Kîjan sîgorte lezametroyê kontrol dike
Contains
Ma leza te naxebite? Ma hûn guman dikin ku sîgorteya sensor çavkaniya pirsgirêkê ye?
Heke hûn nizanin kîjan sîgorteyê leza demjimêra gerîdeya we kontrol dike, tiştek ku hûn pê xemgîn bibin tune.
Di vê rêbernameyê de, em ê her tiştê ku hûn hewce ne ku di derheqê sîgorteya bilezê de zanibin nîqaş bikin.
Em ê rave bikin ka kîjan sîgorteyê senzorê kontrol dike, li ku derê wê bibîne, û heke ew kar bisekine dê çi bike.
Werin em dest bi karê xwe bikin.
Kîjan sîgorte lezametroyê kontrol dike
Lezamêtre heman sîgorteyê wekî odometre bikar tîne ji ber ku ew bi hev re dixebitin û ew di qutiya sîgorteya gerîdeya we de ye. Qutiya sîgorteya we çend sîgorteyan dihewîne, ji ber vê yekê ji bo ku hûn sîgorteya rast ji bo lezameter û odometreya xwe bibînin, çêtir e ku meriv li manuala xwediyê wesayîta xwe binêre an serî lê bide.
Di gerîdeya we de bi gelemperî du qutiyên sîgorteyê hene; yek di binê kapê motorê de û ya din jî di binê dashboardê de (an li pişt panela li kêleka deriyê li aliyê ajokar).
Ji bo amûrên di gerîdeya we de, pêdivî ye ku balê li ser qutiya li binê tîrêjê an li kêleka deriyê ajokar be.
Sîgorteya tam a ku ji hêla bilezometre ve tê bikar anîn sîgorta dashboardê ye.
Dashboard komek ji senzoran e ku li kêleka ajokarê otomobîlekê ye, û van senzoran di nav yên din de, odometre, tachometer, senzorek zexta neftê, û pîvanek sotemeniyê jî hene.
Dema ku ev sîgorteyên komê yên amûran bi gelemperî li her deverek li kêleka çepê ya qutiya sîgorteyê têne dîtin, wekî ku berê hate gotin, çêtirîn e ku hûn li manuala xwediyê wesayîta xwe binihêrin an şêwir bikin da ku pê ewle bin.
Sîgorte bi tenê alavên gerîdeya we ji herikîna zêde diparêze.
Lezger û odometre, di nav pîvanên din de, heman hejmara voltaj û rêjeyên niha bikar tînin da ku bi rêkûpêk bixebitin.
Ji ber ku dê ti tevlihevî nebin, ji bo ku cîh di qutiya sîgorteyê de xilas bikin, heman sîgorteyê ji wan re tê destnîşankirin.
Dema ku herikîna zêde ji metreyan re tê peyda kirin an jî ji hêla metreyan ve tê vexwarin, sîgorte diteqe û hêza wan bi tevahî qut dibe.
Ev tê wê wateyê ku ji ber ku lezameter û odometre heman sîgorteyê bikar tînin, dema ku her du jî di heman demê de kar rawestînin, ramanek we heye ku dibe ku sîgorte teqiyabe an têk çûbe.
Kontrolkirina sîgorta lezameterê
Piştî ku hûn manuala xwedan gerîdeya xwe kontrol bikin û fuşeya rastîn a ku lezameter, odometre, an koma amûran kontrol dike bibînin, yekem tiştê ku hûn dikin ev e ku hûn wê teşhîs bikin da ku pê ewle bibin ku ew hîn jî dixebite.
Ev ji we re ramanek dide ka gelo pirsgirêk bi sîgorteyê re ye berî ku drav bidin kirîna sîgorteya din da ku li şûna wê bikirin.
Ev teşhîs hem teftîşên dîtbarî hem jî kontrolkirina sîgorteyê bi multimeterê vedihewîne.
- Kontrolkirina dîtbarî
Bi vekolînek dîtbar re, hûn hewl didin ku kontrol bikin ka girêdana sîgorteyê şikestiye. Girêdan ew metal e ku her du berikên sîgorteya otomobîlê bi hev ve girêdide.
Ji ber ku sîgorteyên otomatê bi gelemperî xwedan asta zelaliyekê ne, dibe ku hûn bixwazin ku biceribînin ku di doza plastîk de bigerin da ku bibînin ka di girêdanê de qutbûn heye.
Ger xanî gemar xuya bike an lekeyên tarî hebin, dibe ku sîgorte teqiyabe.
Di heman demê de, heke kulik ne şefaf be, deqên tarî yên li ser perçeyên wê yên derve destnîşan dikin ku sîgorte teqiyaye û pêdivî ye ku were guheztin.
- Teşhîs bi multimeter
Lêbelê, bêyî hemî vê vekolîna dîtbarî, awayê çêtirîn ku hûn diyar bikin ka sîgorteyek dixebite ev e ku meriv multimeterek bikar bîne da ku ji bo berdewamiyê ceribandine.
Hûn multimeterê li ser moda domdar an berxwedanê bicîh dikin, sondajên multimeterê li ser her du dawiya tîrê bi cîh bikin, û li benda dengbêjê bisekinin.
Heke hûn dengek nebihîzin an jî multimeter "OL" bixwîne, sîgorte diteqe û pêdivî ye ku were guheztin.
Guhertina sîgorteya lezameter
Gava ku we diyar kir ku sîgorte sedema bingehîn a pirsgirêka we ye, hûn tenê wê bi yek nû veguherînin û bibînin ka hemî senzorên li ser komê bi rêkûpêk dixebitin.
Lêbelê, dema ku vê veguheztinê çêbikin baldar bin. Hêza sîgorteyê û voltaja rasterast bi rêjeya senzorê ve girêdayî ye.
Mebesta me li vir ev e ku heke hûn veguheztinek bikar bînin ku bi rêjeya niha û voltaja pîvana tansiyona we re ne hevaheng e, ew ê fonksiyona xwe neke û dibe ku zirarê bide pîvana zextê bixwe.
Dema ku hûn dixwazin guheztinek bikirin, divê hûn pê ewle bin ku veguhez wekî fîşeka kevin xwedî heman rêjeya niha û voltaja ye.
Bi vî rengî hûn dikarin pê ewle bin ku we guheztina rast saz kiriye da ku senzorên xwe di komê de biparêze.
Ger teşhîsa we destnîşan bike ku sîgorteya kevn hîn jî di rewşek baş de ye an jî senzor piştî sazkirina sîgorteya nû hîn jî nexebite?
Ger sîgorta lezameterê baş e, teşhîs bikin
Ger sîgorte di rewşek baş de ye, hûn bi gelemperî du senaryo hene; dibe ku we tenê lezameter bi rêkûpêk nexebite an jî tevahiya komê nexebite.
Ger tenê senzora we nexebite, pirsgirêka we bi gelemperî bi senzora rêjeya baud an bi komê re ye.
Pirsgirêka sensor rêjeya Baud
Sensora leza veguheztinê, ku jê re senzora leza wesayîtê (VSS) jî tê gotin, li ser xaniyê zengilê ye û bi panela amûrê ve îşaretek elektrîkî ya analog ji leza pîvanê re dişîne.
Ev îşaret bi bişkokek piçûk a ku bi fîşekek du an sê têlan ve bi dîferansiya paşîn ve girêdide tê dayîn.
Lêbelê, VSS bi senzoran re ne tenê bi navgîniyê re têkildar dibe. Dema ku fonksiyona xwe pêk tîne, ew di heman demê de îşaretan ji modula kontrolê ya hêzê re jî dişîne, ku xalên veguheztinê an guheztina gearboxê kontrol dike.
Ev tê vê wateyê ku heke, digel senzorê xelet, hûn di veguheztina di navbera astên gemarê yên cihêreng de jî pirsgirêk hene, dibe ku VSS-ya we sedema pirsgirêka we be.
Tiştek ku hûn dikarin bikin ev e ku kabloyên VSS-ê kontrol bikin da ku bibînin ka di têlan de qutbûnek heye.
Ger pirsgirêkek têlkêşanê hebe, hûn dikarin têlan biguhezînin û bibînin ka yekîne kar dike.
Piştrast bikin ku hûn têlên VSS-ê li her cîhê ku hûn zirara kabloyê bibînin biguhezînin, ji ber ku ev dikare bibe sedem ku sîgorte di pêşerojê de ji ber pirsgirêkek kurt an erdê bixebite.
Mixabin, heke pirsgirêkek bi VSS-ê bixwe re hebe, çareserî tenê ew e ku meriv bi tevahî biguhezîne.
Pirsgirêk ji koma amûran tê
Sedemek din a ku senzora we naxebite ev e ku komê pirsgirêk heye. Di vê nuqteyê de, hûn dizanin sîgorteya we û VSS baş in û komik xala weya referansa din e.
Nîşaneyên ku ji hêla VSS ve têne şandin, berî ku ji senzorê re werin şandin, dikevin komê. Ger VSS û kablo di rewşek baş de bin, dibe ku kom bibe pirsgirêk.
Hin nîşanên ku hûn dikarin bikar bînin ku hûn teşhîs bikin ger koma amûran dibe sedema pirsgirêka sensora we ev in:
- Ronahiya cîhazên din kêm dibe
- Amûrên difirin
- Xwendinên nerast an ne pêbawer ên lezameter û amûrên din
- Dema ku hûn ajotinê dikin, hemî pîvan davêjin sifirê
- Ronahiya Engine Check bi navber an bi domdarî tê
Heke hin an hemî van pirsgirêkan we hebin, dibe ku hûn hewce ne ku koma amûra xwe tamîr bikin.
Carinan dibe ku ev tamîrkirin têlkirina komê, an jî bi tenê paqijkirina amûrê ji nebatan bigire.
Lêbelê, dibe ku hûn neçar bibin ku koma amûran biguhezînin. Pêdivî ye ku ev çareya weya paşîn be ji ber ku ew dikare biha be, ji bo hin wesayîtan heya 500 $ an jî zêdetir.
Pirsgirêkên PCM
Bînin bîra xwe ku VSS di heman demê de bi modula kontrolê ya hêzê (PCM) re jî dixebite da ku dema guheztina gemaran fonksiyona xwe pêk bîne.
PCM wekî navenda çalakiya elektronîkî ya wesayîtê û mêjiyê hesabkerê wesayîtê kar dike.
Dema ku ev PCM bi rêkûpêk nexebite, hûn ê li bendê bin ku hêmanên elektronîkî yên wesayîta we nebaş tevbigerin, di nav yên din de, pîvaza bilez, koma amûran, û VSS. Hin ji nîşanên sereke yên PCM-ya nebaş ev in:
- Çirayên hişyariya motorê pêdikevin
- motorê dişewite,
- Îdareya tire qels û
- Pirsgirêkên destpêkirina gerîdeyê, di nav de.
Ger we van nîşanan digel xirabûna senzorên we hebin, hûn ramanek heye ku PCM-ya we dibe ku pirsgirêk be.
Xwezî, me rêbernameyek bêkêmasî ya ceribandina pêkhateyek PCM-ê bi multimeterek heye, da ku hûn kontrol bikin ka ew çavkanî ye an na.
Dibe ku hûn hewce ne ku têlên PCM an tevahiya PCM-ê biguhezînin da ku pirsgirêk çareser bikin.
Ger sîgorte pêxistibe jî lezameter dikare bixebite?
Di hin wesayitan de sîgorteyek pêxistî dê ji xebitandina lezameterê raweste. Ev di otomobîlên pir kevn de tê dîtin ku tevahiya pergalê mekanîkî ye.
Li vir metre bi riya têlek mekanîkî ya zivirî rasterast bi çerxa an derana gearê ve girêdayî ye.
Ma ji ber sîgorteyê lezameter dikare nexebite?
Erê, sîgorteyek pêxistî dikare bibe sedem ku lezametre bixebite. Sîgorteya lezametroyê di qutiya sîgorteyê de cih digire û hêza hem lezameter hem jî odometre kontrol dike.
Lezamêtre sîgorta xwe heye?
Na, lezamêtre sîgorta xwe nîne. Lezamêtre û odometre ya wesayîta we bi heman sîgorteyê ku di qutiya sîgorteyê de ye tê xebitandin.
