LCracer. Yekane Lexus LC di cîhanê de

Tevhevkirina şêwaza bêdem a Lexus LC 500 veguherîner bi motorek 5-lître V8 ya xwezayî ya aspirated van rojan de kêmasiyek rastîn e. Gava ku otomobîlek wusa dibe bingehek ji bo guheztinek wêrek, hûn dikarin pê ewle bin ku encama xebatê dê bibe gerîdeyek yek-cûre. Ev Lexus LCracer e.

Otomobîla ku hûn di wêneyan de dibînin, encama xebata Gordon Ting e, zilamek ku bê guman bi nûvekirin û sêwirana Lexus ve girêdayî ye ku li ser bingeha marqeya Japonî ye. Lexus UK Magazine fersendek bû ku bi tunerê re biaxive ku Lexus LCRacer ji bo pêşandana sala borî SEMA 2021 amade kir, bilezek bêhempa ya ku li ser bingeha guhertoya vekirî ya Lexus LC-ê ye. Ev yekane otomobîla bi vî rengî di cîhanê de ye.

LCracer. Ev projeya hejdehemîn a vê afirînerê ye

Afirandina vê projeyê bêyî ezmûna Gordon, ku berê xwedan 18 guheztinên Lexus-ê yên orîjînal e, ne gengaz bû. Otomobîla ku hûn di wêneyan de dibînin diviyabû ku di pêşandana SEMA ya 2020-an de were pêşkêş kirin, lê ew bi rengek rawestayî nehatin girtin. Pêşangeha sala borî ya ku ji mêvan û medyayê re vekirî bû, pir bi fêde bû û standa Lexus tijî mirov bû. LCRacer yek ji wan pêşangehan e ku bi domdarî tê paqijkirin û paqijkirin.

LCracer. Di rêzikên Lexus LC 500 Convertible de çi guherî?

Lexus guherbarek maye, lê silhoueta wê naha dişibe bilezkerek. Şêweya laşê nû ji ber pêçeka fîbera karbonê ya taybetî ye ku ji hêla tunerek naskirî ya Japonî ve hatî çêkirin. Ji bo hêmanên pêvek, hêmanên plastîk û karbonê, pargîdaniya Artisan Spirits berpirsiyar e, ku ne hewce ye ku bi ajokerên ji Land of the Rising Sun were nasandin. Parçe rasterast ji Japonya berbi atolyeya Kalîforniyayê firiyan, û barkirin bê guman di yek pakêtê de bi dawî nebû. Ji xeynî qapaxa jorîn, ku di vê projeyê de ronahiya bernameyê ye, Lexus kapek nû ya fîbera karbonê, bergên kêlekê û dirêjkirinên kemera tenik ên zirav (bi taybetî ji bo Artisan Spirits) wergirt. Tişt got ku ew dixwaze nihêrîna xwe nêzî fabrîkê bihêle û bi guheztinên balkêş derbas nebe. Ma ew gengaz bû? Divê her kes bi xwe dadbar bike.

Edîtor pêşniyar dikin: Destûra ajotinê. Koda 96 ji bo kişandina trailer kategoriya B

Ji bilî hêmanên aerodînamîkî yên li ser bend û bergên kêlekê, em di heman demê de spoilerek piçûk a fîbera karbonê jî dibînin ku li ber deriyê dûvikê LCRacer vedigere. Li paş jî xwedan belavokek mezin û dûvikên titanium e. Ev hêmanek din a cihêreng e ji kataloga Artisan Spirits û di heman demê de yek ji wan çend guhertinan e ku dikare jê re guheztinên mekanîzmayî were gotin. Ajokera standard di bin kapê de dixebite.

LCracer. Motor neguherî ma

Ez bawer nakim ku kes vê yekê sûcdar bike. Motora navdar 5.0 V8 di binê kapê dirêj a Lexus LC de dimeşe. Yekîneya heşt-sîlînder a qaçax bi deng bandor dike û performansa bêserûber pêşkêşî dike. Ev yek ji wan ên paşîn e, û bi awayê, dilek mekanîkî ye ku bi rengek bêkêmasî di karakterê LCRacer de cih digire. Motora benzînê 464 hp hildiberîne, û bi saya vê hêzê, sprinta sed yekem tenê 4,7 saniye digire. Leza herî zêde bi elektronîkî bi 270 km/h ve sînorkirî ye. Taybetmendiyên LCRacer dikare hinekî çêtir be - afirînerê projeyê piştrast dike ku guheztinên wekî guheztina hin hêmanan bi fiber karbonê an rakirina rêza duyemîn a kursiyan giraniya gerîdeyê kêm kiriye.

LCRacer. Avhewaya werzîşên motorê

Fikra ji nû ve xebitandina veguherîna standard ji ku hat? Thing, di hevpeyivînek bi kovarek Brîtanî re, got ku ev projeya wî ya yekem bû ku li ser bingeha gerîdeyek laş vekirî ye. Guhertinên îlhama speedster-ê têne mebest kirin ku dilxweşiyek ji motorspor û pêşbaziyê re nîşan bidin ku bi taybetî nêzî afirînerê gerîdeyê ye. Hûrguliyên wekî suspensiona nû ya KW-ê, çerxên 21-inç ên qelandî yên bi lastîkên Toyo Proxes Sport, û kîteyek frena Brembo ya mezin a bi dîskên qulkirî jî vê yekê destnîşan dikin.

"Min tu carî veguherînerek neguherandiye. Min hêvî dikir ku pêşandana sema ya 2020-an çêbibe û yek ji pêşangehan dê lexus be, ji ber vê yekê di dawiya 2019 û 2020-an de min çend têgeh û sêwiranên wesayîtê hebûn. Pêşandana 2020-an hate betal kirin, lê vê yekê bêtir wext da min ku ez ji bo sala 2021-an dest bi xebata li ser gerîdeyê bikim, "Ting di hevpeyivînek bi Lexus UK Magazine re got.

Digel ku afirînerê Lexus LCRacer gelek dem hebû ku sêwiranê bişopîne, derket holê ku gerîdok hîn jî xebatek di pêşkeftinê de ye. Ne ecêb e - di modela LC-ê de baldariya hûrgulî bi çavê rût xuya ye, û sêwirana qedandî divê bi ya ku ji hêla endezyar û sêwiranerên Lexus ve hatî amade kirin re hevaheng bike. Di navnîşa "to kirin"ê de, tuner li ser cil û bergên "speedster" hinekî rasttir e. Û kengê ew ê xebata li ser LCRacer biqedîne? Tişt ji valahiya li studyoya xwe ya Kalîforniyayê nefret dike. Projeyên SUV-based mîna Lexus GX û LX li benda rêzê ne.

Her weha binihêrin: Volkswagen ID.5 bi vî rengî xuya dike