Sealanta radyatorê otomobîla çêtirîn çi ye

Ji ber guherînên germahiyê yên pir caran, lûleyên bi dîwarên zirav dest pê dikin. Antifîze ji ber xuyangbûna xavbûnê, ku di encamê de mîkrokrîkan dide der, diherike. Ew an vapor dikin an jî şileyek ku sîstemê sar dike diherikin.

Heke di dema rêwîtiyê de pirsgirêkek çêbibe, ew ê ne mumkun be ku yekser beşa zirarê bi ya nû re biguhezînin. Wekî din, tamîrkirina pergala sarbûnê ne hêsan e. Pêdivî ye ku bi tevahî antifriz were birîn, û radyator jî were rakirin. Zehmet e ku meriv li ser rê tiştek bike. Ji ber vê yekê, sealantek tê xilaskirinê, ku ji bo pergala sarbûnê tê bikar anîn, bi demkî rûkan ji lehiyan diparêze.

Dema ku kêmasî ji holê werin rakirin, dê ajokar bikaribe ber bi navenda karûbarê herî nêzîk ve biçe da ku pirsgirêkê li wir di asta profesyonel de çareser bike. Pir girîng e ku meriv zanibe sealant çawa dixebite, erênî û nehsên wê çi ne, û kîjan çêtir e ku meriv ji bo otomobîla xwe hilbijêre.

Celebên sealanta radyatorê

Sealanta radyatorê otomobîla çêtirîn çi ye? Çend celeb madeyên ku şikeftan mohr dikin hene. Ew:

• Toz... Ger sifirek dest bi herikînê bike sealantek wusa tê avêtin radyatorê. Xwedanên gerîdeyên navmalî pir hez dikin ku xerdel bikar bînin. Ev vebijarka herî hêsan û erzan e ku hûn dikarin bibînin. Carinan ew tûtinê û rêyên din ên ne-standard jî bikar tînin. Sealanta hişk bikaribe kêmasiyên piçûk heya 1 mm ji holê rake. Lê di heman demê de, hêja ye ku meriv bi bîr bîne ku kanalên radyatorê jî dikarin pir qeşeng bibin, loma jî pergala sarbûnê dê nikaribe bi hêza xweya tevahî bixebite.
• Lihev... Ev polîmerên ku tê de perçeyên metalên hûrkirî ne. Darayî têne bikar anîn da ku pelikên di bloka motorê de werin pînekirin. Ew di radyatorê de jî bi serfirazî têne bikar anîn. Têkilî bi zilmê ve zeliqî, bi nermî rûyê xwe dorpêç dike. Gelek taybetmendiyên wê yên erênî hene. Yek ji wan ev e ku sealant bi antifriz re têkildar e. Ji ber vê yekê, dema ku antifîze bi yeka nû re tê guhertin, sealant bi wî re tê rakirin. Di vê rewşê de, pêkhateya şilek nikare qulikên mezin bigire.
• Polîmer... Di pêkhatina fonên bi vî rengî de fîberên ku herî zêde lebatan li qiraxên şikeftan digirin hene. Bi têra xwe qulikên mezin ên heya 2 mm têne girtin. Wekî din, bandor piştî karanîna sealantê di çend hûrdeman de pêk tê.

Vebijarkên TOP 5 sealant: hilbijartina çêtirîn

1. BBF Super. Çêker - Rûsya. Emulsiyon, ji piçûk bigire heya mezin, hemî kunan digire. Hema bêje emanet. Li şûna qulikên ku rabûne, dê pêpelûkên polîmer ên paqij hebin. Sealantek erzan ku ji yên herî biha bihatir e. Têkelek îdeal ya kalîteya karûbar a bi bihayê kêm.
2. Liqui Moly. Madeyek ku tê de metal hene. Piştî şûştinê, hûn dikarin rûnişkek bi şûşeyek metalî bibînin. Pir zû qulikan digire, yên ku dûv re nayên nûkirin. Bermayiyên bermayî hene, lê asta wan navîn e. Karîna kar bêkêmasî ye. Ji bo bihayê ne erzan e.
3. K-Mohr. Li Dewleta Yekbûyî hate afirandin. Emulsiyona ku tê de toza sifir heye. Rengê qehweyî ye, piştî karanînê pêdivî bi guhertina beşan nine. Demek dirêj dom dike, lê zû nahêle. Rûniştina bermayî hindik e.
4. Gunk Radiator Sealer Super. Bi USA re hatî çêkirin. Emulsiyonek bilez, qehweyî. Berdewamî pir stûr e. Depoyên dihêle. Heke radyator pîr be û jixwe pîs be, ev dikare bibe sedema encamên xirab. Ew bi bandor dixebite: qulikên hemî dirûman dê bêne girtin.
5. Fillinn. Hilberîna Rûsî. Emulsiyona polîmerê spî. Berî karanînê baş bihejînin. Piştî ku dikeve tankê yekser bandor dibe. Asta bilind a kanzayên mayî. Erzan e. Nikarin zirarek giran "derman" bikin. Car carinan jî bi şikestinên piçûk diherike.

Pro û nehfên karanîna sealanta radyator

Pros:

• Hêsanbûna karanînê. Çawa serîlêdanê - hûn dikarin rêwerzan bixwînin. Pêşî hûn hewce ne ku destûr bidin ku motor bi tevahî sar bibe, û dûv re pêkhateyê têxin nav radyatorê.
• Leza tamîrê. Heke li nêz de navendên karûbar û vulkanîzasyonan tune be gengaz e ku meriv li ser rê tamîrên demkî bike.
• Lihevhatin. Meriv dikare di qurmê de were danîn: hema hema cîh nagire. Ji ber vê yekê, ew veguhestin hêsan e.
• Bihayên kêm. Her tişt bi pakêtkirin û marqeyê ve girêdayî ye. Heke hûn dixwazin di pakêteke piçûk de sealantek bi qelîte bigirin, ew ê ji we re pir erzan derkeve.

Bawer:

• Sealant ne mumkune ku bi domdarî şop û şikeftan mohr bike. Ev tenê arîkariyek demkî ye, piştî ku pêdivî bi tamîrînek guncan heye.
• Têkil qulikên ku ji 2 mm mezintir in nagire. Ji ber vê yekê, heke di radyatorê de qulikek bi qasî qurûşek xuya bike, wê hingê sealanta çêtirîn jî dê alîkariya we neke.
• Madde dikare bi tundî radyatorê dorpêç bike, wekî encama ku ew zêde germ dibe an jî têk diçe.
• Sealantên erzan li ser performansa tevahiya pergala sarbûnê neyînî bandor dikin. Ji ber vê yekê, ger ereba weya biha hebe, xerdel û navgînên din ên berdest bikar neynin. Also her weha - bi baldarî talîmatên fonên kirîn bixwînin.

Meriv çawa piştî ku sealant bikar tîne pergala sarbûnê bişo

• Motorê sar bikin.
• Avêtin her şilaba heyî.
• Li gel ajanê şûştinê bi ava vexwarinê dagirin.
• Motorê vemirînin da ku ew nîv saet bê kar bimîne.
• Pergala sarbûnê bi ava germ bişon.
• Anfîrizek nû dagirin.

Vîdyoya venêrîna sealanta Mîllî ya Mîllî

Sealanta sarbûna sarbûnê.Raya min, ezmûna karanînê !!!

Pirs û bersivan:

Sealantê radyatora gerîdeyê ya çêtirîn çi ye? Polymeric. Ji bo radyatoran, ev heya niha kategoriya sealantê ya çêtirîn e. Bi alîkariya wan, şikestinên bi qasî 2 mîlîmetreyî dikarin werin rakirin.

Meriv çawa bi rêkûpêk sealant di pergala sarbûnê de dirijîne? Dema ku motor xitimî û hinekî sar bibe, kapika radyatorê vedibe. Rêjeya pêdivî ya sealant tê rijandin (li rêwerzên çêker binêre).

Çi dikare bikeve nav radyatorê da ku lekeyek rast bike? Madeyên biyanî di pergala sarbûnê de cih nagirin, ji ber ku ew dikarin kanalên çakêtê sarbûna motorê biteqînin. Ji bo rakirina acîl ya radyatorê ya li ser riya qereqola karûbarê, hûn dikarin sealantên taybetî bikar bînin.