Otomobîla klasîk: pênase, qeydkirin û bîme

Otomobîla kolektîf otomobîlek kevn a 30 salî ye ku hatiye sekinandin û di performansê de nehatiye guhertin. Ev dihêle ku ew kartek gewr werbigire. Lê karbidestên bacê an bîmeger jî otomobîlên din wekî otomobîlên kevnar dabeş dikin.

📅 Otomobîla kevnar çend salî ye?

Bi pênaseyê erebeya klasîk erebeyeke kevn e, ji ber sedemên estetîk an dîrokî hatiye parastin. Lê otomobîlek kevnar ne tenê otomobîlek kevn e. Bi rastî, di belgeya qeydkirina otomobîlê de behsa "erebeya berhevkar" çend mercan pêk tîne:

1. Otomobîl divê temenekî diyar be ;
2. Divê taybetmendiyên wê ti carî neyên guhertin.ku xwaringeh tê de ye, ji ber vê yekê divê rêz li wan bigire;
3. Divê otomobîl bê rawestandin.

Temenê ku ji bo bidestxistina statûya wesayitek berhevkirinê hewce dike ev e Salan 30... Lêbelê, dayîna vê statuyê ne ne mecbûrî ne jî otomatîk... Divê hûn vê daxwaz bikin. Ev dihêle hûn belgeyek qeydkirina wesayîtê bistînin, ku çend avantajan dide we:

• Otomobîla Vintage ne ne girêdayî qedexeyên trafîkê ne û çîçek Crit'Air;
• Le kontrola teknîkî tenê car vintage her 5 salan û ne her 2 salan;
• Hûn dikarin li xwe bikin lewheyên ji bo nimêjkirinê taybetî, reş, nasnameya herêmî tune;
• Ger ew otomobîlek biyanî ye, hûn ji erêkirina neteweyî tê derxistin.

Daxwaz li ser hate kirin Teleservice ANTS (Ajansa Netewî ya Sernavên Parastî). Hûn ê hewceyê belgeyên jêrîn bikin:

• Kopiyek kevn Karta Grey an belgeya eslê xwedaniya wesayîtê;
• Belgeya Nasînê çêker an FFVE (Federasyona Frensî ya Otomobîlên Vintage);
• Daxuyaniya sondxwarinê ku sîgorta û ehlîyeta we ya otomobîlê heye.

Pêdivî ye ku hûn lêçûna qertê bi qerta krediyê bidin, ku dê bihêle hûn nimreyek dosyayê û sertîfîkayek qeydkirinê ya demkî werbigirin ku pê hûn dikarin mehekê li Fransa li benda qerta xweya gewr bigerin. Ew ê di zerfek ewledar de radestî mala we were kirin.

🚗 Ma em dikarin her roj otomobîlek kevnar ajotin?

Otomobîla klasîk bi gelemperî ji bo rêwîtiya rojane nayê sêwirandin. Berê û heya 2009-an, otomobîlên retro jî hebûn sînorkirinên trafîkê cografî û nikarîbû biçe welat.

Ger ev êdî nebe, qerta qeydkirina koleksiyonê karakterê gerîdeyê radike. otomobîlê bikar bînin... Hûn nekarin wê wekî wesayitek pîşeyî bikar bînin an jî bi heqê tiştan an mirovan veguhezînin.

Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku hûn nekarin gerîdeya xweya kevnare bibin nivîsgehê! Ji hêla qanûnî ve, tiştek nahêle ku hûn her roj bi wesayitek ku di berhevokê de hatî tomar kirin ajotin. Ji bo ku di rewşek baş de bimîne, gerîdeya we jî pêdivî ye ku bi rêkûpêk were ajotin.

🔍 Kîjan gerîdeya klasîk bikirin?

Kirîna gerîdeyek kevnare dikare ji hêla hezkirina mekanîka xweşik an veberhênanek ve were motîve kirin. Van gerîdeyan bi rastî dikarin wekî veberhênanek werin dîtin û tewra jî feydeyên bacê yên wekî:

• Otomobîla Vintage ne dema ku ISF tê hesibandin nayê hesibandinwek karekî hunerî;
• Wek kolektîf, otomobîla îtxalkirî dikare bibe rakirina gumrikê û jê sûd werdigirin VAT kêm kirin (%10) li gorî şert û mercên giştînameya 16'ê Çileya 2013'an a hejmar.

IRS pişta xwe nade qertek gewr da ku biryar bide ku wesayitek bi îdîayê ve girêdayî ye û li ser bingeha pîvanên din e. Ger ew ji 15 salî mezintir be, kêmtirî 1000 yekîneyan hatine çêkirin û çêker nema modelê diparêze, ev otomobîlek kolektîf e!

Heke hûn ji bo veberhênanê bikirin, divê hûn bala xwe bidin Cat ev erebeya klasîk. V ciwananWesayîtên ku hîna ji bo statûya wesayîta berhevkirinê ne guncan in lê dê di demek nêzîk de bibin pir caran behîsek serketî temsîl dikin.

Pêdivî ye ku were fêm kirin ku otomobîlên vintage bazarek rastîn in, ku ji bilî vê, bi tundî mezin dibe. Ev girîng e ku hûn bizanin ka hûn dixwazin veberhênanê bikin. Nirxên wesayîtan bêyî pir tengasiyê serhêl têne peyda kirin.

Ger hûn dixwazin ji bo xwe û kêfa xwe otomobîlek kevnar bikirin, ew hemî bi budceya we û tama we ve girêdayî ye! Dema ku budceya xwe hesab dikin, ji bîr nekin ku lênêrînê bifikirin, ji ber ku otomobîlek klasîk lêçûnek diyar heye.

📝 Meriv çawa otomobîlek kevnar bîme bike?

Pêdivî ye ku hemî wesayîtên bejahî bêne sîgortekirin, û otomobîlên kevnar jî ne îstîsna ne. Otomobîlek kevnar dikare jê sûd werbigire vegirtina taybetî : Gelek sîgorte ji bo otomobîlên kevnar peymanên taybetî pêşkêş dikin.

Bi gelemperî, bîmeger ji otomobîlên kevnar jî hez dikin! Xwediyên wan bi gelemperî pir li wan eleqedar dibin, ew kêmtir ajotinê dikin, kêmtir xeternak digirin û ji ber vê yekê pir caran prîmên bilindtir digirin.

Ji ber vê yekê, bihayên bîmeya gerîdeya klasîk bi gelemperî ne bi berjewend... Ji kerema xwe not bikin ku bîmeker ne hewce ye ku li ser temenê wesayîta we rawestin da ku hûn vî celebê peymanê an belgeya tomarkirina wê pêşkêşî we bikin. Bi rastî, kêmanî û nirxa gerîdeyek ku hîn negihîştiye nîgara xweya 30-salî dibe ku ji bo bîmeya gerîdeya gerîdeyê têrê bike.

Yek feydeyek dawî ya bîmeya taybetî: Di bûyera dozê de, hûn li gorî rêjeyek berhevkirinê ji ya Argus bilindtir têne sîgorte kirin. Lê, bê guman, ne hewce ye ku hûn gerîdeya xweya kevnare bi vî rengî bîme bikin: hûn dikarin bîmeya klasîk hilbijêrin. Lêbelê, ev xeternaktir e û hûn ê di bûyera dozê de dakêşek bilindtir bidin.

Lêbelê, ji bo bidestxistina bîmeyek gerîdeya klasîk, divê çend pîvan bêne bicîh kirin:

• Bi kêmanî 21 salî be ;
• Ð • n, Nûh * de lîsansa ajotinê herî kêm 3 sal ;
• Nîn eQezencê di nav 2 salên dawî de ;
• Otomobîlek din bikirin, ciwantir û ne erebeyek klasîk, ji bo rêwîtiya rojane.

💰 Meriv çawa otomobîlek kevnar difiroşe?

Berî ku hûn dest bi firotina gerîdeya xweya kevnare bikin, girîng e ku hûn pêşî li hîleyên potansiyel bigirin û pê ewle bin ku hûn wê bi bihayê rast difiroşin. Ji bo vê yekê hûn hewce ne otomobîla xweya kevnare binirxînin û bi taybetî nirxa wî bizane.

Ji bo vê xizmetên serhêl hene. Dûv re hûn dikarin gerîdeya xweya kevnare bi reklamên nepenî, mezad, an bi tora xwe bifroşin heke hûn berhevkarên din nas dikin. Firotina otomobîlek klasîk bi gelemperî wekî firotina otomobîlek klasîk e.

Lêbelê, firotina otomobîlek kevnar we eşkere dike bacên bihayê firotanê... Ji bo ku hûn ji bacê bêpar bimînin, pêdivî ye ku dahata firotanê ji 5000 Euro derbas nebe, ji bo veguheztina muzeyê were kirin, an jî hûn herî kêm 22 sal in xwediyê otomobîlekê bin.

Naha hûn hemî li ser otomobîlên kevnar, pênaseyên wan, feydeyên wan û qaîdeyên ku li dora wan digirin dizanin! Ya paşîn bi giranî di sala 2009-an de şikil girt, hejmara berhevkirina belgeyên veguhastinê bi tundî zêde kir. Îro ev otomobîl bazarek rastîn temsîl dikin ku di salên dawî de mezinbûna xwe berdewam dike.