Classic Mock vegeriya
Mînakên mayînde yên Leyland Moke-ya klasîk van rojan dibe ku hêjayî hin pereyên giran bin, lê fîrmayek nû ya Avusturalya guhertoyek nû ya modelê bêyî xetereyên endezyariya Brîtanî ya 1960-an pêşkêşî dike.
Moke Motors Australia bi çêkerê Çînî Chery re hevkarî kiriye da ku guhertoyek tevahî nû lê ji hêla dîtbarî ve bi bîr tîne ya Leyland Moke ya orîjînal a îlhama leşkerî lê pir jêhatî ye biafirîne.
Guhertoya nû şêwaza ragtopê ya utilitarî ya klasîk bi mekanîka Chery ya nûjen re dike yek û ji orîjînal hinekî dirêjtir û firehtir e da ku çar mezinan çêtir bihewîne.
Ev mekanîk motorek benzînê ya 50cc çar silindir heye. cc 93kW/993Nm bi sotemenî derzîkirî û veguhezek otomatîkî ya pênc-leza bi destan an vebijarkî ji otomobîla bajêr a Chery QQ3 ji bo sûka Chineseînî.
Pîvana ajokera pêş-tekerê li pêş suspensiona MacPherson û li paşîn destên paşîn ên domdar, û her weha rêwerz û frenên dîskê li pêş bikar tîne.
Di heman demê de guhertoyek elektrîkî ya eMoke jî tê plan kirin, bi leza herî zêde 60 km/h, rêjeyek 120 km û şiyana ku di şevekê de ji nû ve were şarjkirin.
Ne hewayên hewayê, ne ABS, ne kontrola aramiyê tune, ji ber vê yekê hûn dikarin bipirsin ka Moke-ya nûjen dê çawa rêzikên ewlehiyê yên 2014-an derbas bike? Ev ne rast e, lê piraniya ADR-an bi tevlêbûna çarçoveyek tixûbdar derbas dike - tenê salê 100 kopiyên her guhertoyê dikare were tomar kirin.
Moke-ya nûjen dikare bi tevahî ji bo karanîna li ser rêyên Avusturalya were tomar kirin û bi hêzek du-salî an 50,000 km garantî û ermanîyek korozyonê ya pênc-salî tê.
Zilamê li pişt Moke Motors Jim Marcos e, operatorê bi prestîj firoşkarê otomobîlên karanîn Black Rock Motors-ê ku li Melbourne-yê ye û 27-salî dêrînek pîşesaziya otomotîvê ye.
Marcos dibêje peymana di navbera Moke Motors û Chery de yekem car e ku hilberînerek mezin a otomobîlan li gorî peymana pargîdaniyek taybet wesayitan çêdike û encama bernameyek geşepêdanê ya heft-salî ye.
Di heman demê de ew plan dike ku Mokeya nû li Karibik, Tayland û Mauritius bifroşe û bi Yewnanîstan, Qibris û Tirkiyê re jî eleqedar e.
Moke Motors hîn ji bo modelên nû ajanên karûbarê tayîn nekiriye, lê danûstandin têne kirin da ku tora karûbarê herêmî ya Chery bikar bînin.
Hilberîn dê di destpêka Gulanê de dest pê bike, lê tevahiya hilberîna 2014-an jixwe tê firotin. Mînakên yekem divê di hezîranê de werin radest kirin, û Moke Motors ji bo 2015 fermanan qebûl dike.
Bihayê ji 3 $ Mazda 22,990 Maxx pêş-trafîkê dest pê dike, lê em bawer dikin ku havîna pêş me dê gelek ber bi esplanadên behrê ve biçin.
Ev nûçegihan li ser Twitter: @Mal_Flynn
