Tanka keşfê ya sivik Mk VIА Tanka Ronahî Mk VI. Ev tank celebek tacek bû ji pêşkeftina tanket û wesayîtên keşfê yên sivik ji hêla sêwiranerên Brîtanî ve ku zêdetirî deh salan domand. MkVI di 1936 de hate afirandin, hilberîn di 1937 de dest pê kir û heya 1940 berdewam kir. Ew sêwirana jêrîn bû: beşa kontrolê, û her weha çerxên veguheztina hêzê û ajotinê, li ber hullê bûn. Li pişt wan beşa şer a ku ji bo tankek wusa tê de turetek nisbeten mezin hatibû saz kirin hebû. Li vir, di beşa navîn a hull de, motora benzînê ya Meadows hebû. Cihê ajokar di beşa kontrolê de bû, ku hinekî ber bi milê çepê ve hate guheztin, û du endamên din ên karmendê di bircê de bûn. Ji bo fermandarê ekîbê turetek bi cîhazên dîtinê hate danîn. Ji bo pêwendiya derve îstasyonek radyo hate danîn. Çekên ku di bordûmanê de hatine bicihkirin ji maşîneyek bi qalibê mezin 12,7 mm û maşîneke 7,69 mm ya koaksîal pêk tê. Di jêrzemînê de, çar cot çerxên rê yên bi hev ve girêdayî li ser sifrê û yek rollerek piştgirî, kelekek-girêdanek piçûk û bi pêlavek fenerê hatine bikar anîn. Heya sala 1940, nêzîkî 1200 tankên MKVIA hatin hilberandin. Ew di bihara sala 1940-î de, wekî beşek ji Hêza Keşfê ya Brîtanîyayê, beşdarî şerê li Fransayê bûn. Kêmasiyên wan li vir eşkere xuya bûn: çeka mîtralyozên qels û zirxên kêm. Hilberîn hate rawestandin, lê ew di şeran de heya 1942-an hatin bikar anîn (Herwiha Binêre: "Tanka Ronahî Mk VII, "Tetrarch") Tanka ronahiyê ya Mk VI ya ku li dû Mk VI-ê diçû di her warî de bi wê re yek bû, ji xeynî tûrikê, dîsa hate guheztin ku stasyona radyoyê di cihê xweya paşîn de bicîh bike. Di Mk V1A de, gêrika piştgirîyê ji berika pêşiyê berbi nîvê milê hullê ve hate birin. Mk VIB ji hêla strukturel ve dişibihe Mk VIA, lê ji bo hêsankirina hilberînê hejmarek yekîne hatin guheztin. Van ciyawaziyan li ser Mk VIA-yê li ser Mk VIA, li şûna rûyek rûkal, pêvekek şûşeya radyatorê ya yek-pel (li şûna yekî du-pel) û tûrikek silindrîk vedihewand. Mk VIB ya sêwirana Hindî, ku ji bo Artêşa Hindistanê hatî çêkirin, ji bilî nebûna kûpek fermandariyê bi modela standard re wekhev bû - di şûna wê de, li ser banê bircê xêzikek şûştî hebû. Modela herî dawî ya rêza Mk ne xwediyê kûpek fermandar bû, lê bi giranî çekdar bû, li şûna kalibên Vickers .15 (7,92 mm) û .303 (7,71 mm) li ser modelên berê, 50 mm û 12,7 mm Beza SP hilgirtibû. . Di heman demê de ji bo zêdekirina tevgerê û sê karburatorên motorê jêrzemînên mezintir jî destnîşan kir. Hilberîna makîneyên rêza Mk VI di sala 1936-an de dest pê kir, û hilberîna Mk VIС di sala 1940-an de rawestiya. Van tankan di destpêka şer de di sala 1939-an de bi hejmareke mezin di xizmetê de bûn, yên ku herî zêde hatine hilberandin Mk VIB bûn. Mk VI di sala 1940-an de li Fransa, li Çola Rojava û li şanoyên din li şûna keşfê ku ji bo wan hatine çêkirin, piraniya tankên Brîtanî pêk anîn. Ew gelek caran li şûna keştiyên keştiyên keştiyê yên ku zirarên giran didan hatin bikar anîn. Piştî valakirina ji Dunkirkê, van tankên sivik jî ji bo biçekkirina BTC ya Brîtanî hatin bikar anîn û heya dawiya sala 1942-an di yekîneyên şer de man, piştî ku ew bi modelên nûjentir hatin guhertin û derbasî kategoriya perwerdehiyê bûn. Guhertinên tanka ronahiyê Mk VI Ronahî ZSU Mk I. Nîşanên ji "blitzkrieg" a Alman, dema ku Ingilîz yekem car rastî êrişên koordînekirî yên balafirên dijmin ên ku piştgirî dikirin. tank êrîşan, bû sedema pêşveçûna bilez a "tankên dijî balafiran". ZSU bi çar mîtralyozên 7,92 mm "Beza" di tûrikek bi ajokerek zivirîna mekanîkî ya ku li ser avahîya hullê hatî siwar kirin ket rêzê. Guhertoya yekem a tanka dijî-balafirê ya sivik Mk I li ser şaseya Mk VIA hate çêkirin. Ronahî ZSU Mk II... Ew bi gelemperî wesayitek mîna Mk I bû, lê bi tûrikek mezintir û rehettir. Digel vê yekê, baregehek ji derve ya cebilxaneyan li pişta lûleyê hate danîn. Ronahiya ZSU Mk II li ser şaseya Mk VIV hate çêkirin. Ji çar ZSUyên sivik li her pargîdaniyek navenda alayê ve girêdayî bû. Tank Ronahî Mk VIB bi şasiyekî guherî. Hejmarek piçûk Mk VIB bi çerxên ajotinê yên bi pîvanek mezintir û çerxên paşîn ên paşîn ên veqetandî (wek Mk II) hatine stend kirin da ku dirêjahiya rûbera piştgirî zêde bikin û şiyana xaçerêya welat zêde bikin. Lêbelê, ev guhertin di prototîpê de ma. Bridgelayer tank Light Mk VI... Di sala 1941-an de, MEXE yek şasiyek ji bo hilgirê pirek pêçandî ya sivik adapte kir. Ji bo ceribandinên şer ji hêzên Rojhilata Navîn ên Brîtanî re hat şandin, ev yek wesayît di demek kurt de di dema vekişînê de winda bû. Taybetmendiyên performansa Giraniya têkoşînê 5,3 T Dimensions:   Length 4000 мм Wid 2080 мм bilindahiya 2260 мм Crew 3 kes Armament Mîtralyoza 1 х 12,7 mm 1 х 7,69 mm Cebhane 2900 rês Rezervasyon:   hull eniya 12 мм eniya bircê 15 мм type motorê karburator "Meadows" Hêza herî zêde 88 h.p. Meksîkaya Başûr 56 km / h Rezervê hêzê Km 210 Çavkaniyên M. Baryatinsky. Wesayîtên zirxî yên Brîtanya Mezin 1939-1945. (Koleksiyona zirxî, 4-1996); G.L. Kholyavsky "Ansîklopediya Tevahiya Tankên Cîhanê 1915 - 2000"; Chamberlain, Peter; Ellis, Chris. Tankên Brîtanî û Amerîkî yên Şerê Cîhanê yê Duyemîn; Fletcher, David. Skandala Tankê ya Mezin: Di Şerê Cîhanê yê Duyemîn de Çekdarên Brîtanî; Light Tank Mk. VII Tetrarch [Armorur in Profile 11].