Kengê meriv qedehên şokê biguhezîne?

. amortîzator wesayîta we ji bo peydakirina ajotina baş û ji ber vê yekê rehetî û ewlehiya we hatî çêkirin. Kûçikên şokê piştrast dikin ku şokê bi ewlehî di nav wesayîtê de rûniştin. Ji ber vê yekê pir girîng e ku meriv wan bi rêkûpêk biparêze. Di vê gotarê de, em rave dikin ka meriv kengê şokên xwe biguhezîne û guheztina wan çiqas lêçûn e.

🚗 Kulîlkên min ên şokê ji bo çi têne bikar anîn?

La kasa şokê jî wekî serê bandorê an mount an kit suspension zanîn. ew beşa rastkirin dor, ku dihêle ku şokê bi wesayîtê ve were girêdan. Bi kurtasî, ew girêdide stûnan dardekirinî bi şêwazê bodywork trimbêl... Bihara damperê jî li dora kûpên damperê tê birîn.

Kûçikên şokê bi gelemperî li ser suspensionên tîpîk têne dîtin. Mac Ferson... MacPherson endezyarek bû ku, ji bo baştirkirina şilkirina suspensionê, biryar da ku tevgerên suspensionê yên vertîkal bi zivirîna çerxê re di yek pergalê de bihevre bike.

Ev pergala sekinandinê tê de ye stûyê stabîlkirinê и rod... Amûra şokê ji bo şilkirina tevgerên di navbera teker û laş de tê bikar anîn. Hemî ev komkirina gerîdeyê li kargehê hêsantir dike û rêjeyek lêçûnek balkêştir heye.

Kasa şokê ji hêmanên cûda pêk tê:

• Yek zengila hilgirtinê ku destûrê dide sekinandinê ku pivot bike;
• Yek alavên metal ku destûrê dide te ku hûn bi kasê ve girêdayî bikin;
• Yek rawestgeha elastîk (pir caran lastîk) ji bo şilkirina lerizînan.

️ Kengî divê ez qedehên şokê biguherim?

Kûçikên şokê yek ji wan beşên ku zû li xwe dixin ê otomobîlê ne. Bi gelemperî, ew hewce ne ku bêne guhertin hema hema her 80 km... Dûv re hûn hewce ne ku kîtên şokê biguhezînin. li her du aliyan... Lê lixwekirina qedehên damperê jî bi ajotina we û jîngeha we ve girêdayî ye (qulik, kulm, qeşa, hwd.). Ji ber vê yekê bi pêşniyarên çêker re şêwir bikin.

Her weha divê hûn qedehên şokkêşan biguhezînin heke ew xelet bin. Dûv re hin nîşan xuya dibin, bi taybetî dengeyên weha:

• ji lêdan Di suspensionê de sivik lê dubare dibe, nîşanek ku rawestgeh şikestiye;
• ji çepik yên ku bi derbasbûna di nav kun, pêlên lezê an kaxezek deformkirî re derbas dibin, ku pirsgirêkek bi xurtkirina metalê re destnîşan dike;
• ji diqîrin tiliya pêvekê ya wesayîtê nîşanek e ku pêşbaziya hilgirtinê êdî bi rêkûpêk naxebite.

Ji guheztina biwext a qedehên şokê îhmal nekin. Bi rastî, qedehên şokê peyda dikin nehejî otomobîla te. Amûrên şokê yên westayî dikarin zirarê bidin beşên dîrektîf an suspensionê. Kasa şokê parçeyek erzan e, û guheztina wê zêde kar hewce nake.

⚙️ Meriv çawa qedehên şokê biguhezîne?

Veguheztina kasa şokê destwerdanek e ku ji mekanîka bi ezmûna hindik re peyda dibe. Lêbelê, hişyar bimînin: heke kasa şokê bi xeletî were guheztin, bihar dikare qels bibe û zirarê bide laş.

Mal:

• Compressor Spring
• Amûr
• Kûçikên şokê yên nû

Gav 1. Wesayîtê li ser jackê bixin.

Ji bo gihîştin û guheztina qedehên şokê: erebeyê li bilindahiyê bi cih bikin... Otomobîla xwe li ser jakan ajotin. Bikaranîn penetrating û pêlên lêdanê vekin refikê şokê... Bînin bîra xwe ku hûn ê hewce ne ku her du aliyan bikin.

Gav 2: Bihar û şokê derxînin.

Bihara dampingê bi karanîna kompresorek biharê teng bikin. Ev ê bihêle ku hûn kasa şokê, rawestgeh û kombûna hilgirê bi tevahî azad bikin. Gwîzê vekin û kasa şokê jêke standê bi kulmekê digire. Derfetê ji bo paqijkirina bihar û stûyê, ku hûn neçar in ku ji nû ve bicivînin, bistînin.

Gav 3: Kulîlkek nû ya şokê saz bikin.

Di rêza berevajî de bimeşin kasa şokê ya nû saz bike... Bi eyarkirina hilgirtinê dest pê bikin. Dûv re gwîzê hişk bikin û bi baldarî bihara şokê berdin. Li şûna wan baş şokê binerd... Di dawiyê de, piştî guheztina kasa şokê, hûn dikarin ji gerîdeyê derkevin!

🔧 Ma ez di heman demê de bi şokkêşan re qedehên şokê biguherim?

Di encama karanînê de, rawestgeha kasa şokê dişewite. Guhertinên germahiyê û dîmenê hemî faktor in ku temenê wê kurt dikin. Lêbelê, heke çîpek elastîk a kasa şokê ji ber xişandinê tevlihev bibe, ew ê êdî nikaribe şokê bikişîne. Û heger hêlîn şikest û erebe ber bi alîyekî ve bizivire, li ber çavan be.

Ger hewce be ku şokkêşan biguhezînin, em ji we re şîret dikin ku hûn di heman demê de kûpan biguherînin... Ji bo îstîqrar, hevsengî û rehetiya zêdetir du aliyan biguherînin. Ji hêla din ve, heke, ji hêla din ve, hûn qedehên xwe biguhezînin, ne hewce ye ku di heman demê de şokê bi wan re têkildar biguhezînin.

???? Lêçûna guheztina qedehên şokê çiqas e?

Veguheztina qedehên şokê pir zû ye û bi gelemperî ji saetek kêmtir digire. Bihayê beşê li gorî gerîdeyê diguhere, lê kasa şokê ne parçeyek pir biha ye.

• jimartin di navbera 250 û 350 €tevî kedê;
• jimartin Ji 50 heta 100 € ji bo kit suspension eger tu dixwazî ​​guherandinan bi xwe.

Ji bo ewlekarî û rehetiya we girîng e ku kûpên şokê xwe di rewşek baş de bihêlin û ger hewce bike wan biguhezînin. Ji bo ku hûn lêçûna guheztina qedehên şokê bi rastbûna euros bibînin, me bikar bînin Berhevkarê garajên ceribandin.