtin hewce dike. Di heman demê de pêvek hene ku dikarin DPF paqij bikin.

👨‍🔧 DPF pîs e: çi bikim?

Ger wesayîta we nîşanên parzûna parzûnê ya qirêj nîşan bide, ajotinê berdewam neke Bi vî awayî. Hûn xetera zirarê ne tenê parzûna perçeyan, lê di heman demê de motorê jî dikin. Çalakiya lezgîn pêwîst e Paqijkirina DPFwekî din hûn ê neçar bibin ku wê biguhezînin.

Ger DPF-ya we girtî be û nîşanan nîşan bide, pir dereng e ku hûn hewl bidin ku wê li ser otobanê ji nû ve nûjen bikin: hûn xetera zirarê didin wê. herin garajê ku bikin xwenaskirin, paqijkirina pîşeyî û, ger hewce be, guheztina parzûna perçeyan.

Naha hûn nîşanên parzûna parzûnê ya xitimî dizanin û dizanin ku heke parzûna weya parzûnan xitimî hûn çi bikin! Ji bo ku ew bi nirxê çêtirîn were paqij kirin an guheztin, li berhevkara meya garajê bigerin û garajek li nêzî xwe bibînin.