Wheelbase: pênase û hesabkirin
Bingeha tekeran, digel rêkê, yek ji pîvanên sereke yên wesayîtekê ye. Wheelbase dûrahiya di navbera eksê pêş û paşîn de ye. Bingeha tekerê ya ku li dirêjahiya du serpêhatiyan hatî zêdekirin ji bo hesabkirina dirêjahiya giştî ya wesayîtê tê bikar anîn. Ev jî niştecîhbûn, aramî û manevrabûna wê diyar dike.
🚗 Tekera tirimbêlê çi ye?
L 'empatî yek ji pîvanên otomobîlê ye, lê her weha wesayîtên din ên wekî kamyon û motorsîkletan. Di gerîdeyê de, çerxa bi dirêjahiya otomobîlê ve girêdayî ye. Di rastiyê de, ev dûrahiya di navbera hubên çerxên pêş û paşîn de ye.
Bi vî rengî, baskê teker axleya pêş ji axê paş ve vediqetîne. Mezinahiya gerîdeya din a sereke tê gotin rê, vê carê li ser firehiya erebeyê. Bi rastî, rê dûrahiya di navbera du tirên li ser heman eksê de diyar dike.
⚙️ Rola teker çi ye?
Bingeha çerx ji gerîdeyê heya gerîdeyê diguhere ji ber ku ew bi mezinahiya gerîdeyê ve girêdayî ye. Dibe ku ew be dirêj an kurt ; Otomobîlên bajêr xwedan tekerek kurt in, dema ku gerîdeyên malbatê yekî dirêjtir in. Li Fransayê, navgîniya çerxa otomobîlan bi qasî 2,60 metre ye.
Bingeha çerxa wesayîtekê bandorê li çend pîvanên wesayîtê dike. Bi vî awayî, çerxa kurt dide makîneyeke manevrayan zêdetir, bi xeleka zivirîna piçûktir. Lêbelê, ev otomobîl dê di dema veguheztina girseyî ya pêş / paşîn de û berevajî vê yekê, ango lezbûn û kêmbûnê de, bêhêztir be.
Bi rastî, otomobîlên bi çerxa dirêjtir kêmtir manevrayî ne, lê stabîltir... Ew girantir in û çêtir têne kontrol kirin, her çend manovra û parkkirina wan dijwartir be. Bi saya çerxa dirêj, kêm dem di navbera çerxên pêş û paşîn de derbas dibe.
Di dawiyê de, çerxa otomobîlê bandorê li wê dike habitability... Beriya her tiştî, çerxa çerxa dirêjtir dibe, ew çend rêzên kursiyan dikarin di gerîdeyê de bi cîh bibin û hundurê hundur jî mezintir bibe. Otomobîlên bajarî yên bi çerxa kurttir ji şert û mercên bajarî re guncawtir in, lê ji ber vê yekê xwedan dabeşek rêwiyan piçûktir in.
🚘 Meriv çawa çerxa otomobîlê bipîve?
Bingeha teker a wesayitê dûrahiya di navbera navenda çerxên eksê yên pêş û navenda çerxên eksê yên paşîn de ye. Li gel rê, ev yek ji pîvanên sereke yên wesayîtê ye. Ji ber vê yekê, ji bo pîvandina çerxa gerîdeyê divê ev dûrahî were destnîşankirin, bi gelemperî di navbera 2 û 3 metreyan de.
The wheelbase di heman demê de ji bo hesabkirina mezinahiya giştî ya laşê wesayîtê jî tê bikar anîn. Ji bo vê yekê, divê em tiştê ku em dibêjin lê zêde bikin console... Ev parçeyên laş in ku di navbera eksê eksê û dawiya wesayîtê de ne.
Bi vî rengî, her makîneyek xwedan pêşekek pêş û paşverûyek paşîn a cûda ye. Bi lêzêdekirina dirêjahiya wan li çerxerê, hûn dirêjahiya wesayîta xwe digirin.
Ji kerema xwe not bikin ku li ser hin wesayîtan, çerxa pêş her gav ne wekî ya paşîn e. Ew dikare bi çend santîmetreyan ve girêdayî ye tîp dardekirinî ji erebeyê. Di vê rewşê de suspension Torsion. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku ji bîr mekin ku rawestan bandorê li ser çerxerê dike, ku li gorî barkirina wesayîtê diguhezîne.
Naha hûn her tiştî di derbarê çerxa gerîdeya xwe de dizanin! Wekî ku we berê jî fêm kir, ew, berî her tiştî, mezinahiya wê û, bi taybetî, dirêjahiya wê diyar dike. Ev ji bo hesabkirina mezinahiya wesayîtê pêwîst e. Di rojên destpêkê yên pîşesaziya otomotîvê de, çerxa dirêj dirêj bû. Îro bi maşînên bajêr tê birîn.
