Klîma. Di zivistanê de, çêtir e ku meriv klîma di gerîdeyê de qut bike?

Tekerên zivistanê, şilava şuştinê ya berxwedêr a sermayê, şûjinek berfê, an vekolînek demsalî - pir ajokarên agahdar navnîşek tiştan hene ku bi gerîdeya xwe ve berî ku sermaya yekem dest pê bike heye. Û klîma? Ma tenê ji bo havînê an zivistanê jî ye?

Klîma zivistanê. Ewil ewlehî

Bikaranîna klîma ne tenê meseleya rehetiyê ye. Dema ku hewaya hundirê otomobîlê ji 21 heta 27 pileyî germ dibe, rêjeya reaksiyona ajokar ji sedî 20 dadikeve. "Ev xeterek ewlehiyê ya pir cidî ye, wekî ku ji hêla lêkolînan ve têkiliyek di navbera germahiya bilind û hejmara qezayan de destnîşan dike. Pirsgirêka germbûna zêde jî bandorê li rêwiyan dike, nemaze zarokên ciwan û kal û pîr, yên ku dikarin bi hêsanî ji dehîderasyona giran an tewra germbûna germê xilas bibin," hişyarî dide Kamil Klechevski, rêveberê bazirganî û kirrûbirrê ji bo Webasto Petemar.

Klîma zivistanê. Sazkirina hewaya minasib

Di heman demê de girîng e ku guheztinan araste bikin - herikîna hewaya sar rasterast rasterast li rûyê xwe nehêlin, ji ber ku ev dibe sedema sermayê. Pir çêtir e ku meriv wan li ber cama bayê û pencereyên kêlekê, û hem jî li lingan bi cih bike. Wekî din, pêdivî ye ku pergal bi nermî were bikar anîn - danîna germahiyek pir nizm di germahiya 30-pileyî de li derve ne ramanek baş e, nemaze heke hûn ê pir dakevin û têkevin gerîdeyê. Germahiya optimum a ku dê me ji germahiyê biparêze di navbera 19 û 23 pileya Celsius de ye û divê ji germahiya derveyî otomobîlê ji 10 pileyî zêdetir cûda nebe.

Rêbazên kevneşopî bikar bînin

Germahiya di tirimbêleka ku li ber tavê maye de ji 60 pileyî jî derbas dibe. Ji bo lezkirina sarbûna cîhê rêwiyan û dakêşana klîmayê, hêja ye ku berî rêwîtiyê hemî pencereyên di gerîdeyê de vekin û hindik hindik hewa bikin. Ger em rê ji kolanek cîranê hundur an rêyek bejahî dest pê bikin, em dikarin pencereyên vekirî bihêlin û çend sed metreyan bi leza kêm bimeşin da ku bayê bayê bêtir hewaya nû bîne.

Klîma mîna beza maratonê

Bi nermî bikar anîn û bi rêbazên herî hêsan domandina wê girîng e ji ber ku ew jîyana kondisyonê dirêj dike. Dema ku bi leza bilind dixebite, kompresorê klîmayê di bin barên pir zêde de ye. Digel vê yekê, di şert û mercên weha de, pergal hinekî xerckirina sotemeniyê zêde dike. Lêbelê, ev nayê wê wateyê ku pêdivî ye ku klîma were xilas kirin. Berevajî vê, demên dirêjtir dibe sedema depoyên neftê yên nehevseng di pergalê de, ji ber vê yekê piştî destpêkirina nûvekirinê, perçeyên tevgerê têra rûnê nakin, û ev dikare bibe sedema têkçûnek bilez. Ji ber vê yekê pispor şîret dikin ku ne tenê di havînê de, lê di zivistanê de jî klîma bikar bînin. Wekî din, dema ku li derve baran û berf dibare hewaya hundurê gerîdeyê bi rengek bêkêmasî zuwa dike.

Klîma. Xizmeta têr

Klîma bikêr tê wateya lênihêrîna birêkûpêk a klîmayê. Ger em dixwazin di havînê de potansiyela wê ya tevahî bikar bînin, çêtir e ku meriv di biharê de pergalê binirxîne. "Kêmzêde salê carekê, divê em parzûna kabînê biguhezînin û tevahiya pergala hewayê dezenfekte bikin. Dibe ku mîkroorganîzmayên ji bo tenduristiyê xeternak hebin. Di heman demê de hêja ye ku hişkbûna pergalê û rewşa sarincokê were kontrol kirin, pispor Webasto Petemar şîret dike.

Her weha binihêrin: Peugeot 2008-a nû çawa xwe nîşan dide