Rawestandina Coilover - hêja ye ku meriv guheztinek wusa ya gerîdeyê hilbijêrin?
Contains
Guhertinên wesayît û sekinandina coilover
Guhertinên gerîdeyê dikarin li du kategoriyan bêne dabeş kirin - profesyonel û, bi nermî, ne-profesyonel. Ya berê, ji bo nimûne, guheztinên motorê, sekinandina coilover an guheztinên pergala exhaustê vedihewîne. Di koma duyemîn de hemû guhertinên di têgeha "agrotuning" de cih digirin. Em behsa guheztinên ku ji rastiyê dûr in, wek karanîna çîtikan, danîna lûleyên eksozê yên bi dirêjahiya gewriyê li ser banî, û qutkirina kulikan di kanîyan de ji bo daxistina gerîdeyê. Bi saya guheztinên wekî sekinandina coilover, taybetmendiyên ajotinê yên taybetî têne bidestxistin. Zêdetir li ser vê paşê di gotarê de!
Rawestandina coilover çi ye?
Ji xeynî biharên rengîn û hebûna pêlên birêkûpêk, ev kom ji çareseriya kevneşopî ya ku ji hêla hilberîner ve tê bikar anîn ne pir cûda ye. Rawestandina coilover ji komek bêkêmasî ya çar damper û biharan pêk tê. Civîna wê, li gorî guhertoya gerîdeyê û pêşkeftina modela bijartî ve girêdayî ye, dibe ku hinekî cûda bibe, lê ji çareseriya fabrîkî pir cûda nabe.
Verastkirina suspension Threaded
Veguheztina suspensiona coilover ne dijwar e. Kit ji bo eyarkirina pozîsyona birêkûpêk verastkirinê û pîvaza berevajî çelengek heye. Li vir ev e ku meriv çawa gav-gav daliqandina birêkûpêk eyar dike:
- tirimbêlê an aliyê wê yê ku hûn dixwazin biguherînin rakin;
- pêça kontra sivik bikin;
- eyar bike û wê bi torque rast hişk bike.
Ew hêsan e, rast? Heke hûn encamek bêkêmasî dixwazin, dibe ku hûn hewce ne ku otomobîlê çend caran rakin heya ku hûn mîhengên rast bistînin.
Rawestandina coilover çi dike?
Avantaja yekem bi çavê rût xuya ye. Hemî ew e ku meriv bi serbestî mîhengên sekinandinê hilbijêrin. Bê guman, di nav sînorên ku ji hêla çêker ve hatî destnîşan kirin. Ev bi amorteyên şokê yên standard ne mumkin e. Faktorek din a ku coiloveran bêtir û bêtir bikar tîne, zêdebûna hişkiya laş e. Ev bi taybetî di dema quncikê de girîng e, ji ber vê yekê otomobîl bi qasî ku di guhertoya standard de diherike.
Bi karanîna vê guheztinê, hûn ê pêbihesin ku gerîdeyek manovr û aramtir bûye. Ev tê wateya ewlehiyê, nemaze di ajotina werzîşê de. Gelek şofêrên ku otomobîlên xwe ji bo driftkirinê amade dikin di destpêkê de "têlê" saz dikin, ji ber ku ew dema ku ji alîkî ve diherike seyartir dike. Ger we otomobîlek bi kulmek werzîşê hebe, hûn dikarin vê çareseriyê ji bo ajotina rojane jî biceribînin. Lê derence...
Rawestandina Coilover û rehetiya ajotinê
Di heman demê de ev cureyê rawestanê hin kêmasiyên xwe jî hene. Ew bi taybetî dema ajotina li ser rêyên bi rûberek xirab-profîlkirî têne xuyang kirin. Bi saya dakêşana coilover, hûn ê her qulik, kevir û girên li ser rê pir tûjtir hîs bikin. Ev di warê çûnûhatina rojane, kirrûbirra an çalakiyên normal ên din de girîng e.
Rola laş dê hîn jî çêbibe, lê ew ê bêtir ber bi laş ve were rêve kirin, û ev dikare zirarê bide avahiya tevahiya wesayîtê. Balkêş e (û di heman demê de acizker) ku dema ku bi suspensiona coilover pir dijwar ajotin, pencere di gerîdeyê de diherikin. Rewşa ne xweş.
Di derbarê sekinandina coilover de çi hêja ye ku hûn zanibin?
Axaftina li ser sekinandina coilover, lêçûn jî hêjayî gotinê ye. Bi wesayîtê ve girêdayî, bihayên sekinandina coilover dikare bigihîje hezaran PLN. Bê guman, setên ji Rojhilat pir erzantir in, lê domdarî û kedxwarî dê ji we razî nebin. Piştî demekê, hûn ê neçar bibin ku suspensiona coilover ji nû ve nûve bikin. Hin kargeh di vê yekê de pispor in, lê divê rasterast were gotin ku xetên nû bi gelemperî pir biha ne. Di heman demê de li gorî hewcedariyên karûbarê tamîrkirin û sererastkirinê, welding hêmanên kesane û karên din jî heye.
Ger hûn garantiyek li ser kîtek nû dixwazin, çêker pir caran hewce dike ku ew ji hêla atolyeyek pispor ve were saz kirin. Ji ber vê yekê, berî ku hûn biryar bidin ku hûn bixwe van hêmanan di gerîdeya xwe de biguherînin ji vê yekê piştrast bin. Dibe ku derkeve holê ku ji xeynî lêçûna tevahî qutkirina coilover, pêdivî ye ku karûbarek meclîsê were zêdekirin, ku heya 50 euro lê dibe, û dibe ku pêdivî be ku kemerek were saz kirin û parçeyên din jî destnîşan bike da ku destûr bide kombûnê. parçeyên tuning.
