Kevirê motorê: her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin

Qapaxa motorê, wekî ku ji navê xwe diyar dike, di binê motora wesaîta we de ye û wê ji bandorên derve diparêze. Hemî hêmanên motorê, kelikê, û her weha gearboxê dihewîne. Her çend bikêrhatina wê sipî xuya bike jî, girîng e ku hûn pêbaweriya wesayîta xwe û her weha dirêjahiya gelek hêmanên motorê misoger bikin!

🚘 Kapaxa motorê di gerîdeya we de çi rola dilîze?

Qapaxa motora gerîdeyê perçeyek laş e, dibe ku jê pêk were plastîk, pola an aluminium li gor modelan. Ew jor û binê veguhestinê diparêze ji ber ku ew di bin kapê wesayîtê de, lê di binê otomobîlê de jî heye.

Bi hilberîner ve girêdayî, pêlava motorê dikare bi karanîna strukturê wesayîtê ve were girêdan nails, screws an staples... Li binê kavilê motorê bi taybetî ji bandorên derveyî yên wekî ax, leza lezê, xwê an jî gewr e. Bi tevahî li ser kapa motorê kom dibe 4 fonksiyonên sereke ku ev in:

• Fonksiyona parastinê : Fonksiyona wê ya sereke ew e ku beşên jêrîn ên motor û gearboxê biparêze. Bi vî rengî, ew ê wan ji şok, qirêjî an avê biparêze;
• Fonksiyona Acoustic : destûrê dide te ku motorê deng veke da ku wê kêmtir dengdar bike û asta deng kêm bike, nemaze li bajaran;
• fonksiyona Recovery : ji bo vegerandina windahiyên neftê an sotemeniyê yên ku bi têra xwe tengahiya veguheztinê ve girêdayî têne bikar anîn;
• Fonksiyona hewayê : Ev fonksiyon li ser hemî wesayîtan nayê peyda kirin, ew bi çêker ve girêdayî ye. Lêbelê, ev pir bikêr e ji ber ku ew sarbûna motorê bi xweşbînkirina gera hewayê çêtir dike.

⚠️ Berga motorê ya lerzîn: çi bikim?

Ger hûn di berga motora gerîdeya xwe de vibrasyonê hîs bikin, guman tune ku ew wusa ye xerab sabît kirin... Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, hûn hewce ne ku li bendê bin ku gerîdeya xwe sar bibe û dûv re wê li ser jackek û rawestan bi cîh bikin da ku bigihîjin qapaxa motora jêrîn.

Bi toolbox hûn dikarin kapa motorê ji nû ve saz bikin gelo ew bi neynûkan an jî bi pêçan tê girtin. Lêbelê, heke ew li ser stûnan rûne, hûn ê hewce bikin ku yek ji dabînkerê gerîdeya xwe bistînin û staplerek ku ji bo kar guncan e bikirin.

Ji vibrasyona qapaxê motorê îhmal nekin, ji ber ku heke ev pirsgirêkên tamîrkirinê çêbike, dibe ku ew di dema yek ji rêwîtiyên we de derkeve... Di vê rewşê de, hebûna qapaxa motorê li ser rê dikare ji bo bikarhênerên din xeternak be û bibe sedema qezayê. Digel vê yekê, hûn neçar in ku ji bo wesayîta xwe kaxezek motora nû bikirin.

🛠️ Meriv çawa qapaxa motorê jê dike?

Ji bo rakirina qapaxa motora jorîn an jêrîn, hûn ê hewce bikin tenê komek amûr hewce ye... Ji bo ewlekirina girêdanan, hûn dikarin qelew bikar bînin da ku pêşnûmeyên paşîn dema rakirina qapaxa motorê neşikênin.

Ji bo pêçan, prosedur bi pîvazek pir hêsan e. Lêbelê, nails an staples dê hewce bike operasyonê bi baldarî pêk bînin da ku girêk neşkênin an jî zerarê nedin qapaxa motora plastîk.

Rakirina kefenê motorê jî beşek ji lênihêrîna rûtîn a motorê ye. Bi rastî, hûn dikarin periyodîk neynûk an stûnan biguherînin ku wê bi çarçoweya wesayîtê ve girêdidin.

💸 Mesrefa guherandina qapaxê motorê çi ye?

Qapaxa motorê bi kêmî ve tê guhertin. Lêbelê, heke hûn pir caran digirin retarders leza bilind, simbêl dê kaxezê motorê bişewitîne û zirarê bide. Ger hûn modela orîjînal an hevwate bigirin dê bihayê bergeya motorê cûda bibe. Bi navînî, lêçûn ji 60 € û 200 €.

Ji bo bidestxistina wê, hûn ê di navbera gelek firoşkarên cihêreng de bijartinek hebe: navendên otomatê, firoşyar, dabînkerên otomobîlan û çend malperên înternetê.

Ger hûn kargehek profesyonel bigirin ku guhartinê bikin, hûn ê hewce bikin ku lêçûna kedê zêde bikin. Bi gelemperî, di navbera fatûreyek de tê derxistin 25 € û 100 €... Bi tevahî, hûn ê di navbera wan de bidin 75 € û 300 € li gorî celebê garajê yê hilbijartî û modela kapaxa motorê ve girêdayî ye.

Qapaxa motorê perçeyek amûrek e ku ji bo parastina veguheztinê hatî çêkirin. Pêdivî ye ku lênihêrîna wê bi rêkûpêk were meşandin da ku pêşî li cilbûna hêmanên pergalê û destwerdanên biha dûr bigire. Bi berhevkara meya garajê ya serhêl re bi hêsanî mekanîzmayek pêbawer li nêzî mala xwe bibînin!