Lada X Ray bi hûrgulî di derbarê xerckirina sotemeniyê de

Ma hûn dixwazin gerîdeyek pêbawer, şêwaz û nûjen bikirin ku dê hêviyên we bicîh bîne? Ma hûn difikirin ku ev tenê li derveyî welat tê çêkirin? - Qet! Otomobîlek baş jî dikare ji vazoyek navmalî were kirîn. New Lada X Ray vebijarkek mezin e. Di gotara me de li ser xerckirina sotemeniyê ya Lada X Ray, û hem jî taybetmendiyên wê yên din bixwînin.

Nûbûna pîşesaziya xweseriya navxweyî Lada X Ray

Pêşandana otomobîlê di sala 2016 de pêk hat. Lada xray hêçbackek nûjen a kompakt û di heman demê de cîh e. Model bi saya hevkariya di navbera hevalbendiya Renault-Nissan û VAZ de hate afirandin. X-ray ji bo hilberînerê navxweyî serkeftinek mezin e, ku nîşana derketina gerîdeyên nû - hêzdar, bi kalîte, li gorî demê ye. Komek sêwirînerên vazozan, bi serokatiya Steve Mattin, li ser sêwirana otomobîlê xebitîn.

Di tabloyê de bêtir agahdarî li ser xerckirina sotemeniyê ya Lada X Ray

Engine	Vexwarin (bikarhêner)	Vexwarin (bajar)	Vexwarin (çerxa tevlihev)
1.6i 106 MT	Km znumx l / xnumx	Km znumx l / xnumx	Km znumx l / xnumx
1.6i 114 MT	Km znumx l / xnumx	Km znumx l / xnumx	Km znumx l / xnumx
1.8 122 AT	-	-	Km znumx l / xnumx

Têbînî ku hin hêmanên hundurîn û derveyî yên X-ray ji modela pêşîna xray, Lada Vesta, hatine deyn kirin. Di warê elektronîk û pergala ewlehiyê de, gelek tişt ji hevalbendiya Renault-Nissan hatin girtin. Plastîka ku di avahiya laş de tê bikar anîn û, bi rastî, beşa wê ya jorîn li Togliatti tê çêkirin. Di heman demê de di otomobîlê de hêmanên orîjînal ên VAZ jî hene - bi qasî nîv hezar ji wan hene.

Bê guman, kalîteya bilind a hemî hêmanan hilberîner neçar dike ku polîtîkaya xweya bihayê zêde bike. Bihayê Lada X Ray herî kêm 12 hezar dolar e.

Spas ji kalîteya bêserûber û gelek nûbûnên ku ji hêla hilberînerê navxweyî ve di marqeya nû ya gerîdeyê de hatî vehewandin, wê li ser foruman gelek nirxandinên baş werdigirin, ku li wir xwediyên ku nû hatine çêkirin jî wêneyên "daqurtandinê" yên xwe parve dikin, ku ev pêşniyar dike ku karê sêwiranan ne vala bû.

Di kurteya sereke de

Pargîdanî çend guhertinên otomobîlê bi kapasîteya motora 1,6 lître û 1,8 lître derxist. taybetmendiyên teknîkî yên wan, û her weha mezaxtina sotemeniyê ya X Ray li ser 100 km bi hûrgulî bifikirin.

1,6 l

 Ev xaçerek bi motora benzînê ye, qebareya wê 1,6 lître ye. Leza herî zêde ya ku otomobîl dikare pêş bixe 174 km di saetê de ye. Û di 100 çirkeyan de 11,4 km di saetê de lez dike. Tanka sotemeniyê ya crossover ji bo 50 lîtreyan hatiye çêkirin. Hêza motorê - 106 hesp. Derzîlêdana sotemeniyê ya elektronîkî.

 Xerca sotemeniyê li ser Lada X Ray ya vê modelê navîn e. Ji xwe re bibînin:

• mezaxtina sotemeniya navînî ya Lada X Ray li ser otobanê 5,9 lître ye;
• li bajêr, piştî ajotina 100 km, xerckirina sotemeniyê dê bibe 9,3 lître;
• bi çerxa tevlihev re, vexwarin dê dakeve 7,2 lîtreyan.

1,8 l

Ev modela bihêztir e. Specifications:

• Kapasîteya motorê - 1,8 lître.
• Hêza - 122 hesp.
• Derzîlêdana sotemeniyê ya elektronîkî.
• Eniya-teker.
• Tank ji bo sotemeniyê li ser 50 l.
• Leza herî zêde di saetê de 186 kîlometre ye.
• Di saetê de 100 kîlometre di 10,9 çirkeyan de lez dike.
• Xerca benzînê ji bo Lada X Ray (mekanîka) di çerxa derveyî bajarî de 5,8 lître ye..
• Xerca sotemeniyê ji bo X Ray li bajêr serê 100 km - 8,6 lître.
• Dema ajotina li ser çerxa hevgirtî, vexwarin bi qasî 6,8 lître ye.

Bê guman, daneyên ku di pelgeya daneyên teknîkî de têne dayîn ne axiomek e. Xerca rastîn a sotemeniyê ya Lada X Ray li bajar, li ser otoban û di çerxa hevbeş de dibe ku hinekî ji hejmarên destnîşankirî dûr bixe. Çima? Xerca sotemeniyê bi gelek faktoran ve girêdayî ye, di nav de kalîteya benzînê û awayê ajotinê..

Ji ber vê yekê, me nûbûna pîşesaziya xweseriya navxweyî lêkolîn kir. Lada X Ray otomobîlek e ku hêjayî balê ye, ku bi saya hevkariya VAZ bi otobusên navdar ên cîhanê re ji xeta kombûnê derket. Ev rê dide me ku em bibêjin modela Lada ya nû ji hevpîşeyên xwe yên biyanî ne xirabtir e, û ev yek tê pejirandin, tevî xerckirina sotemeniyê ya Lada X Ray..