Kîjan werzîşê werzîşê yekem hilbijêrin?

Xewna dawîn a her duçerxevan, duçerxeyên werzîşê bi gelemperî bi serpêhatî, hêz, bilez û hestê qal dikin. Lê ji xeynî performansa ku hatî xuyang kirin, ew di warê pîlotiyê de jî dikevin kategoriya motorsîkletên herî daxwazkar.

Ji ber vê yekê ew ji bo her kesî têne çêkirin, nemaze ji bo destpêkan? Sporvanên radîkal bi tundî dilgiran in. Lêbelê, bazara vî alî pir mezin bûye! Pir hilberîner naha cûrbecûr bisîkletên werzîşê yên ku ji bo yên nû li qadê hene peyda dikin. Modelên ku ji hêla xuyang û hestê ve tiştek tune ku ji "supersport" an "hypersports" yên mezin çavnebariyê bikin, lê yên ku sûd werdigirin ji karanîna wan hêsan her roj li bajêr.

Ma hûn difikirin ku yekem bisîkleta xweya werzîşê bikirin? Em pêşniyar dikin ku hûn bikin seredana hemî werzîşên adaptekirî.

HondaCBR500R

Honda CBR500R di navbera motorsîkletek ji bo karanîna rojane ya li bajêr û motorsîkletek bi performansa pir bilind a li ser siwarokê de alternatîfek girîng pêşkêşî dike. Pêdivî ye motora du-sîlindir a 471 cc cmEw hêzek bêhempa pêşkêşî dike, ji destpêkan re derfetê dide ku bêyî drav drav fêr bibin li ser şopê. Ew bi rastî pir aborî ye. With bi tankera sotemeniyê ya 16,7-lîtreyî ku tê de rezervan heye, ew heya 420 km dirêjahî peyda dike. Bi şeş-leza veguheztina bilez a bilez ve hatî xemilandin, ew dema ku tê park kirin frenkirina kontrolkirî û bilezkirina dînamîkî peyda dike.

Di warê xuyangê de, Honda CBR500R sêwiranek ku ji CBR1000RR Fireblade îlham girtiye mîras digire. Bi qedandinek neyînî, ew xêzên paqij û êrîşkar nîşan dide. Bi tevahî werzîşî!

Kawasaki Ninja 650

Kawasaki ninja 650, otomobîla werzîşê ya navîn a herî tê firotin di sala 2018 de. motora du-sîlîndêr a sarkîkirî, ji bo ajotina werzîşê û ajotina rê xweş e. Bi vî rengî, di bin her şert û mercî de, ew dikare behreya werzîşê ya xwestî pêşkêşî we bike, dihêle hûn rojane bêyî tengasiyan tevbigerin.

Di warê xuyangê de, ev duçerxeyek werzîşê ye ku sêwirana wê dişibihe kombînasyona bêkêmasî ya ZX-10R û ZX-6R. Bi kurtasî, nihêrîna wê xof dide! Digel vê yekê, marqeya Kawasaki modelên herî paşîn ên vê roadster -ê bi hin jêhatîbûnê paqij kiriye, di nav de ekrana rengîn a TFT, roniyên LED, lastîkên Dunlop Sportmax Roadsport û zêdekirina kursiyek rêwiyan.

KTM RC 390

KTM RC 390 otomobîla werzîşê ya mezin a marqeya KTM ye. Di nihêrîna pêşîn de, ew bi xuyangê xwe dixapîne: pêlava tûj û pişta kef. Bi bandor û hêzdar, ew motorsîkletek rojane ya hêsan-karsaz dimîne.

Ew HERE gIGe ye 375cc otomobîla werzîşê ya yek sîlîndir 3 hêza bergiriyê pêş dixe li 9500 rpm û 35 Nm torque li 7250 rpm. Ew çîpek 43mm WP, Bosc ABS -a ku tê guheztin, şoka paşîn a verastkirî, lastîkên KTM û bêtir vedigire. Bilindahiya kincê 820 mm aramiya baş peyda dike.

Yamaha YZF-R3

Cotê YZF-R3 ji Yamaha di çarçoveyek tubulî ya ji pola diamondê de tê pêşkêş kirin, bi reng û sêwirana xwe dişibihe Yamaha R1. Dîmenek werzîşê ya ku bandorek xurt çêdike û dê ji yên herî sofîstîke re jî îtiraz bike. R3 her roj fêrbûn xweş û hêsan e, lê hem di rêyên piçûk de û hem jî li ser rêçê astek rast heye.

Hevsengiya baş di navbera pêş û paş de tê belav kirinPergala şikandinê ji hêla dîskên pêşîn ên 298mm û paşiya 220mm ve hatî peyda kirin. Spas ji bo taybetmendiyên aerodînamîkî yên çêtir, ew dikare 8 km / h ji leza herî zêde zêdetir nîşan bide. Wê 30,9 kW (42.0 hp) di 10,750 rpm de pêşve diçe. At di 9 rpm de ew digihîje torque herî zêde 000 N.

Ducati Supersport 950

Supersport, bê guman, Ducati Supersport 950 dîsa jî ji bo rêyên rojane mezin e. Hêzdar e, ew pê tê xemilandin Ducati Testastretta 11 °, 937cc Cm, pêşxistina hêza 110 hp. li 9000 rpm. û torque herî zêde 9,5 kgm li 6500 rpm. Di heman demê de ew bi gelek nûbûnên teknolojîk ve hatî saz kirin: Vebijarka ABS, DTC, Ducati Quick.

Veguheztina Jorîn / Jêrîn, ku dihêle hûn bêyî ku hûn li çuçikê bigerin, modên Ridings, ekrana LCD, û hwd.

Di warê sêwiranê de, me hîn jî ew zerafeta werzîşî heye ku form û hêmanên dînamîkî yên tîpîk ên Ducati-yê berhev dike: şivdara yek-alî, tankek xalîçandî, mifteyê alî, paşiya Y-rim ...