Pola vîskozîteya rûnê motorê - çi destnîşan dike û meriv çawa nîşankirinê dixwîne?

Ma hûn li rûnê motorê digerin, lê etîketa li ser taybetmendiyên hilberên taybetî ji we re tiştek nayê wateya? Em hatin rizgariyê! Di nivîsa îroyîn de, em kodên tevlihev ên ku li ser etîketên rûnê motorê xuya dikin deşîfre dikin û rave dikin ku dema hilbijartina lubricantê li çi bigerin.

Bi kurtahî diaxivî

Vîskozîtî ew e ku rûnek di germahiyek diyar de çiqas bi hêsanî di motorê re derbas dibe. Ew ji hêla dabeşkirina SAE-ê ve, ku lubricantan li du çînan dabeş dike: zivistan (bi jimareyek û tîpa W tê destnîşan kirin) û germahiya bilind (ji hêla jimareyek ve hatî destnîşan kirin), ku germahiya ku ji hêla ajokera xebitandinê ve hatî afirandin destnîşan dike.

Dabeşkirina vîskozîteya rûnê SAE

Em her gav tekez dikin ku gava yekem di hilbijartina rûnê motora rast de divê pejirandin be. pêşniyarên çêkerê wesayîtan... Hûn ê wan di manuala rêwerzê ya wesayîta xwe de bibînin. Ger we tune be, hûn dikarin motorên lêgerînê yên serhêl bikar bînin ku dê ji we re bibin alîkar ku hûn neftê ji hêla çêkirin û modela gerîdeyê ve, û hem jî parametreyên motorê hilbijêrin.

Yek ji taybetmendiyên herî girîng ên lubrîcantê, ku bi hûrgulî di manuala rêwerziya gerîdeyê de hatî destnîşan kirin, ev e. vîskozîtî. Ew destnîşan dike ka rûn dê çiqas bi hêsanî di nav motorê de di germahiyek taybetî de biherike.hem bi hundurê, di dema xebata wê de hatî çêkirin, hem jî bi germahiya hawîrdorê. Ev pîvanek girîng e. Vîskozîteya bi rêkûpêk bijartî garantiya destpêkirina bê pirsgirêk di rojek zivistanê ya sar de, belavkirina neftê ya bilez li hemî pêkhateyên ajotinê û domandina fîlima rûnê ya rast a ku pêşî li girtina motorê digire digire.

Vîskozîteya rûnên motorê ji hêla dabeşkirinê ve tête diyar kirin Komeleya Endezyarên Otomotîvê (SAE)... Di vê standardê de, lubricants di nav de têne dabeş kirin zivistanê (bi jimare û tîpa "W" tê destnîşan kirin - ji "zivistan": 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) û "havîn" (tenê bi jimareyan tê ravekirin: SAE 20, 30, 40, 50, 60). Lêbelê, peyva "havîn" li vir hêsaniyek e. Kêmasiya zivistanê bi rastî rûnên ku di zivistanê de dema ku termometre pir dadikeve were bikar anîn destnîşan dike. Dersa "Havîn" li ser bingehê tê destnîşankirin herî kêm û herî zêde vîskozîteya rûnê di 100 ° C de, û vîskozîteya herî kêm li 150 ° C - ango, di germahiya xebatê ya motorê de.

Heya nuha, em êdî hilberên sade yên ku li gorî demsalê hatine adaptekirin bikar naynin. Di firotgehan de, hûn ê tenê rûnên pir-polî yên ku bi kodek ku ji du jimare û tîpa "W" pêk tê, hatine destnîşan kirin, mînakî 0W-40, 10W-40 bibînin. Wisa dixwîne:

• hejmara li ber "W" piçûktir be, dê rûn hindik bimîne şilbûna bilind di germahiyên binê sifirê de - zûtir digihîje hemî pêkhateyên motorê;
• hejmara piştî "W" mezintir be, bêtir rûn tê parastin. di germahiyên bilind de ku ji hêla motorek xebitandinê ve hatî çêkirin, vîskozîteya bilindtir - ajokarên ku di bin barê giran de ne çêtir diparêze, ji ber ku ew wan bi fîlimek rûnê stûrtir û bi îstîqrar digire.

Cureyên rûnên motorê ji hêla vîskozîteyê ve

0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40

Rûnên pola 0W di germahiyên nizm de di warê ragirtina vîskozîteyê de eşkere ji hevrikên xwe pêşdetir e - piştrast bikin ku motora herî baş di -35 ° C de jî dest pê dike... Ew ji hêla germî ve îstîqrar in û ji oksîdasyonê re berxwedêr in, û bi saya teknolojiya hilberîna pêşkeftî, ew dikarin xerckirina sotemeniyê kêm bikin. Di nav lubricantên vê çînê de, ya herî populer e Nefta 0W-20, ku ji hêla xemgîniya Honda ve wekî lehiya yekem a kargehê tê bikar anîn., û her weha ji gelek otomobîlên din ên nûjen ên Japonî re jî tê veqetandin. 0W-40 ya herî pirreng e - ew ji bo hemî wesayîtên ku çêkerên wan destûr didin karanîna lubrîcantên 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 û 10W-40 maqûl e. Ev nû ye Petrolê 0W-16 - nisbeten vê dawiyê li sûkê xuya bû, lê jixwe ji hêla hilberînerên Japonî ve hatî nirxandin. Di wesayîtên hîbrîd de jî tê bikaranîn.

5W-30, 5W-40, 5W-50

Rûnên motorê yên ji koma 5W piçek hindiktir zirav in - di germahiyên heta -30 ° C de dest pêkirina motorê bêkêmasî piştrast bikin... Şofêr herî zêde ji cureyan ecibandin 5W-30 û 5W-40... Her du jî di germahiyên cemidî de baş dixebitin, lê ya paşîn hinekî dendiktir e, ji ber vê yekê ew ê li ser gerîdeyên kevnar, xitimî çêtir bixebite. Motorên ku hewceyê fîlimek rûnê domdar hewce dikin bi gelemperî rûnên bi vîskozîteyên germahiya bilindtir bikar tînin: 5W-50.

10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60

Rûnên 10W di -25 °C de vîskoz dimîninji ber vê yekê ew dikarin di şert û mercên avhewa yên me de bi ewlehî werin bikar anîn. Yên herî populer in 10W-30 û 10W-40 - Di piraniya otomobîlan de li ser rêyên Ewropî têne bikar anîn. Her du dikarin li ber barên germî yên bilind bisekinin û bibin alîkar ku motora paqij û di rewşek baş de bimîne. Oils 10W-50 û 10W-60 Ew di wesayîtên ku bêtir parastinê hewce dikin de têne bikar anîn: turbocharged, werzîş û vintage.

15W-40, 15W-50, 15W-60

Ji bo wesayîtên bi mîrasa bilind, rûnên motorê yên polê 15W-40 û 15W-50ku alîkariya domandina zexta çêtirîn di pergala lubrîkasyonê de dike û lehiyê kêm dike. Berhemên nîşankirî 15W-60 lebê, ew di modelên kevintir û cars sporê bikaranîn. Rûnên vê çînê destûrê bidin ku gerîdeyê di -20 ° C de dest pê bike.

20W-50, 20W-60

Rûnên motorê yên vê polê di germahiyên nizm de bi vîskozîteya herî kêm têne diyar kirin. 20W-50 û 20W-60... Naha, ew kêm kêm têne bikar anîn, tenê di otomobîlên kevn de ku di navbera 50 û 80-an de hatine çêkirin.

Vîskozîtî pîvanek girîng a her lubricantê ye. Dema ku rûnek hilbijêrin, bi tundî pêşniyarên çêkerê gerîdeya xwe bişopînin - hilbera ku hûn hilbijêrin divê pergalê "lihev bike": di navbera hêmanên kesane an zextê de bilîzin. Her weha ji bîr mekin ku di vê rewşê de teserûf tenê eşkere ne. Li şûna nefta erzan a bênav ji sûkê, hilberek marqeya naskirî hilbijêrin: Castrol, Elf, Mobil an Motul. Tenê ev lubricant dê motorê bi şert û mercên xebitandinê yên çêtirîn peyda bike. Hûn dikarin wê li ser avtotachki.com bibînin.