Klîma di otomobîlê de. Vê qaîdeya hêsan di hişê xwe de bigirin, hûn ê xebata bêserûber a klîmayê dirêj bikin.

Gava ku germahî li derve bilind dibe, piraniya me bişkoja sêrbazê ya li ser tabloya gerîdeyê ya bi sembola berfê an jî peyva AC tê bîra me.

Klîma. Ma ev diyarde sedemek xemgîniyê ye?

Pergala klîma di dema xebitandinê de buhara avê di nav şilekê de çêdike. Diqewime dema ku em gerê diqedînin av di bin erebeyê de diçike. Ma ev diyarde sedemek xemgîniyê ye?  Ev ne pir xeternak e, lê îsbat dike ku cûdahiya germahiyê di navbera hêmanên pergalê û germahiya hawîrdorê de pir mezin e.

Klîma. Evaporator ji bo çi ye?

Erka evaporatorê sarkirina hewayê ye, ku dûv re ji beşa rêwiyan re tê peyda kirin. Sêwirana tevlihev a cîhazê û şilbûna ku di dema xebitandina wê de çêdibe, wê bi taybetî ji barkirina nepakiyan re guncan dike. Ji ber vê yekê, paqijkirina vaporatorê pir girîng e - îhmalkirina wê dê bibe sedema bêhnek ne xweş ji peydakirina hewayê dema ku klîma vedibe. Ya xerabtir jî, bi bêhnên gemarî, em bi her cûre bakterî û kêzikên ku ji bo tenduristiya me xeternak in nefesê digirin.

Klîma. Vê qaîdeyê bîr bînin

Piştî vemirandina motorê, Evaporator sar e, lê sarkera A/C êdî di pergalê de digere û fanos sar nabe. Poldayî? Wekî encamek, vaporator zû şil dibe.

Her weha bibînin: Meriv çawa sotemeniyê xilas dike?

Ger klîma bi qasî 5 hûrdeman beriya dawiya rêwîtiyê were vemirandin dê evaporator ji hêla fanosê ve were paqij kirin. Pêdivî ye ku ev kombûna şilbûnê û mezinbûna gengaz a fungî sînordar bike.

Klîma. Ev ê we ji tengahiyê dûr bike

Çi din hêjayî bîrkirinê ye? Hewaya sar a xurt rasterast li rûyê xwe nefirînin, ji ber ku ev dibe sedema sermayê. Pir çêtir e ku meriv wan li ber cama bayê û pencereyên kêlekê, û hem jî li lingan bi cih bike. Wekî din, pêdivî ye ku pergal bi nermî were bikar anîn - danîna germahiyek pir nizm di germahiya 30-pileyî de li derve ne ramanek baş e, nemaze heke hûn ê pir dakevin û têkevin gerîdeyê. Germahiya optimum a ku dê me ji germahiyê biparêze di navbera 19 û 23 pileya Celsius de ye û divê ji germahiya derveyî otomobîlê ji 10 pileyî zêdetir cûda nebe.

Germahiya di tirimbêleka ku li ber tavê maye de ji 60 pileyî jî derbas dibe. Ji bo lezkirina sarbûna cîhê rêwiyan û dakêşana klîmayê, hêja ye ku berî rêwîtiyê hemî pencereyên di gerîdeyê de vekin û hindik hindik hewa bikin. Ger em rê ji kolanek cîranê hundur an rêyek bejahî dest pê bikin, em dikarin pencereyên vekirî bihêlin û çend sed metreyan bi leza kêm bimeşin da ku bayê bayê bêtir hewaya nû bîne.

Binêre herwiha: Peugeot 308 qereqola vagonê