Dema ku dîrek dihejîne
Şokên sivik, yên ku li ser rêderê têne xuyang kirin, destûr didin ku tê gotin. hestiyariya rê hîn jî dikare normal were hesibandin, lê pêl û pêlên zêde rêwergirtinê dijwar dike û ji ber vê yekê pir xeternak dike.
Vibrasyonên di pergala rêvekirinê de ji hêla faktorên cûda ve têne çêkirin. Yên, wek nimûne, ji tekeran, 
ji ber bêhevsengiya wan an şeklê nehevseng (dîskek zivirî ya yek an her du çerxên birêkûpêk), ew bi frekansa ku li gorî leza tevgerê ve girêdayî têne dubare kirin. Lerizînên ku li ser dîreksiyonê têne hîs kirin jî dikarin encama lîstina zêde ya di girêkên rêweriyê de, endamên biharê yên suspensionê yên ber bi şkestin an jî zeliqandî, an tansiyona tekera pêş a nehevdeng bin. Ji bo sedemên din ên mimkun ên lerzînên li ser çerxên rêfê, di heman demê de li ser dîreksiyonê jî têne xuyang kirin, çîçeka nerast, ecizkirî ya li ser navikê biguhezînin, şokê bi qismî an jî bi tevahî xeletî, hestiyên deformeyî, tilikê nerast.
Ji ber sedemên cihêreng, gava ku hûn lerzîna çerxên pêşîn hîs dikin, yekem tiştê ku hûn hewce ne bikin ev e ku hûn balansa hemî tekeran bi baldarî kontrol bikin. Tenê piştî ku hûn pê ewle bin ku her tişt bi tekeran re di rê de ye, hûn dikarin di tîmên din de li sûcdar bigerin.
Lerizînên çerxa rê ku di dema firnê de çêdibin diyardeyek pir xeternak e. Ew dikarin ew qas bi hêz bin ku bi piçekê dikarin çerxa rêwerzê ji destê we derxin. Di pirraniya bûyeran de, ev ji hêla dîskên frensê yên xerabûyî ve çêdibe. Pêdivî ye ku ew werin guhertin. Ger rabûna dîskan ne pir mezin be, hûn dikarin bi zivirandinê hewl bidin ku şeklê wan ê rast sererast bikin. Ji bo vê yekê, amûrên taybetî têne bikar anîn ku vê pêvajoyê li ser dîskek ku li ser navika çerxê hatî çêkirin pêk tînin. Bê guman, piştî zivirandinê, pêdivî ye ku stûrahiya herî kêm destûr a dîskê were domandin.
