Kia Sportage V. Destpêka hilberînê. Li Polonya li benda gerîdeyek fermankirî çiqas dem digire?
Производство Sportage пятого поколения началось на заводе Kia в Жилине, Словакия. Новым в линейке Sportage является усовершенствованная система гибридного привода (HEV).
Di dîroka 28-salî ya modelê de yekem car, guhertoya bazara Ewropî ya Sportage bi taybetî ji bo xerîdarên Cîhana Kevin hate sêwirandin û çêkirin. Sportage-ya nû bi karanîna platformek qata nû hatî pêşve xistin. Di kabînê de, pêşangehek kelandî balê dikişîne, ku dihêle hûn pergalên herî dawîn kontrol bikin û bi Înternetê ve girêdayî bin.
Sportage-ya nû dê bi cûrbecûr rêgezên hêzdar û bikêrhatî peyda bibe, di nav de hîbrîdên nûjen, û her weha nifşa herî paşîn a motorên benzîn û mazotê.
Sportage PHEV bi 1,6 lître T-GDI, motorek elektrîkê ya 66,9 kW û bataryayek lîtium-ion heye ku dikare 13,8 kWh enerjiyê hilîne. Veguheztin bi tevahî hêzek pergalê 265 hp hildiberîne, dema ku motora şewitandina hundurîn 180 hp pêşve dixe.
Pîlê herî nûjen a di Sportage PHEV de bi yekîneyek rêveberiya bataryayê ya teknolojîya bilind ve hatî stend ku bi domdarî rewşa pîlê dişopîne, tevî faktorên wekî asta heyî, voltaj, veqetandin û tespîtkirina xeletiyê. Pîlê di heman demê de yekîneyek şopandina hucreya pêşkeftî jî vedihewîne ku hem voltaj û hem jî germahiya hucreyê dipîve û dişopîne.
Binêre herwiha: ehliyeta ajotinê. Ez dikarim qeyda azmûnê temaşe bikim?
Sportage HEV jî motora 1.6 T-GDI ya bi 180 hp bikar tîne. û bi motora elektrîkê ya 44,2 kW û bataryaya lîtium-îon a bi kapasîteya enerjiyê ya 1,49 kWh ve tê çêkirin. Hêza pergala Sportage HEV 230 hp e.
Motora nû ya 1.6 T-GDI jî di binê kapêta Sportage de bi veguheztinek hîbrid a nerm (MHEV) ya ku ji bo kêmkirina emeliyetê û xweşbînkirina xerckirina sotemeniyê hatî pêşve xistin, tê pêşkêş kirin. Sportage MHEV bi dînamîk re karbidestiyek mezin pêk tîne. Pergala ajotina wê 150 an 180 hp çêdike.
Di danasîna Sportage ya nû ya Ewropî de, rêza motorê dê di heman demê de mazotek 1,6-lîtreyî ya bi performansa bilind jî hebe, ku di du hilberînên 115 hp de peyda dibe. an jî 136 hp Ev motor bi teknolojiyên pêşkeftî yên kontrolkirina emîsyona çalak a SCR-yê ve hatî stendine ku emîsyonên gemarî yên wekî NOx û maddeya perçeyan kêm dikin. Di guhertoya 136 hp de. Sportage-ya nû ya bi vê motorê re bi teknolojiya MHEV-ê heye, ku bêtir emeliyetên kêm dike û performansa wesayîtê baştir dike.
Motora 1.6 T-GDI bi veguheztina klûbek dualî ya 7-lez (7DCT) re têkildar e. Veguheztinek bi destan a 6-leza (6MT) jî heye. Guhertoyên mazotê yên 1,6-lître - bi teknolojiya MHEV an bêyî wê - bi gearboxa 7DCT ve têne hev kirin.
Hemî guhertoyên Ewropî yên Sportage-ya nû bi pergalek Idle Stop-and-Go ve têne saz kirin ku dema ku gerîdeyek sekinî motorê diqede, bêtir sotemeniyê teserûf dike û emelê kêm dike. Pergala ISG bi pergalên arîkariyê re dixebite, bi saya wan ew dikare diyar bike ka û kengê divê ISG were çalak kirin dema ku, mînakî, Sportage nêzikî xaçerê dibe. Ev rawestan û destpêkirina nehewce ya motorê ji holê radike û ajokar di derbarê xebata ISG de agahdar dike.
Ji bo fermanên kesane ji bo modelên ku li kargehek li Slovakya têne hilberandin dema pêşbirkê 4 meh e.
Her weha bibînin: Toyota Camry di guhertoya nû de
